Xiaomi版セグウェイが1999元で登場。11月3日から中国で販売開始!日本での販売はいつ!?

Xiaomiイヤフォンの記事は以下のリンクからどうぞ。
Piston3 Piston3青春版

2015年4月、中国の電子機器メーカーXiaomi(シャオミ、小米科技)は、パーソナルモビリティメーカーのNinebot(ナインボット)がアメリカのSegway(セグウェイ)を買収した際に、Ninebotに対して総額8000万ドルを出資し、Mi Ecosystemというグループの一員に加えました。

今回はナインボットの後継機

そしてその成果品が10月19日(中国現地時間)に発表されました。

20151023xiaomi2
Xiaomi報道発表より

「Ninebot mini」と呼ばれる中国版セグウェイともいうべきこの乗り物は、1999元(316ドル)で、当初は中国限定で販売される予定です。

なおシャオミは、「ナインボットとセグウェイの製品は別ブランドとして展開」と話しており、今回のマシンは「ナインボット」の正当後継に当たるものです。

したがって厳密には記事のタイトルは誤っております。ややこしくてすみません。m(_ _)m

セグウェイとの違い

20151023xiaomi
Xiaomi報道発表より

画像の左がナインボットですが、ハンドルの高さが違います。ハンドルで操作するセグウェイに対し、ナインボット・ミニは膝の動きで操作します。

20151023xiaomi1
Xiaomi報道発表より

報道発表資料によりますと、スマホでのアプリ(プラットフォームは不明)も用意されています。リモートコントロールにより、無人でも操作することが可能です。
またナインボットミニの鍵の代わりにして盗難を防いだり、自己診断機能を使って車両の状態を表示することもできるようです。

基本スペック

Ninebot mini
重量 12.8kg
最高速度 16km/h
最大登坂傾斜角 15度
電池持続可能距離 22km

 

時速16キロと言うと普通に走っている自転車くらいの速さです。意外と速いですね。
自動的に路面状況を判断できるシステムが搭載されており、障害物があってもモーターの出力を自動的に調整して、車両安定性と快適性を確保するようです。
路面を照らすライトやウインカー、ブレーキランプも装備されており安全性も考慮されています。
本体の骨格にはマグネシウム合金が採用されており、強度と軽さを両立させています。

日本での導入は

そもそもシャオミは日本に正規代理店がなく、販売ルートはありません

香港・台湾・シンガポール・マレーシア・フィリピン・インド・インドネシアなどアジア諸国および、アメリカ・イギリス・フランス・ドイツの欧米の販路は有していますが、日本への進出は現状ないようです。現に公式ストアでも日本から購入することが出来ないような仕様となっています。

道交法上の問題も

2015年7月10日、道路運送車両法の施行規則などの改正で、セグウェイ類は「搭乗型移動支援ロボット」として小型特殊自動車に分類され、当初つくば市だけであった公道走行実験エリアの対象が全国に拡大されました。

あくまで社会実験の枠組みを全国的に解放するということであり、正式な法整備にまでは至っていません。

実際に公道で走行するためには、誘導員の配置警察への道路使用許可小型特殊自動車として免許・ナンバー取得などが必要になってくるため、国内の公道で使う場合は敷居が高いです。

ただしセグウェイ類を小型特殊自動車として認定する定義として

  1. 幅 70 cm以内
  2. 最高速度10km/h以下
  3. 乗車定員1人

が定められています。
今回のナインボットミニの幅は分かりませんが、2.は確実に満たしていないので微妙なところです。

結論:個人輸入で私有地走行に限られるか。

セグウェイが5,000ドル程度の値段であった当初から考えると、とんでもなく安価で求めやすい商品ですが、日本においては走行不可であると結論付けられるでしょう。そのため正式な販売はないでしょうから、個人輸入で、私有地の走行をするに限られるように思います。

海外では人気商品になりそうですね。私もぜひ手に入れてみたくはありますが・・

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