【車】MT車って信号待ちで止まる時はギアどうしてるんや? (まとめ)

1: 2016/12/08(木) 07:58:08.64 ID:9KZJiip70
ニュートラルまで戻すん?

以下、反応

2: 2016/12/08(木) 07:58:20.29 ID:lOK5WPpU0
そらそーよ

 

4: 2016/12/08(木) 07:58:34.61 ID:2Fo13gD9p
そうやで

 

6: 2016/12/08(木) 07:59:21.99 ID:De50D3Uha
ワイは二速やで

 

8: 2016/12/08(木) 07:59:25.35 ID:dwwtvOxNa
ローじゃダメなんか?

 

13: 2016/12/08(木) 08:00:19.43 ID:6p2HDF2B0
>>8
左足疲れる

 

18: 2016/12/08(木) 08:01:15.28 ID:dwwtvOxNa
>>13
繋ぎ直す方がめんどうやろ…

 

26: 2016/12/08(木) 08:02:24.77 ID:QEKF5pNDd
>>18
どっちみち発信で繋ぐやろ意味がわからんわ

 

47: 2016/12/08(木) 08:06:20.40 ID:dwwtvOxNa
>>26
ローでクラッチ踏みっぱなしだと発進するときは足上げるだけやん
Nに戻すと一つギアチェンジの手間が増える

 

57: 2016/12/08(木) 08:07:44.84 ID:rFST4cxN0
>>47
ギアチェンジを手間だと感じる時点で乗らな過ぎやろ

 

9: 2016/12/08(木) 07:59:42.24 ID:QEw1K9kna
止まる直前にNに入れる

 

17: 2016/12/08(木) 08:00:55.28 ID:R3Rc9meAd
長そうな時はNで普段は1とクラッチ踏んでる

 

19: 2016/12/08(木) 08:01:15.35 ID:tRHlVCrV0
ギア入れてクラッチ踏みっぱなしだとレリーズベアリングが逝く

 

22: 2016/12/08(木) 08:01:30.72 ID:rFST4cxN0
N一択やろ
というか教習でそう習わんかったんか

 

32: 2016/12/08(木) 08:03:27.03 ID:ycTRpN6ud
>>22
教習だとローでクラッチ踏んどく様に言われるんだよなぁ

 

36: 2016/12/08(木) 08:04:04.44 ID:rFST4cxN0
>>32
全然そんな記憶ないぞ…
23: 2016/12/08(木) 08:01:37.94 ID:7b8oWYwK0
んで発進するとき戻すの忘れて空吹かしよ

 

29: 2016/12/08(木) 08:02:56.90 ID:j3Ts/q86H
>>23
それATやろ

 

37: 2016/12/08(木) 08:04:11.67 ID:QPExvQQ00
>>23
MTでそれやるなら免許返した方がええぞ
27: 2016/12/08(木) 08:02:36.33 ID:rFST4cxN0
疲れそうな運転してる奴がゴロゴロおるな…

 

30: 2016/12/08(木) 08:03:16.73 ID:lBbH+/bQ0
強化クラッチにしてるからNにする

 

430: 2016/12/08(木) 09:12:07.13 ID:h2DTwwS20
>>30
強化クラッチって硬いん?

 

437: 2016/12/08(木) 09:13:35.01 ID:ATP6SJic0
>>430
物にもよるけど重いのは重い
インプレッサとかターボ車なら純正でも下手な強化より重いのあるけど

 

442: 2016/12/08(木) 09:15:38.73 ID:h2DTwwS20
>>437
前に86のレンタカー乗ったんやけどクラッチ重くて左足疲れたんやわ

 

450: 2016/12/08(木) 09:17:04.90 ID:o7gIv4Cv0
>>442
あれで重いんか(困惑)
相当軽い方やでアレ
35: 2016/12/08(木) 08:03:58.74 ID:7NP1kFoBr
そもそもつなぎ直すのが疲れるってなんやねんMT乗ってたら息するようなもんやろ

 

39: 2016/12/08(木) 08:04:57.80 ID:tRHlVCrV0
歩行者信号点滅でギア入れて青信号待ってる時って
レーサー気分にならない?

 

54: 2016/12/08(木) 08:07:19.85 ID:D/0ygm7od
>>39
周りの車置いていって4速まで上げて加速してる時の方がレーサー気分や

 

44: 2016/12/08(木) 08:05:34.22 ID:Fayk4WAj0
二輪やけど長そうなときはNにしてそれ以外は1でクラッチ握りっぱよ

 

63: 2016/12/08(木) 08:08:10.65 ID:sGbqweXv0
MTバイクのワイはいっつもN入れてる

 

70: 2016/12/08(木) 08:09:10.18 ID:QPExvQQ00
>>63
信号待ちでタンクさわさわするよね

 

95: 2016/12/08(木) 08:12:13.79 ID:sGbqweXv0
>>70
わかるわ
あまりにも信号待ち長い時は、タンクに肘ついて寄りかかるけど
78: 2016/12/08(木) 08:10:15.61 ID:pSSBzx+H0
MT乗り慣れたらギアチェンジなんて呼吸する手間と同じくらい苦じゃなくなる

 

86: 2016/12/08(木) 08:11:11.96 ID:jZf7WDQGa
>>78
これ
逆にたまにAT乗ってギアチェンジ無いのが不安になる

 

135: 2016/12/08(木) 08:17:02.17 ID:lxl3QMzr0
Nでサイドブレーキ一択やろ足疲れるし不慮の発進もないやん

 

148: 2016/12/08(木) 08:19:13.01 ID:5G17Tgfqa
教習所的には何かあったときにすぐ発進できるようにってことでロー推奨だけど
ぶっちゃけ疲れるしなぁ
追突されたときもローの方が動かないんだっけ?

 

220: 2016/12/08(木) 08:31:36.26 ID:PQ2DVOnAp
平地で面倒なときはブレーキかけずにニートラルだけで待機や

 

278: 2016/12/08(木) 08:42:34.73 ID:PQ2DVOnAp
自動車学校でしかマニュアル乗ってない奴はエアプって自覚無いんか?

 

282: 2016/12/08(木) 08:43:47.10 ID:H6ADi4rZ0
>>278
ほんとこれ

 

365: 2016/12/08(木) 08:57:57.58 ID:dU/BQA/P0
お前ら駐車するときちゃんとバックにギア入れてる?

 

372: 2016/12/08(木) 08:58:49.18 ID:G8ukXwo+d
>>365
下り坂以外はローに入れてる

 

385: 2016/12/08(木) 09:00:46.85 ID:I5C+2zTg0
普段からMT車乗ってると慣れてるから面倒くさいとか感じなくなるよな

 

501: 2016/12/08(木) 09:29:11.21 ID:fJk369PH0
止まったらニュートラルにしてシフトノブ左右に動かすのよくやるで

 

元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1481151488/

ミッションが温まるまでは1速に入りにくい車は、暖気が終わるまではローで待機していましたが、そうじゃなければNで待ちますね。クラッチを踏みっぱなしにするとレリーズベアリングを傷めますので・・・

 

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