【車】助けて!レクサスISが月に150台しか売れないの(´;ω;`)

1: ばーど ★ 2019/08/26(月) 11:54:44.65 ID:H4BtDT/79

 レクサス最量販セダンの「IS」が売れていない。

 直近の月販売台数(2019年7月)は151台。発売時期が違うとはいえ、価格が倍ほど違う最上級セダンのLSでさえ278台を販売している。

 略

■レクサスISは今のままではライバルと戦えない

 これらを考慮すると既にISの電子プラットフォームは古く、そろそろフルモデルチェンジに差し掛かるから、敢えて大きなアップデートを行っていないことが読み取れる。

 それを踏まえて大きな値引きを行うかというと、これはその後のリセールバリューを落とす要因にもなりできない。メーターパネルなどインテリアの進化も競合他車は著しく、今のままのISでは戦えないだろう。

 ハンドリングは欧州勢と戦えるレベルにあることが救いだが、やはり次期モデルに期待するしかなさそうだ。

 現段階で当編集部が掴んでいる新型レクサス ISの情報は以下の3つ。

■ボディサイズは現行型と大きく変わらない
■プラットフォームは2018年6月に新型に切り替わったクラウンのものがベースとなるFR
■パワートレーンはクラウンにも搭載される直4、2.5Lハイブリッドが中核となり、新開発される直4、2.4Lターボ、現行型にも搭載される直4、2Lターボの3タイプ

というもの。

 発売は2021年春と伝えられている。ライバルをあっと驚かせる次期型の進化に期待したい。

https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190825-00010000-bestcar-001-view.jpg

8/25(日) 19:14 ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190825-00010000-bestcar-bus_all&p=1

以下、反応

11: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 11:58:54.81 ID:xI2SSoPW0
>>1
てか見た目がダサすぎ

 

38: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:05:39.73 ID:4y+t1pDX0
>>1
インテリアは最高
フロントマスクのフォグライト付近がなんか変なんだよな
かっこよかったら買うわ

 

61: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:09:58.64 ID:ZzDWU7pG0
>>1
同じような値段ならベンツBMW買うだろ
ISなんて見ても車種が何だかわからんし

 

139: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:22:29.53 ID:b2A8FyaY0
>>1
その価格ならクラウン買うよね。

 

4: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 11:56:03.31 ID:s+7jb3SL0
ネトウヨがヒュンダイディスってたよな(笑)(笑)
ごめんなさいわ?

 

47: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:07:52.03 ID:nKNhEUva0
>>4
ヒュンダイの日本での販売台数言ってみろ。

 

72: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:11:34.39 ID:ZUFu7Lhy0
>>4
ごめんなさい教えてください
ヒュンダイって何?

 

142: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:23:06.58 ID:PSIA3bTB0
>>72
バンダイのパクリ

 

140: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:22:52.36 ID:kcJRsCVj0
>>4
虚しくないの??
いや、、本当にさ。

 

9: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 11:58:21.35 ID:b991pAeu0
ダサいから売れない
当たり前の話

 

12: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 11:59:00.17 ID:MAdgnptu0
外車は走行安定性が高いとか、信じてるバカが多いせい。

 

16: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:00:41.96 ID:zom41tEN0
中国製の安物CDラジカセというか
貧乏臭い子供用スポーツシューズというか
ほんとつくづくダサい・・・

 

25: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:03:07.38 ID:4VudF05o0
>>16
欧州車ユーザーをターゲットにしてる割には
そういうユーザーが嫌う、お子様感とアメ車感が半端ないというw

 

18: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:01:38.98 ID:4VudF05o0
ベンツBMアウディに比べてデザインがダサいから以外に理由がない。

 

58: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:09:24.02 ID:wv8r3G6/0
>>18
日本車の一番の欠点はデザインだよな…。しかも昔より酷くなっているというのがね。

 

87: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:14:19.89 ID:4VudF05o0
>>58
マツダと一部のスバル以外の日本車デザインはほぼ死んでるw

 

22: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:02:12.51 ID:/oW+IOuj0

最近は渋滞走れない、
バックも出来ない、
ABの違いが分からないヤツがゴロゴロしてんのかw

運転すんなやww

 

23: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:02:34.33 ID:DqEZCOMl0
トヨタで1番利益率の高い車

 

26: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:03:47.22 ID:b991pAeu0
HPも糞だな
売る気ないだろ

 

28: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:04:00.42 ID:zO634HAu0
高いからだろ

 

32: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:04:27.71 ID:BWEhyVBi0
ここでダサいと言ってる奴もでもタダで新車あげると言われたら尻尾振って貰うんでしょ?

 

37: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:05:36.55 ID:s2rCc17N0
>>32
そりゃ売れば金になるからな

 

60: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:09:48.86 ID:62WmbjLY0
何が哀しくてこんなモノに乗らなくてはならないのか、というのがユーザーのホンネですしね。
マトモな人間ならば同じ金額を支払うのならばメルセデスを選ぶでしょう。
トヨタに「オセワ」になっている人間、何らかの弱みを握られている人間が「付き合い」で買っていると判断されるモノでしょう、コレは。

 

69: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:11:14.87 ID:RcdgJOGn0
レクサスは本当に颯爽としてないよ
その辺の下町に普通に止まってる車だし
お前なに悪いことしてこんなスラムでレクサス乗って庶民を威嚇してるんだよ
もしかしてオレオレ詐欺犯かとみんな言ってるぞ

 

70: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:11:20.70 ID:Vd8/yCRo0
プラモデルみたいな質感

 

71: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:11:27.83 ID:MQS5b0wz0
ISごときじゃドヤれない

 

74: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:11:56.42 ID:ptLwAMRI0
ツーリングでも出してみたら?
更に悲惨かw

 

75: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:11:59.08 ID:9WyzDjcJ0
レクサスブランド自体が海外向けだからだろ。
日本だと、ISの価格帯なら、車に興味があればベンツかBMW、
興味が無ければクラウンだし、日本でレクサスを買おうって人は
LS買うよな。

 

80: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:12:39.62 ID:xDmZOxgi0
まぁしかし今若者どころか日本人全体的に車に対する興味が薄れてる感じはするよな

 

84: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:13:45.41 ID:aGW91LKp0
前がカッコ悪い

 

86: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:14:08.42 ID:Xfn2Q+DX0
そりゃ次が出るならそっちにしようと思うわな
機能が劣ってるならわざわざ買わないだろ
金よりも命が大事だろうし

 

91: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:15:11.34 ID:K1N5RT4e0
ていうか
月に150台売れてりゃ十分じゃん

 

108: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:17:15.57 ID:LrGoip7L0
>>91
まぁね

 

113: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:18:13.12 ID:8otgjSnR0
>>91
数より国内でもBMの方が売れてる現状に満足はできんだろ。

 

93: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:15:23.73 ID:ySLT8LBh0
ISはドイツ車になりたくてなりたくて
なりきれなかった
醜いアヒルの子

 

118: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:19:03.80 ID:4VudF05o0
>>93
できちゃったのは見た目アメ車みたいな高額日本車という…w

 

133: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:21:00.28 ID:kbnjqtjv0

>>93

いや、白鳥の雛に交じってオラついていたら自分だけアヒルだったというオチ。

 

98: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:16:23.28 ID:EqSiX75V0

>ドライバーは無意識のうちに
>この車線内中央維持を行っていて、
>これが運転疲労の一原因でもある。
>つまり、これがあれば疲れにくい。

この定義どうよ?

ある程度キープレフトにならないか?
で、コーナーじゃ
クリッピングポイント意識する。

俺だけか?

 

102: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:16:49.62 ID:vN2+sxDY0
カッコ悪

 

106: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:17:06.27 ID:pV0n6e2k0
ISって壊滅したって聞いたけど

 

109: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:17:21.57 ID:UBhGzXBy0
ジャップはそもそもセンスが無さすぎる

 

111: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:17:23.41 ID:srJofX530
ヤッパリ日本は黙って大衆車作ってれば良かったのだ
ちょっと金できたら高給車路線なんて
間違ってる、

 

127: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:20:13.74 ID:pFSbnRVF0
新型投入しても台数伸びてないBMが実はかなりヤバイけどな

 

128: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:20:17.67 ID:UBhGzXBy0
ジャップ車は性能はいいのにデザインが気持ち悪い

 

135: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:21:43.27 ID:wv8r3G6/0
>>128
これに関しては反論の余地なし…。

 

131: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:20:42.22 ID:OkIwugCa0
ペラペラ椅子

 

136: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:21:53.54 ID:uTDlrxBZ0
Cクラスには憧れる面があるが、ISには無い。デザインが洗練されていない。あれならクラウンでいいやってなるか、SUVを考える。

 

137: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:22:05.28 ID:8qhoeJZu0
元々アルテッツァでしょw

 

138: 名無しさん@1周年 2019/08/26(月) 12:22:14.18 ID:OkIwugCa0

X=トヨタデザイン個性ある

○=せこー

 

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