マツダとフォードが資本提携を終了。36年の時を経てマツダ完全復活へ!

2015年11月14日、アメリカのフォード・モーターが、保有していたマツダの株式を全て売却していたことが分かりました。
フォードは1979年のオイルショックで業績が悪化したマツダの株式を取得しました。その後、36年にもわたって続いた提携は幕を閉じました。

本記事はマツダとフォードの資本提携の歴史、近年のマツダの好調さについて紹介します。

マツダ、フォードとの資本提携を完全解消

年代 できごと
1979年 フォードがマツダ株25%を取得
1992年 アメリカの生産子会社を合弁に変更
1994年 マツダがフォードから役員3人を受け入れ
1995年 タイに合弁工場を設立
1996年 出資比率を33.4%に。社長にフォード出身のヘンリー・ウォレス氏が就任
1999年 マーク・フィールズ氏(現フォードCEO)が社長に就任
2008年 出資比率を13%に
2010年 出資比率を3.5%に
2012年 北米の合弁会社でマツダ車の生産を終了
2015年 フォードがマツダ株を全て売却

マツダは、第2次オイルショックで業績が悪化した1979年にフォードから25%の出資を受け入れました。
96年には出資比率が33.4%まで上昇し、同年から03年まで4代連続でフォード出身者が社長に就任するなど、30年以上にわたって緊密な関係を続けてきました。

しかし、08年の金融危機の影響でフォードは自社の経営が悪化し、マツダの株を徐々に売却していました。
マツダが増資をしたこともあり、直近ではフォードの出資比率は2%まで下がっていました。

そして2015年、フォードとマツダの資本提携は終了しました。

マツダ完全復活の象徴

CX-5_Gallery_Overview_2
マツダUKより

マツダは多目的スポーツ車(SUV)であるCX-5などを中心に新車販売が好調です。
2015年4~9月期は他社が苦しむ中、国内での販売数が昨年比で大幅増となっています。(→関連記事)

また、2016年RJCカー・オブ・ザ・イヤーではベスト6にマツダが唯一2車種(ロードスター・CX-3)ランクインテクノロジーオブザイヤーでも6位につけ、近年のマツダの勢いを表しています。(→関連記事)

今回の資本提携の解消で、マツダが完全復活した!といえるのではないでしょうか。

ひとこと

勢いに乗っている今、マツダにはロータリーエンジンを載せたRX-7を復活させてほしいものです。
ホンダがNSXを復活させ、トヨタはスープラの後継車を開発中とのウワサです。
各社がしのぎを削ってどんどん高性能化していった車を開発していた90年代。マツダの復活がアツい時代の再来となることを願っています!

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