【鉄道】ワイパーのはずがブレーキ操作、特急100キロ走行中に急停車 JR四国の予讃線

1: 2017/10/30(月) 11:55:17.44 ID:CAP_USER9
画像出典:Youtube

JR四国は、29日午後6時半ごろ、予讃線の高松発高知行き特急「しまんと7号」(2両編成)が
高松市内を時速約100キロで走行中、運転士(57)がワイパーを動かす際に誤って予備ブレーキをかけ、
列車が急停車するトラブルがあったと30日発表した。
乗客10人にけがはなかった。

JR四国によると、ワイパーのスイッチの隣にブレーキのスイッチがあり、運転士が誤ってブレーキのスイッチを押した。
運転士が「ワイパーを動かしたらなぜか列車が止まった」と指令所に連絡し、やりとりの中で誤操作に気付いた。
列車は約20分間停車した。

影響で本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線の快速マリンライナーなど上下線計7本が最大21分遅れた。

以下ソース:産経west 2017.10.30 11:12
http://www.sankei.com/west/news/171030/wst1710300040-n1.html

以下、反応

via:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509332117/

2: 2017/10/30(月) 11:56:01.84 ID:TqKzPjdI0

>ワイパーのスイッチの隣にブレーキのスイッチ

なんと近いw

 

34: 2017/10/30(月) 12:03:34.33 ID:rSbl7Hy60
>>2
設計が悪い

 

3: 2017/10/30(月) 11:56:31.72 ID:QtDhrHLG0
休日の夕方、特急で乗客10名って

 

29: 2017/10/30(月) 12:02:37.08 ID:z9Qq94Y10
>>3
四国全体で神奈川や埼玉1県より人口が少ない

 

137: 2017/10/30(月) 12:30:21.35 ID:xzItKTmw0
>>29
四国全体で横浜市とほぼ同じだね。四国全体の面積は
横浜市の約40倍だけど、四国はほとんどが険しい山。

 

93: 2017/10/30(月) 12:19:29.70 ID:N5K2FPRG0
>>3
坂出駅でマリンライナーからの乗り換え客が乗ってくる
高松駅から出てるのは宇高連絡線があったころの名残

 

172: 2017/10/30(月) 12:40:15.65 ID:7fOUan/h0
>>3
き、きっと、定員5人の車両が2両で満員だったんだよ・・・(´・ω・`)

 

232: 2017/10/30(月) 12:58:58.17 ID:2U2MEZ0e0
>>3
週末乗り放題きっぷとかいうのがあるくらいだから、
休みは少ないのだろう。

 

288: 2017/10/30(月) 14:04:09.65 ID:/Vm/L0EK0

>>3
あれだろ
いま流行りのグルメ列車で定員10人
一人2万円とか

急停止して食事がテーブルから滑り落ちて客大激怒だよ

 

300: 2017/10/30(月) 14:26:57.80 ID:wv+TBE9y0

>>3
高知方面に行く客は大半が本州からやってくるが
この高松発の特急は途中の駅で岡山からの特急と連結する列車で、実質高松からの客しか乗らない

日曜の夜に高松から高知へ行く需要なんてほとんど無い上に台風で大雨の夜、10人も乗ってたことにびっくりだ

 

5: 2017/10/30(月) 11:57:06.31 ID:xtDuhjd00
マジかよワイパー最低だな

 

7: 2017/10/30(月) 11:57:08.39 ID:lY27UBLp0
左折しようとしたらワイパー動いてることはあるな

 

42: 2017/10/30(月) 12:05:36.87 ID:dQ9nq/sP0
>>7
BMW?

 

103: 2017/10/30(月) 12:21:42.47 ID:1zzMLJqr0
>>7
左ハンドルの車って、全部逆なんかね?
昔ワーゲン運転したときはワイパーとウィンカーが逆やった

 

9: 2017/10/30(月) 11:57:32.87 ID:SimtyByS0
これは操作設計上の問題じゃねーの?

 

27: 2017/10/30(月) 12:01:57.62 ID:pGOYoQCG0
>>9
糞みたいな設計だなwww

 

58: 2017/10/30(月) 12:09:51.77 ID:juXlKkEN0
>>27
ブレンドのつもりでワイパー作動させておいて、
誤作動だと思考停止されたら深刻だよな

 

37: 2017/10/30(月) 12:04:18.62 ID:PgKhX0ME0
>>9
間違いなく設計上のミスだな
せめてカバーなりご操作防止の処置は欲しい

 

12: 2017/10/30(月) 11:58:07.78 ID:JqAjGnP80
な?プリウスだろ?

 

13: 2017/10/30(月) 11:58:10.91 ID:4Yr+uCjO0
左ハンドルは右がウインカーで左がワイパーだ
それぐらい覚えろ馬鹿

 

25: 2017/10/30(月) 12:01:15.58 ID:33IOL0TI0
>>13
外車だと右ハンドルでもその配置だぞ

 

23: 2017/10/30(月) 12:00:55.38 ID:xSasyA5u0
乗客10人? 乗客たったの10人?

 

24: 2017/10/30(月) 12:01:04.21 ID:F1/iROvu0
もういい、運転代われ!

 

26: 2017/10/30(月) 12:01:29.64 ID:AnYYFQQa0
免許もってんのか?

 

30: 2017/10/30(月) 12:02:42.69 ID:BvvWr3cU0
乗客10人
(´・ω・`)

 

33: 2017/10/30(月) 12:03:14.42 ID:9i889vmyO
二両編成の特急て(´・ω・`)

 

214: 2017/10/30(月) 12:53:17.46 ID:KA+ppYRg0
>>33
しかも、指定席は1両の半分の座席も無い。
迂闊に指定席を取ると、満席と言われ、
仕方なく自由席に行くと余裕で乗れる罠。

 

38: 2017/10/30(月) 12:04:19.68 ID:uNnSL46m0
2両編成で時速100キロ走行って速いな

 

40: 2017/10/30(月) 12:04:48.24 ID:+St9OHKV0
誤操作はわかる。
だけど、司令所に連絡する前に、気づけよw

 

44: 2017/10/30(月) 12:06:50.22 ID:F/i8tNK60
>>40
連絡する前に気づいてたら動物が横切ったとかで
急ブレーキの言い訳ができたのにな

 

51: 2017/10/30(月) 12:07:54.62 ID:B1DKMcVL0
これはウテシも悪いが設計したバカを吊し上げるべき
フェイルセーフの発想がない
何も考えずにボンクラ仕事してるからこういうことになる

 

64: 2017/10/30(月) 12:11:42.95 ID:ail8BLBj0
>>51
確かに設計の仕事してる人間ってそういう面での気遣いが疎いかもね
ややアスペっぽい感じのオッサン多いのかな
ちょっと昔だと子供の指がちょうど差し込める扇風機カバーも普通だったし

 

54: 2017/10/30(月) 12:08:55.60 ID:WPHdc5rp0

高松⇔坂出(瀬戸大橋線)以外は非電化だっけ?

車社会で交通弱者(15才以下や高齢者)や観光客以外に利用者が少ないのか…
JR四国は新幹線収入が0だし儲かる訳がない(´・ω・`)

 

142: 2017/10/30(月) 12:31:04.25 ID:H3GZUYdO0
>>54
電化区間はもっと長い
複線区間は高松~多度津

 

241: 2017/10/30(月) 13:06:37.93 ID:dLaQJRn80
>>54
電化区間は高松~多度津~松山~伊予市
多度津~琴平間のみ

 

62: 2017/10/30(月) 12:10:28.82 ID:FnJJn3QJ0
どっちも咄嗟に使うしなあ

 

67: 2017/10/30(月) 12:12:03.40 ID:pzYfva0m0
あるある

 

202: 2017/10/30(月) 12:48:30.72 ID:C6ws2KhX0
緊急時にワイパー作動させてあわあわするより良かったじゃん
さっさと改善しろ

 

289: 2017/10/30(月) 14:05:51.97 ID:4x0v0BRA0
(´・ω・`)脱線したら大事になってたな

 

295: 2017/10/30(月) 14:16:19.44 ID:fI9pswb50
年齢的にベテランなんだけどねえ。

 

316: 2017/10/30(月) 14:55:25.76 ID:EzRHk09l0
操縦席のドアのスイッチと、エルロンのトリムスイッチを間違えて
見事な宙返りを披露した、ANAのパイロットに比べたら、まだまだだな。。

 

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