安上がりな車やバイクのパンク修理方法。1回170円、コツさえつかめばめちゃくちゃ簡単!

7月にシグナスを購入してから10月に1度目のパンク、そして12月に2度目のパンクを喫しました。

自転車以外のパンク修理の経験がないので、1度目のパンクの際は、近所のバイク屋で2,000円で修理をお願いしました。

しかし作業を見ていると、とても簡単そうだったので、今回は自分で修理してみることにしました。

実際にやってみて作業自体は非常に簡単でした。

修理してもらうのにお金がかかるのは嫌だ!という方は、ご自分でやってみても良いかもしれません。

では、パンク修理に必要なもの、作業工程やコツなどを紹介させていただきます。

※今回紹介する修理方法はチューブレスタイヤ専用です。スーパーカブなどのチューブ式タイヤではできませんのでご注意ください。

パンク修理に必要なもの

主に以下の4点が必要になります。修理キットのほかは家にあるものでなんとかなります。

  • パンク修理キット
  • (普通の)空気入れ
  • プライヤー・ニッパー
  • 輪ゴムやバンド

パンク修理キット

Meltec ( メルテック ) パンク修理キット ML-331 [HTRC3]

私はAmazonで販売されているメルテックのパンク修理キットを購入しました。
これを一つ購入すれば、7回修理することができます。お値段1,204円!(12/27現在)

バイク屋でパンク修理を頼むと1回1,500円~2,000円掛かりますから、7倍以上お得ということになりますね。

空気入れ

なんと、自転車用の空気入れが使えます。
ただし、口金が米式バルブに対応している必要があります。

08Car Watchより

クリップの部分が(ママチャリなど)普通の自転車に取り付ける英式バルブです。
このように取り外すと米式バルブ対応になるものが多いです。

プライヤーやニッパーなどの工具

刺さっているものを取り除くのに利用します。

輪ゴムやバンド

特に一人で作業をする場合、タイヤをロックするためにブレーキレバーに輪ゴムやバンドを取り付けた方が作業がスムーズに行きます。むしろ無いと後悔するかも・・汗

その他

必須ではありませんが、パンクした箇所が判りにくい場合などは、石けん水も用意しておくといいでしょう。

パンクを直す手順

それでは、修理を始めていきたいと思います。手順としては、

パンクの原因を取り除く → その部分を均す → ラバースティックを差し込む → 余りをカット

と、たったこれだけです。それでは以下に手順を見ていきましょう。

はじめに、パンクの原因を取り除く

DSC09908_R

今回は木ネジが刺さっていました。何でこんなものがうまくタイヤに突き刺さるんでしょう(汗

もし刺さっているものが目視できない場合は、タイヤに空気を少し入れ、石けん水をかけると泡立つのでパンクした場所が判断できます。

まずはこの木ネジを取り除きます。

次に、その部分を均す

DSC09913_R

パンク修理キットには、写真のようなドリルが付属しています。
ラバーセメントという接着剤を、ドリルの金属部分にたっぷり塗った後タイヤに差し込みます。

DSC09915_R

グリグリとねじ込むようにして根元まで差し込みます。
根元まで差し込んだら少し引き戻してまた差し込むという作業を2~3回繰り返します。

これで穴の断面をなだらかにし、修理材が密着しやすいようにします。
ドリルを差し込んだまま、少し空気を補充しておきましょう。

そして、ラバースティックを差し込む

DSC09917_R

これがラバースティック(充填剤)。
色といい、長さといい、ビーフジャーキーそっくりですよね。おいしそう(?)

DSC09919_R

ラバースティックを、付属のインサートドライバーという工具に差し込みます。
ここで忘れずに充填剤にラバーセメントをたっぷり塗っておきます。

DSC09920_R

これを穴に差し込むのですが、ハッキリ言ってむちゃくちゃ固いです。
しかも力を入れるとタイヤが回ってしまい、うまくいきません。

一人で作業する場合は、ブレーキレバーを輪ゴムやバンドで固定しておくことをお忘れなく。

DSC09921_R

私は手ごろな紐や輪ゴムが無かったため、ホイールを抑えながら気合で押し込みました。

このとき勢い余って一番奥まで押し込んではいけません
写真のように、ラバースティックの頭を少し残してからインサートドライバーを引き抜きます。

DSC09923_R

正直、寒空の下、力を思いっきり入れていたので腕がプルプルしました。
ブレーキレバーさえ固定しておけばもっと楽だったのに……
反面教師にしてみてください。

さいごに、余りをカット

DSC09927_R

飛び出した部分は、3mmほど残してハサミやカッターナイフでカットしてしまいます。
これで一通りの作業は完了です!お疲れさまでした。

後は、空気を規定量まで補充し、表面のセメントラバーが乾くまで1時間ほど待てば走ることができます。
ただし、内部のラバーセメントはまだ乾いていませんので、作業から24時間程度経過するまではあまり飛ばし過ぎないようにしましょう。

飛び出した部分は走っているうちに路面との摩擦で削れたあと、熱で溶けてタイヤになじんでいきます

まとめ

以上キットさえあれば、たったの4ステップで修理することができます。

コツとしては以下の通りです。

  • ブレーキレバーを固定することを忘れない
  • ラバースティックは押し込み過ぎない
  • 内部のラバーセメントが固まるまで(約24時間)は飛ばしすぎない

私はブレーキレバーを固定する手段をうまく用意できなかったので、結構苦労してしまいましたが、準備が整えばそこまで難しくないと思います。

パンク修理と聞くと難しそうですが、要点さえ押さえておけばオイル交換(→記事)よりも簡単です。

また、この修理方法はバイクだけでなく車でも同様ですので、覚えておいて損はないかと思われます。

特に頻繁にパンクしてしまう方はぜひチャレンジしてみてください!


 

Meltec ( メルテック ) パンク修理キット ML-331 [HTRC3]
メルテック(meltec)
売り上げランキング: 193

スマホで撮るだけで価格査定

CASHなどのサービスを買収したDMMですが、この技術は現在、車の買取技術として応用されています。


スマホで撮って送信するだけで車の値段がわかるという嬉しい買取サービスです。

一度お試しになってみるだけでもよいかもしれません。

テック・ゲーム

【いっつも原点回帰】日産が新型「スカイライン」発表、原点回帰の「らしさ」「走り」ガツンと前面に
1: みつを ★ 2019/07/16(火) 23:55:41.44 ID:WHAAblbX9 https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1907/16/news051.html 2019年7月16日 うぉぉ「GT-R顔」に大変身 日産が新型「スカイライン」発表、原点回帰の「らしさ」「走り」ガツンと前面に (1/5) 自動運転にまた一歩近づいた注目の新機能も。さらに幻の「400R」が復活だとぉぉぉ。【写真50枚超】  「GT-R顔」に大変身──。日産自動車は7月16日、“初の手離し運転”を実現する新型運転支援システムを備えたプレミアムセダンの新型「スカイライン」を発表しました。価格は427万4640円(税込、以下同)から。2019年9月に発売します。 目次 » 運転支援システム「プロパイロット」が2.0に進化 » スカイラインの原点回帰「走り」のグレードも強化 » 昭和世代「うぉぉ!」あの幻コンプリートカー「400R」が再来 » 新型「スカイライン」フォトギャラリー  スカイラインは1957

続きを読む

【これは嫉妬や】家賃4万円のボロアパートなのに隣の奴がMAZDA3買いやがったwwww
【くるま】ホンダ、F1にジェットエンジン搭載、フゑラーリ激怒で規制か
【朗報】プリウスミサイルの正体、判明する! シフトレバーの設計ミス説
【ダイハツ】9.9万円のタントがキーキー鳴るようになったんだが

「車 ~その道の先を想う~」記事をもっと見る

車 ~その道の先を想う~ 人気記事

ガソリン給油ランプが点灯!あとどれくらいの距離を走れる?燃料計の仕組みといざというときの対策法
【車】MT車って信号待ちで止まる時はギアどうしてるんや? (まとめ)
【車】タクシーの俺が都内の取り締まりポイントを教えてやる!【まとめ】
【車】日産セレナの自動運転に不具合情報相次ぐ、原因わからずwwwww
特徴的な形状のJCTで打線組んだ
【トヨタ】FRクーペ「セリカ」復活か!?86のプラットフォームを流用し最高出力は250馬力
【エンジン】ヤマハ発動機、富士重の汎用エンジン技術資産を取得…譲渡額は10億円程度か(反応まとめ)
【公道最速伝説】全日本プロボックス サクシード選手権開催中!
【車】車の希望ナンバーの意味を俺が書いていこうじゃないか
新型プリウス(4代目)と旧型プリウス(3代目)の走行性能比較!ボディサイズ・パワートレイン・足回り・ボディ剛性から見て走行性能が優れているのは新旧どちら!?