【車】SUBARU(スバル)も無資格検査、社内調査で判明【反応まとめ】

1: 2017/10/27(金) 08:10:22.53 ID:CAP_USER9

スバルも無資格検査 社内調査で判明
2017/10/27 2:00

SUBARU(スバル)の国内工場の完成検査で、社内で認定する資格を持たない従業員が
携わっていたことが26日わかった。資格を得るための研修中の従業員に検査を担当させていた。
日産自動車の無資格検査の問題を受けた社内調査で判明した。10月中に国土交通省に報告する。

日産に続き他社でも検査工程での不正が明らかになったことで、
日本車の品質管理体制が問われることになりそうだ。

(後略、全文はソースで)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22766310W7A021C1MM8000/

以下、反応

via:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509059422/

2: 2017/10/27(金) 08:11:14.08 ID:cWr6SfjA0
スバリストwww

 

3: 2017/10/27(金) 08:12:14.89 ID:UI+mcx5J0

東芝からはじまって、神戸製鋼、日産、今度はSUBARU・・・
どこまで広がるんだろうね

もはや日本の工業製品の信頼性は地に落ちたな

終わったな、日本

 

17: 2017/10/27(金) 08:16:41.99 ID:rjoFr69J0
>>3
三菱さんの影の薄さ

 

46: 2017/10/27(金) 08:20:45.24 ID:bMe4QWKj0
>>3
三菱自は許されたのか

 

5: 2017/10/27(金) 08:12:31.25 ID:K/G0uQgu0
アメリカ大陸で売れてるとスバル乗りの嫌われものが話してた。
終わったな。

 

6: 2017/10/27(金) 08:12:54.87 ID:31R+Qu3R0
国家資格でわない。のがミソだな。これ

 

8: 2017/10/27(金) 08:14:10.58 ID:87ncoMij0
最終判断はコンピューターがしてるのを目視チェックする人が認定なんかいるか?
先輩NG出ました~みたいにどこもやってそうだわ

 

9: 2017/10/27(金) 08:14:18.55 ID:12sr05vE0
スバル車って全体的に耐久性ないよな
15万キロ走ればいい方
エンジンもCVTも電気系統も弱い

 

111: 2017/10/27(金) 08:31:39.48 ID:ts0FJrNQ0
>>9
ノーマルでサーキット全開走行を繰り返すと
すぐにボディがよれるな

 

11: 2017/10/27(金) 08:14:41.78 ID:jgk6N2K60
スバルもかw
ダイハツの期間工してた人が完成検査ラインでバイトも働いてたって言ってたけど本当かもしれんな

 

24: 2017/10/27(金) 08:17:50.81 ID:estx3nxW0
>>11
ダイハツってtoyotaの子会社になったんだっけ
くっそわろすwww

 

13: 2017/10/27(金) 08:15:17.86 ID:cjXAbe2G0
と、TOYOTAはどうなんですかー(´;ω;`)

 

15: 2017/10/27(金) 08:16:20.76 ID:31R+Qu3R0
社内資格、検定wwwというところがミソ

 

22: 2017/10/27(金) 08:17:37.84 ID:NkvEcgEl0
海外じゃみな無資格者が検査してるんだってよ
出荷停止は国内だけで輸出はOKなんやし、ガタガタ騒ぐなやチョソ

 

42: 2017/10/27(金) 08:20:30.26 ID:cfsziXDb0

>>22
海外で作られた輸入車は輸入時に専用のヤードでやってる
日本から輸出する輸出車の場合は輸出国にてその国に沿った検査が行われる

海外ではやってないは嘘

 

23: 2017/10/27(金) 08:17:49.01 ID:9FHVSL0h0
11月頭に納車なんだけど間に合うんかな?

 

30: 2017/10/27(金) 08:18:21.75 ID:J+IkKmhE0
>>23
納期遅れるな

 

25: 2017/10/27(金) 08:17:50.85 ID:FHsqRsVV0
言うなら今でしょ
ほれほれ、他業種も今言っといたほうが得だぞ

 

26: 2017/10/27(金) 08:17:53.70 ID:XGxj5ehC0
やっちゃった、SUBARU

 

28: 2017/10/27(金) 08:18:14.74 ID:QmN5yIPK0
わーれも逝くー
さらば
スバールーよぉぉぉぉぉぉぉおお

 

33: 2017/10/27(金) 08:18:43.59 ID:AsgnR+680
スバルもかよ、失望したわ…
もうランサー買わねーよ!

 

94: 2017/10/27(金) 08:28:13.13 ID:ZrM3x94c0
>>33
スバルのランサー(レオーネターボVAB)もやばいのかな?

 

35: 2017/10/27(金) 08:19:15.45 ID:Sa8qXTDA0
次はどこかなー?
正直言って「うちは問題無い」って言ってる会社ほど怪しい

 

37: 2017/10/27(金) 08:19:30.91 ID:qmr41E4T0
経営が悪い頃、日産資本が入って、日産の車を生産してたからな

 

54: 2017/10/27(金) 08:22:20.07 ID:RTeVxHVKO
>>37
悪い頃と言うか、昔から日産系だったよな?
だから最近トヨタの傘下になったのは意外だった

 

38: 2017/10/27(金) 08:19:31.00 ID:SA8msuGh0
外国人に造らせてるんだから
検査くらいしろよ

 

40: 2017/10/27(金) 08:19:37.32 ID:c/tkpNeR0
立て続け‼

 

47: 2017/10/27(金) 08:21:05.23 ID:1FJgoHRn0
これで天下り法人は受験料大幅に増えてウハウハだな退職金も億行くだろ

 

49: 2017/10/27(金) 08:21:35.90 ID:JrfC3JWN0
ワロタ
軽除いたらトヨタホンダマツダしか選択肢ねーな

 

52: 2017/10/27(金) 08:22:03.73 ID:cSjjuvnp0
SUBARUって4WDが売りなのに、BRZは後輪しか駆動しないし、後ろ狭かったりするのは
ちゃんと有資格者が検査してなかったから見落としてたってことでしょ?クッソだなあ・・・

 

82: 2017/10/27(金) 08:26:14.32 ID:Pph2RzYX0
>>52
違うな、トヨタと提携した時点でスバルはスバルじゃなくなったんだよ。
サンバー切り捨てたしな。
スバルのコダワリは、トヨタのカイゼンで切り捨てられた

 

59: 2017/10/27(金) 08:23:12.88 ID:Pph2RzYX0
期間工で回してるところは、ほとんど無資格検査してるだろ
期間工なんか、資格持ちでも生産調整したら雇ドメして、そいつらは、生活のために別の仕事に付くんだから。
ライン再開したら、初心者集めて再開だろw 別の職で会社勤めしたら、不定期な期間工なんかやらないしなw

 

83: 2017/10/27(金) 08:26:16.90 ID:jgk6N2K60
>>59
完成検査ラインが1番楽な部署らしいしね
生産ラインでのチェック終わってる車を決まりだからテスターで再確認するだけ

 

61: 2017/10/27(金) 08:23:50.51 ID:8WXGHEAu0

国交省が見て見ぬふりをしてただけだろ

車メーカーが国交省の要望通りに天下りを
引き受けなかったから問題にし始めたけど

 

63: 2017/10/27(金) 08:24:13.49 ID:CwmoZfmW0
自動車検査員の資格は、整備士の実務経験とかないと取れないから
人材不足で結構引く手あまたの仕事なんかな?
メーカーの製作所より格安車検業者のほうが待遇良かったりして…w

 

86: 2017/10/27(金) 08:26:47.92 ID:cfsziXDb0
>>63
日産が一番分かりやすいが、社内研修や資格手当などを企業がケチるせいでまともに教育出来ないために起きてる話だからね

 

91: 2017/10/27(金) 08:27:27.90 ID:Pph2RzYX0
>>63
格安車検業者よりは、待遇は良いが、
どうせ、期間契約だからなw

 

98: 2017/10/27(金) 08:28:55.14 ID:jgk6N2K60
>>63
整備工場で車検する自動車検査員と違ってメーカーの完成検査員は国家資格要らんよ
メーカーが認定したものを届け出するだけ
社内研修試験はあるけどな

 

65: 2017/10/27(金) 08:24:30.84 ID:wnRHybL50
社会の制度なんて形式的なことばかりだろw
こういう仕組みになってるのも、日本人が造りあげてきた社会構造

 

67: 2017/10/27(金) 08:24:47.79 ID:XO/k5EV40
目が!目がぁぁあああ!!

 

71: 2017/10/27(金) 08:25:22.09 ID:d8M0uBBb0
これがアベノミクス?本当に恐ろしいですね

 

73: 2017/10/27(金) 08:25:26.94 ID:RCAL2poo0
どこもやっててはじめにわかった日産だけがそんするパターンか

 

81: 2017/10/27(金) 08:26:06.48 ID:fK7YxBQW0
見ろ!資格がゴミのようだ!

 

92: 2017/10/27(金) 08:27:46.55 ID:b0vR1AJR0
氷河期世代から非正規ばかりでまともに正規雇用社員を育てこなかったツケが回ってるのかねどこもかしこも

 

100: 2017/10/27(金) 08:30:11.01 ID:NkvEcgEl0
何も検査してNG出た車を出荷した訳じゃねーんだから品質は全く無問題だろ
要は完成検査なんざコンピュータがチェックするから、ド素人でも誰でも検査できるただの儀式なんだよ

 

115: 2017/10/27(金) 08:32:59.83 ID:aGJHWpN10
>>100
でも、今回はその自動車業界で慣例化していた儀式を問題視したんだろ?
当然、トヨタ、ホンダ、マツダとか関係ないわけないしな

 

124: 2017/10/27(金) 08:34:27.14 ID:StHvTZn20
検査自体は機械がやって有資格者が記録するって仕組みなんでしょ

156: 2017/10/27(金) 08:39:32.66 ID:VyrKlSiK0
世界一の偽装大国日本
その化けの皮が剥がれつつある

 

158: 2017/10/27(金) 08:39:35.87 ID:2QRPlmQ90
30年以上前から無資格検査やっておいて今回社内調査でわかったって
いやずっとわかってただろ

 

173: 2017/10/27(金) 08:40:58.86 ID:pgppMYrH0

だから善人やってても稼げないんだってば。
悪人やって楽しく過ごすのが正解。

バレなきゃいいんだよ。
または泣き寝入りさせればいいのさ。

 

180: 2017/10/27(金) 08:41:52.82 ID:Tp2EhLFV0
スバルは信じてたわ
他社に比べたら国内規模は小さいが
国外の支持は高い
それは技術の高さや品質に拘りがあると思ってたから
まじかよ

 

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