【車】ホンダ・シビックタイプRの市販モデルを3月に公開 販売は2017年夏以降【VTECターボ】

1: 2017/02/19(日) 21:28:19.20 ID:CAP_USER

http://autoc-one.jp/news/3184425/

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http://autoc-one.jp/news/3184425/photo/0011.html
東京オートサロン2017の会場でプロトタイプが日本初公開されて話題を呼んだホンダ新型シビックタイプRの市販モデルが、3月にスイス・ジュネーブで開催されるジュネーブ国際モーターショーで世界初公開されることがわかった。

新型シビックタイプRは、新型シビックハッチバックと並行して開発が進められてきた特別なモデル。

新型シビックタイプRに搭載されるエンジンは、最新の2リッターVTECターボエンジンだ(ハッチバックは1.5リッターVTECターボエンジン)。
なお、シビックタイプRとシビックハッチバックは、2017年夏より
ホンダオブザユー・ケー・マニュファクチュアリング・リミテッド(Honda of the UK Manufacturing. Ltd.HUM)で生産が開始され、ヨーロッパや日本、米国を含む世界の各市場に輸出されることになる。
これまで公開されてきたシビックタイプRはプロトタイプモデルだったから、市販モデルの正式公開が待ち遠しい。
オートックワンでは、ジュネーブショーで公開される市販モデルの情報が入り次第お届けする。

以下、反応

120: 2017/02/19(日) 22:39:23.57 ID:NYRLEhXM
>>1
なぜチャンピオンホワイトじゃないんだ?あの白こそがタイプRのトレードマークじゃないの?

 

2: 2017/02/19(日) 21:29:25.09 ID:iPi+YMCS
いかついな・・・ww

 

4: 2017/02/19(日) 21:30:26.48 ID:iCmaA7RQ
お母ちゃんこんなんよう乗らんわ!

 

178: 2017/02/19(日) 23:37:06.77 ID:2QMLMQya
>>4
「環状族に人気があるいうてもシビックはもともとはファミリーカーや。そこらへんのオバちゃんでも運転できる」

 

6: 2017/02/19(日) 21:33:57.26 ID:nTSOSRGj
これ、ランエボか?w

 

10: 2017/02/19(日) 21:35:55.95 ID:oCs2YW/Y
シビックにオラオラ感は要らない。

 

12: 2017/02/19(日) 21:35:57.21 ID:I8JV4bri
日本車にしてはいい方だと思うけどな…

 

33: 2017/02/19(日) 21:48:36.12 ID:lLhgdKYb
もはやガンダム EK9で系譜は終わってる
前回の限定車買った人可哀想くらいの感想しかない
それより儲からなかったらやめるってのは止めよう

 

38: 2017/02/19(日) 21:51:15.34 ID:X4aw+D5H
でもFFなんだろ?詐欺だぜwww

 

41: 2017/02/19(日) 21:52:28.42 ID:sYlUCUCh
>>38
ラニョッティ「FFが駄目とか俺の前で言えるの?下手くそ」

 

43: 2017/02/19(日) 21:53:32.12 ID:xvzyxz4u
FFの340PSトルク40.1kg/m、中々の性能だな
北米市場からだから400万ぐらいか、日本車を先進国一般の人件費で製造すると2倍近くまで高騰する
日本人の生産性を叫ぶ前に給料を上げろって話だ

 

89: 2017/02/19(日) 22:15:08.51 ID:Ze32fuIG
>>43
国内販売だとコミコミ500万で収まるかね?

 

53: 2017/02/19(日) 21:57:00.86 ID:VNfdNJK6
性能は良さげだな

 

58: 2017/02/19(日) 22:00:08.92 ID:pqmsOfnb

オートサロンで観てきたけど、おまいらが思ってるほどより悪く無いぞ。

オレはシビックはハッチバックだと思ってるから、1.5リッターを買うのかもしれん。
出来れば2リッターが良かったなぁ。

 

61: 2017/02/19(日) 22:01:22.47 ID:f8sQLAdA
一つ前の4ドアのtypeRでも凄い良い車だったのにな。
開発に終点が無いってのは分かるが無理して出すのもな

 

68: 2017/02/19(日) 22:05:27.52 ID:jL2Ao2fv
DC2がイニシャルDであの扱いじゃなかったら普通に買ってた(´・ω・`)

 

288: 2017/02/20(月) 06:48:50.30 ID:+p8EbCIK
>>68
あの漫画でならEK9の株は上がったよね

 

72: 2017/02/19(日) 22:06:39.99 ID:aAatwecJ
タイプRはなぜかイギリス、欧州で人気あるんだよ

 

86: 2017/02/19(日) 22:13:14.80 ID:z/IjuXZo

WRX STIをガチエアロでいかつくしたようなエクステリア。

FD2ぐらいが見た目のバランスはいいと思う。

 

115: 2017/02/19(日) 22:33:17.54 ID:viv9lAvs
ランエボが死んだ今、WRX STIの実質的ライバルになるんかな

 

117: 2017/02/19(日) 22:36:25.23 ID:gauVkkZW
>>115
4駆システム的にムリ

 

125: 2017/02/19(日) 22:46:54.74 ID:5yc2iaje
NSXもそうだけどターボ積んだらダメだって。規制は分かるけど、それなら車名変えないと。
ホンダにターボのイメージは無い。

 

127: 2017/02/19(日) 22:49:46.49 ID:KsDl9W0I

>>125
シティターボの人気を知らんのかよ

no title

 

128: 2017/02/19(日) 22:52:02.10 ID:nTSOSRGj
>>127
1.5L V6で1,500馬力出してたF1の方を例にした方が良かったのでは?
市販車はIHIと喧嘩別れしたでしょw

 

131: 2017/02/19(日) 22:59:56.92 ID:cEkSK5Td
>>127
トルクステアの酷い欠陥車じゃねーか!

 

135: 2017/02/19(日) 23:06:21.84 ID:pk7M+t79
>>131
じゃじゃ馬馴らしの醍醐味があった。
popな色の印象が強いシティの中で、このターボⅡは神聖な印象すら漂う色をまとっており、水島裕のナレーションなるCMがマニアを熱狂させた。

 

141: 2017/02/19(日) 23:08:59.73 ID:r9towinC
よりによってスイフトスポーツもターボ化なんだよな
先代のスイスポのが昔のシビックのポジションになってる

 

144: 2017/02/19(日) 23:11:30.54 ID:k9nLP/HI
差がわかるような乗り方は出来ないしする気もないけど、トレーリングだよね
リアサス。ダブルウィッシュボーン系が無理でも独立懸架にして欲しいぜ

 

147: 2017/02/19(日) 23:13:52.17 ID:Dl46bRJy
>>144
シャーシ剛性からして無理、容量の大きなショックアブソーバーを装着すると、付け根がモゲるぞ

 

228: 2017/02/20(月) 01:00:13.61 ID:7q5y+jgl

>>147
トヨタはトーションビームやめて低床対応のマルチリンクにしてきたね。
リアのボディ剛性を上げるのがトレンドの様だし。

突き上げ感が強いのはサスにボディが負けてるからだよ、サスが動く前にボディが動くから衝撃に変換される。

 

158: 2017/02/19(日) 23:22:03.40 ID:We7FLsN1
値段を先に発表しろよなw

 

218: 2017/02/20(月) 00:31:29.54 ID:v/2XRGv9
実際このシビックは海外では本当によく売れてるだよな
タイプRは無理だが
普通のバージョンはどんな感じなのか見て見たいと思うわ

 

221: 2017/02/20(月) 00:34:41.33 ID:7ex5InOC

我々がどう思おうとアメ公にとってはこれがシビックなんだろ
昨年は激戦区のコンパクトカー市場で堂々の1位だったしな

2016年 アメリカ
ホンダシビック 366.927
トヨタカローラ 360.483 ※日本のアクシオとは異なる
日産セントラ 214.709 ※日本名シルフィ
ヒュンダイエラントラ 208.319
シボレークルーズ 188.876
フォードフォーカス 168.789
VWジェッタ 121.107
マツダ3 95.567 ※日本名アクセラ
スバルインプレッサ 88.517 ※WRX・STi含む
VWゴルフ 61.687
三菱ランサー 14.304 ※日本名ギャランフォルティス

 

250: 2017/02/20(月) 02:57:10.59 ID:7ex5InOC
しかしこれをジュネーブでワールドプレミアってことは欧州で売りたいのかね
欧州だとイギリス以外では苦戦してるからなぁ
あとこれ北米もUKから輸出するのか?
北米は新しいSiを待ってる人が相当いると思われるが・・・

 

254: 2017/02/20(月) 03:10:57.76 ID:UwjkbPKF
なんでFFにこだわるんだ?

 

257: 2017/02/20(月) 03:16:37.13 ID:eNyD7rwJ
>>254
こだわるっつうか、ドライブシャフトとデフが造れない。

 

255: 2017/02/20(月) 03:12:27.70 ID:oc/1UN8b

これ買って、ラリーかダートラでも出るかw

マニュアルあるんだろうね。
この高トルクにパワーでFF…
ホンダと言えども、乗りやすいってことは、無いだろうなあ。

 

via:【クルマ】ホンダ新型シビックタイプRの市販モデルがついに世界初公開

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