消費電力の低さが仇に!?LED信号機の意外な弱点が発覚

1: 2017/01/27(金) 06:57:59.92 ID:CAP_USER9

20170127-OYT1I50000-L

富山県警は、発光ダイオード(LED)を使った信号機の着雪対策として、
表面にはっ水塗料を塗った試験を進めている。

LED信号機は、従来の電球の信号機に代わって普及しているが、
メリットの消費電力の少なさは表面温度の低さにつながり、付着した雪が
解けにくく降雪時に視認性が悪くなることが課題になっている。

 

<以下略、全文はソース記事をご覧ください>
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170127-OYT1T50000.html

以下、反応

3: 2017/01/27(金) 06:59:19.91 ID:+cloGm6V0
設置する前に分かりそうなもんだけどな

 

5: 2017/01/27(金) 06:59:52.61 ID:IMGIVqbj0
電熱器をつければいいじゃない。

 

9: 2017/01/27(金) 07:05:20.92 ID:rdFeSiDn0

>>5
省電力のLEDを使う意味

やや斜め下に傾けて設置するというのはどうだろう?

 

25: 2017/01/27(金) 07:12:13.70 ID:BhRWMDH10
>>9
傾けるのは既にやってる

 

50: 2017/01/27(金) 07:27:27.48 ID:jglceDJoa
>>5
そうそう
そもそも発熱量が少ないなら省エネなんだから
着氷を感知してヒーターの電源が入るようにしとけば良い
ヒーターって言っても元々の電球程度のワット数の奴で
センサーは重量でもいいし外気温度を感知してもいい

 

71: 2017/01/27(金) 07:40:51.69 ID:ZnYu2b7FM
>>5
救急車の赤色灯がLED化されたときに、走行中の着雪がひどくて、
赤色灯が見えないというトラブルが発生
そのときの改善策が、電熱線の設置だった

 

77: 2017/01/27(金) 07:41:59.17 ID:v1TwHcY30
>>71
意味不明だよな
やってる事
何がなんでもLEDにしてやる教にでも入信してるのかしら

 

82: 2017/01/27(金) 07:44:37.80 ID:87fstgeqa
>>77
消費電力が一緒でも球切れで交換する費用は減るからね

 

88: 2017/01/27(金) 07:47:51.17 ID:v1TwHcY30
>>82
そもそも熱に弱い物を熱でくるむとかおかしな発想だろ
長寿命がウリのLEDだけど、熱が篭るような所ではそれは発揮出来ないし
適材適所が出来てないんだよ
11: 2017/01/27(金) 07:06:49.24 ID:K4JyEUfx0
信号を縦型にすりゃいいんじゃね

 

24: 2017/01/27(金) 07:11:52.60 ID:87fstgeqa
>>11
富山なら既に縦型だろ
それでも付着して見えなくなる

 

13: 2017/01/27(金) 07:07:12.79 ID:uiSuzZo10

つか、都市部、特に東京~横浜でさえ、大都会らしい、煌々とした明かりが無くなった

全体的に、なんかどんよりして暗い
震災後の節電をそのまま継続(経費が安くつくから)してるのも原因だろうが
LED照明に切り替わったのが大きいんだろうなあ

 

17: 2017/01/27(金) 07:09:09.91 ID:NnaINAhA0
>>13
LEDは眩しいいけど暗いからな

 

18: 2017/01/27(金) 07:09:28.62 ID:9sI3YIEf0
雪対策してあるLED信号機があるのに使わない方が馬鹿

 

21: 2017/01/27(金) 07:10:50.22 ID:HGc2lE6S0
まあ以前から指摘されてる話だよな
とは言え撥水塗料というのは目新しいのか?

 

27: 2017/01/27(金) 07:12:37.48 ID:wvUacbPyd
車のライトも溶けない

 

32: 2017/01/27(金) 07:15:09.79 ID:XjGXG/9ia
本当に見にくかった
縦型でもダメだ、うっすらと全体的に凍りついた状態だと全部消えてるのかと思った(かろうじて赤がわかる)
隣の車は通り過ぎていったからマジで危険

 

39: 2017/01/27(金) 07:21:10.28 ID:ZB7ReRi7r
傾けようがお椀型のカバー付けようが、吹雪くと全然ダメだよね
恐らく撥水塗料なんてのも役に立たないだろうな
ワイパー付けるか、ディーゼル機関車や船の窓みたく
前のガラスを回転させるしかないのでは

 

68: 2017/01/27(金) 07:39:06.15 ID:87fstgeqa
>>39
ワイパー系って雪には弱いと思う
カバー付けてカバーを温めるってやり方かな、既に試されてるはずだけど
LEDを温めると寿命に影響するからLEDを温めるのは意味がないし

 

47: 2017/01/27(金) 07:24:40.76 ID:6E8M3fna0

 

89: 2017/01/27(金) 07:47:56.19 ID:HTEM1nt00
>>47
吹雪けば余裕

 

55: 2017/01/27(金) 07:30:38.39 ID:uUM4Xiezp
対策できるまで雪国だけ旧式の電球のままでいいじゃん
旧式で増える維持費くらい国から出しても些細なもんだろ

 

58: 2017/01/27(金) 07:33:01.21 ID:v1TwHcY30
バカの一つ覚えみたいにやっちゃったからな
LEDが有効な所と、LEDじゃ駄目な所があったってだけの話で
LEDに限らずの話なんだけど

 

61: 2017/01/27(金) 07:33:40.69 ID:6E8M3fna0
LEDって根元の機器部分は結構熱いよね
あれをうまく伝道させて利用できないんかね

 

69: 2017/01/27(金) 07:39:32.68 ID:f1MeN04AK
秋田だが、LEDの信号機は斜めを向いてるぞ
従来の信号機は暗くて吹雪の時に見辛いから危ない

 

127: 2017/01/27(金) 08:16:51.16 ID:SWpRinSJ0
ハイブリッドにして内蔵カレンダーで冬季は電球を点灯すればいいじゃない。
球切れの場合は自動でLEDに切り替わって球切れサイン出せばメンテも効率的

 

130: 2017/01/27(金) 08:18:34.68 ID:k57pX8cAM
冬だけの問題なので融雪ヒーター組み合わせりゃいいのに
低電力に目が眩んで用意しないとかマヌケすぎる

 

131: 2017/01/27(金) 08:20:48.35 ID:fdVUML/E0
>>130
電熱線の入ったガラスカバーをつけるのがもっとも安上がりだと思うよね

 

134: 2017/01/27(金) 08:24:59.02 ID:8w4iT51PM
逆に言うと今までの信号機は常時雪を溶かすほどの熱を発していたということ。

 

158: 2017/01/27(金) 09:29:46.65 ID:KEtNUGqk0

温度センサーとヒーター付ければ良いだけ。実際に寒冷地仕様のはそうなってる。
氷結を防ぐ温度なんでコンデンサの寿命には影響はない。

 

元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1485467879/

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