原付きかロード、買うならどっちが良い?「原付かロードバイクどっち買おうか」

1: 2017/02/25(土)12:08:07 ID:gyh
移動手段が歩きしかないからどっちか欲しい

以下、反応

94: 2017/02/25(土)13:52:28 ID:G99

>>1が何キロ出したいのか知らんし

原付なら一応は30まで、ロードでそれ以上出すなら邪魔者
そう考えると街なら電動アシストか、クロスしか選択肢ないだろ

自転車道あるならあれだけど
坂多くて駅との往復ならまずないだろうし、そもそも坂多いならロードもなぁ

つまり
街乗り クロスor電動
坂 原付or電動orマウンテン()

こうなるわけよ
俺なら新品でお釣りくる電動か、気に入った原付やね

 

95: 2017/02/25(土)13:53:30 ID:feL
>>94
豊洲とかの埠頭などのひらけた道で走るという
考えがないのかお前は

 

101: 2017/02/25(土)13:57:14 ID:G99
>>95
坂が多いって返答してるやん
1関係なく自分のオ〇ニーレスしたいだけならもうやめたらどうや

 

102: 2017/02/25(土)13:58:37 ID:feL
>>101
その前提ならただの交通手段でしかないやん
大人しく電チャリ乗っておけばオールOK

 

106: 2017/02/25(土)14:01:26 ID:feL
もうとっくに>>105いないんだけど…

 

97: 2017/02/25(土)13:54:33 ID:feL
>>94
ただの交通手段としてしか
2輪車を見てないならロードは向かないだろうなぁ

 

105: 2017/02/25(土)14:00:32 ID:G99

>>1が坂が多いって書いてんだろ
お前は誰のスレで誰に薦めてるつもりでレスしてんだ

そんなんじゃコテはクソ言われてもしゃーないぞ
行動が自己顕示欲ソノモノ

 

106: 2017/02/25(土)14:01:26 ID:feL
もうとっくに>>105いないんだけど…

 

2: 2017/02/25(土)12:08:50 ID:8g6
原付だな
チャリは結局めんどくさくてのらなくなる

 

3: 2017/02/25(土)12:10:25 ID:gyh
>>2
疲れそうだしな
でも遠くまで足伸ばすなら自転車のほうが楽しそうなんだよな

 

4: 2017/02/25(土)12:11:17 ID:KWq
坂がない土地ならチャリ

 

7: 2017/02/25(土)12:15:10 ID:gyh
>>4
いっぱいあるわ
しょぼい折り畳み自転車で家から駅まで行ったことあるけど坂で挫けそうになった

 

9: 2017/02/25(土)12:16:19 ID:YFH
>>7
クロスバイクにはないけど、乗る人間にはある
特に手が痛くなる

 

10: 2017/02/25(土)12:17:14 ID:gyh
>>9
そうなんだ
自転車はM向けってのは間違いじゃないんだな

 

12: 2017/02/25(土)12:20:39 ID:YFH
>>10
ハンドル換えればかなり楽になるけどね
個人的にはブルホーン派

 

11: 2017/02/25(土)12:18:19 ID:6KE
>>7
原付預けられない駐輪場は結構多い。

 

13: 2017/02/25(土)12:22:10 ID:YFH
>>11
うちのアパートも駐輪場はチャリ限定だわ
使ってる駅前の駐輪場もチャリ限定
そういう方面でチャリは優遇されてるね

 

14: 2017/02/25(土)12:24:16 ID:X3h
>>11
わかる
金払ってでもいいのにとめられない

 

15: 2017/02/25(土)12:24:38 ID:gyh
>>11>>13
原付にするときは駐輪場調べておかないとな
もう原付よりでカブ欲しいんだけど停められるとこないのはきつい

 

5: 2017/02/25(土)12:11:20 ID:mUZ
原チャリは都会だと停めるところが結構無くて困ることがある

 

7: 2017/02/25(土)12:15:10 ID:gyh
>>5
田舎だからその心配はなさそうだけど
基本自転車と原チャって同じ感じで停められるんじゃないの?

 

6: 2017/02/25(土)12:12:08 ID:E9D
俺はげんちゃかクロスバイクかでクロス選んだけど失敗したわ
移動力考えればげんちゃにきまっとろーがー

 

7: 2017/02/25(土)12:15:10 ID:gyh
>>6
クロスバイクだと移動距離限界ある?

 

8: 2017/02/25(土)12:15:29 ID:Iez
楽しいのは最初だけで慣れてくると苦行になるぞ

 

16: 2017/02/25(土)12:25:24 ID:mUZ
なんやもう結論出てんなら相談する必要ないやん

 

17: 2017/02/25(土)12:27:40 ID:gyh
>>16
言っても自転車も未練あったしな

 

18: 2017/02/25(土)12:29:17 ID:M8l
小型とって125cc

 

20: 2017/02/25(土)12:31:34 ID:gyh
>>18
小型だけならすぐ取れるみたいだからちょっと考えてた
ただ更に上がほしくなりそうでそこだけが心配だな

 

19: 2017/02/25(土)12:29:40 ID:mUZ

当時この黒い奴本気で買おうと思ってたわ
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080723-cub.html

今では余計なもん買わなくて正解だったと思ってるけど

 

21: 2017/02/25(土)12:32:05 ID:YFH
あと、移動手段なら雨も考えないと
原チャリはあんまり体を動かさないから雨ガッパでかなり防げる
クロスバイクは漕がなきゃいけないから雨ガッパでも結構濡れる
俺は諦めて帽子で視界確保だけしてる

 

23: 2017/02/25(土)12:35:00 ID:gyh
>>21
さすがに雨で乗るのは怖い

 

26: 2017/02/25(土)12:38:18 ID:GJq
>>21
公共交通機関とかも視野に入れればいい

 

22: 2017/02/25(土)12:34:11 ID:0ty
デブならチャリでダイエット

 

23: 2017/02/25(土)12:35:00 ID:gyh
>>22
ガリガリモヤシだから大丈夫です

 

24: 2017/02/25(土)12:36:52 ID:ajA
趣味として取り入れる気がなけりゃ原付

 

25: 2017/02/25(土)12:37:13 ID:GJq

坂があるならばいく
ないなら自転車

メットかぶるの結構めんどいぞ

 

27: 2017/02/25(土)12:39:05 ID:0ty
予算は?

 

28: 2017/02/25(土)12:40:38 ID:gyh
>>27
俺の身にとっては痛いが20万前後
チャリならもっと安く済みそうだけど諦める

 

31: 2017/02/25(土)12:41:44 ID:0ty
>>28
20万でロードバイクは買えないだろ

 

32: 2017/02/25(土)12:42:39 ID:feL
>>31
20万ならまあまあいいの買えるぞ

 

34: 2017/02/25(土)12:43:46 ID:0ty
>>32
フルカーボンでも?

 

35: 2017/02/25(土)12:45:30 ID:GJq
>>34
お前の中のロードバイクはフルカーボン限定なのかよ

 

39: 2017/02/25(土)12:46:22 ID:feL
>>35
折角買うならカーボンにしといたほうが
いいと思うぜ アルミとかチタンは
どちらかと言えば通好みだしな

 

40: 2017/02/25(土)12:47:54 ID:GJq
>>39
アルミならエントリーモデル数万円で変える

 

41: 2017/02/25(土)12:48:36 ID:feL
>>40
アルミなら10万しないやつもあるね

 

74: 2017/02/25(土)13:30:59 ID:feL
>>39にも書いてるがそれだけ長年
ロードに乗ってアルミに行き着いたんだろ?
それならいいことじゃん
でもアルミを最初に買ったらほぼ全員
カーボンにも興味持ち出すから、だったら
最初からカーボン買っておけば? という
話をしてるだけよ

 

75: 2017/02/25(土)13:35:55 ID:dEu
>>74
ほぼ全員は無い
最初からオールドスクールにこだわり金属しか魅力を感じてない奴もいる
ビアンキの80年代フレームを親子二代で乗り継いでいる奴とか素敵だと思うよ。

 

30: 2017/02/25(土)12:41:33 ID:feL
フルカーボンのロードは最高ですぞ

 

33: 2017/02/25(土)12:43:26 ID:dEu
両方買えばいいじゃん。
原チャリとか中古で三万やし
チャリは10万内の安物で済ませりゃ良い。

 

38: 2017/02/25(土)12:46:03 ID:8Kk
リトルカブにしとけ
がちゃんこがちゃんこ楽しいし楽だぞ

 

42: 2017/02/25(土)12:48:47 ID:dEu
カーボンチャリこそ本気過ぎてダサい
普段着で乗れるクロスでじゅうぶんやで。

 

43: 2017/02/25(土)12:49:20 ID:feL
>>42
別にロードだからってピチパン履く必要ないぞw

 

51: 2017/02/25(土)12:55:08 ID:dEu
>>43
そりゃそうだけど だったらカーボンロードは最悪のチョイス 。

 

53: 2017/02/25(土)12:56:04 ID:feL
>>51
え、なんで?

 

61: 2017/02/25(土)13:05:08 ID:dEu
>>53
俺はね実際に練馬のラバネロつう所で自転車を作ってもらったけど それは何故かというとカーボンロードの本気ぽさが大嫌いだったから。
普段着で通勤に使ったり 街乗りなら金属フレームの方がお洒落に見えるし カーボンは転けて割れたり傷を直したりすると阿保みたいに金がかかるから却下した。

 

64: 2017/02/25(土)13:09:21 ID:feL
>>61
今のカーボンは昔と違って少し転んだくらいじゃ
なんともないぞ 高級モデルは脆いが安いカーボンは頑丈

 

65: 2017/02/25(土)13:14:27 ID:dEu
>>64
少し転んだら?
んじゃ派手に転んだらどうする?
金属なら 曲げたり再溶接で1万内でなおる物が
カーボンなら阿保みたいに金取られるじゃん。

 

66: 2017/02/25(土)13:16:02 ID:feL
>>65
そんな派手に転ぶことなんてないぞw
お前はフツーのチャリ運転しててよく転ぶのか?
そんなにコケるの怖いならビンディングペダルやめて
フラペで走ればいいだけの話よ

 

70: 2017/02/25(土)13:21:07 ID:dEu

>>66
コケるコケないは置いといて
俺は都会に住んでチャリを活用してるから 事故の確率が田舎に住んでる奴に比べて跳ね上がるだよね~

つうか

 

72: 2017/02/25(土)13:22:34 ID:feL
>>70
ワイも都民だが安全運転してれば
何にも危険なことないぞ お前の運転が
ヘタクソなんじゃないのか? 割とマジで

 

73: 2017/02/25(土)13:28:33 ID:dEu
>>72
錆びるのは手入れが行き届いてないから
家の中に置いてこまめに磨き油をさしとけば良い
つうか 運転が下手とか決めつけは良くないぞ
長年ロードに乗っといて 如何に金がかからずに自転車を楽しむか?と行き着いた答えが俺は金属フレームだった訳よ。

 

74: 2017/02/25(土)13:30:59 ID:feL
>>73にも書いてるがそれだけ長年
ロードに乗ってアルミに行き着いたんだろ?
それならいいことじゃん
でもアルミを最初に買ったらほぼ全員
カーボンにも興味持ち出すから、だったら
最初からカーボン買っておけば? という
話をしてるだけよ

 

44: 2017/02/25(土)12:50:11 ID:CHx
ロードバイク乗りは頭おかしいのしかいないなw
そういう奴らの仲間になりたけりゃバイクでいいんじゃね

 

47: 2017/02/25(土)12:52:25 ID:feL
>>44
まぁそれは認めるわ
交通ルール守らないし、変なやつも多いからな

 

46: 2017/02/25(土)12:51:55 ID:dEu
俺が1なら中古の原チャリ 五万内 と
クロスバイク新品五万内 計10万で済ます。

 

52: 2017/02/25(土)12:55:43 ID:YFH
>>46
停める場所を確保出来るならこれがよさそう

 

49: 2017/02/25(土)12:54:08 ID:ZR4
サーカスで猿がチャリ漕いでるように見えるからな

 

50: 2017/02/25(土)12:54:42 ID:feL
>>49
Sサイズのフレームは見た目のバランスが
悪くてダサいよな

 

54: 2017/02/25(土)12:57:06 ID:GJq
前輪サスクロスはなんでかっこいいんだろうか
重いから乗れんけど見た目はほれぼれする
ビアンキのとか最高にかっこいい

 

57: 2017/02/25(土)12:59:28 ID:feL
>>54
マウンテンバイクのかっこよさがあって
いいよな 俺は未だにTTマシンの良さが分からんわ

 

55: 2017/02/25(土)12:57:59 ID:gyh
原付で中古ってあんまカッコいいのないよなー
安さ求めるなら見た目は諦めたほういいのか

 

56: 2017/02/25(土)12:59:13 ID:YFH
>>55
かっこよければみんなが欲しがるからね
なかなか安くならないよ

 

58: 2017/02/25(土)13:01:11 ID:G99

真面目な話
公道でロードとかクソだぞ

週一で空気入れなきゃパンクするしな

あんまり速度を求めず運動もしたいなら
電動アシスト自転車でいいんじゃね

 

59: 2017/02/25(土)13:02:30 ID:feL
>>58
というか車多いとこで走るのはダメ
走りづらいし車からしたら邪魔だしいいことない
豊洲あたりを走るのが一番いい

 

60: 2017/02/25(土)13:05:00 ID:G99

>>59
それは原付も同じよ

チャリ乗りは逆走、斜め横断
あと調子乗って40キロくらいで、端に寄らずに走るとかするから叩かれる

あと格好もね
ただ基本原付も同じよ、むしろチャリがルール守れば原付の方が邪魔まである

 

62: 2017/02/25(土)13:06:17 ID:G99
でもいくら速くても公道をロードで飛ばすのはないわ
本人も危ないだろうに

 

67: 2017/02/25(土)13:18:09 ID:G99
まぁそもそも派手に転んだら速度によっちゃ死ぬぞ

 

77: 2017/02/25(土)13:39:52 ID:G99

俺は電動アシスト自転車すすめるよ
予算20万ならまともな新品買ってお釣りがくるだろ

原付は乗らなくなるし、チャリはハマったら予算足りない
電動自転車でいいんじゃね?
買ったことないけど

 

79: 2017/02/25(土)13:42:01 ID:feL
>>77
電チャリって車体重くて
全然スピード出ないの知ってる?
確かに加速は楽だが、時速20km超えると電動が
オフになって手漕ぎと同じになるぞww

 

84: 2017/02/25(土)13:44:13 ID:G99

>>79
アシストは25までだろ
それに車体の重さは関係ない
それなら原付の方が重いしな

主婦や老人が使ってるもんが使えない若者はいないだろ

 

86: 2017/02/25(土)13:45:57 ID:feL
>>84
25だったっけ?
車体が重いとスピード出ないやん
使える使えないって話じゃなく、走る楽しみが
あるかどうかと考えた場合電チャリって
どうなのってことよ

 

94: 2017/02/25(土)13:52:28 ID:G99

>>86が何キロ出したいのか知らんし

原付なら一応は30まで、ロードでそれ以上出すなら邪魔者
そう考えると街なら電動アシストか、クロスしか選択肢ないだろ

自転車道あるならあれだけど
坂多くて駅との往復ならまずないだろうし、そもそも坂多いならロードもなぁ

つまり
街乗り クロスor電動
坂 原付or電動orマウンテン()

こうなるわけよ
俺なら新品でお釣りくる電動か、気に入った原付やね

 

91: 2017/02/25(土)13:48:04 ID:6KE
>>84
いや、電動チャリは老人とかだと困ることあるぞ。
近所のおばちゃんがしまおうとした時に倒して、
おばちゃん一人じゃ起こせなくて手伝った事あるもの。

 

81: 2017/02/25(土)13:42:30 ID:Lxs
都内なら原付、
地方ならロードバイク

 

83: 2017/02/25(土)13:43:53 ID:feL
>>81
せやな

 

107: 2017/02/25(土)14:03:02 ID:dEu
坂が多いなら原チャリじゃね?
ヒルクライマーじゃあるまいし俺ならチャリの選択はしない。

 

108: 2017/02/25(土)14:04:19 ID:feL
>>107
電チャリは坂スイスイ登るから
ある意味楽しいんだけどな
金に余裕あるなら原付のほうがいいね

 

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