【車】ホンダが北米向けの新型オデッセイを公開 280馬力でミニバン初の10速ATも採用【概要/反応まとめ】

1: 2017/01/11(水) 11:12:38.15 ID:CAP_USER
http://autoc-one.jp/news/3099619/

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http://autoc-one.jp/news/3099619/photo/0024.html
ホンダは、北米向けの新型オデッセイをデトロイトモーターショーで世界初披露した。発売は今春を予定している。

北米向けオデッセイは、1994年のデビュー以来、多様化するファミリーユーザーのニーズに合わせて常に進化を続け、
これまでに米国内で累計約250万台を販売。
先代モデルがフルモデルチェンジした2010年以降も、米国におけるミニバン販売台数で7年連続第1位を記録するなど高い評価を獲得している。
5代目となる北米向け新型オデッセイは、3.5リッター V6直噴i-VTECエンジンに、ホンダが独自に
開発した10速オートマチックトランスミッションをミニバンとして初めて採用した。

また、最高出力が先代に比べて32馬力向上し、280馬力というこれまで以上に力強い走りを実現した。
(中略)
新型オデッセイは、ホンダR&Dアメリカズで開発され、米国アラバマ工場で生産される。
また、新開発の10速オートマチックトランスミッションは、ジョージア州タラプーサのトランスミッション工場で生産される。

全文はソース記事をご覧ください

オデッセイの日本モデルと北米モデルについて

日本で販売されるオデッセイと、北米で販売されるオデッセイは全くの別物となっています。
北米モデルのオデッセイは、日本では「ラグレイト」という名称で販売されています。

今回発表されたのは北米モデルのオデッセイなので、車幅が2,000mmを超えるなど、かなり大型となっています。

以下、反応

2: 2017/01/11(水) 11:13:46.93 ID:fGJ6twPC
得体の知れないフォルム

 

3: 2017/01/11(水) 11:14:19.85 ID:RHnj28jt

>10速AT

それより

6速MTでいいよ。

 

6: 2017/01/11(水) 11:17:30.21 ID:tet79nxj
>>3
君しか買わんわw

 

5: 2017/01/11(水) 11:17:12.18 ID:a78ROajg
こういう車種のエンジンはダウンサイジングしていくもんだと思ってた

 

60: 2017/01/11(水) 12:08:15.33 ID:1Uw2XTre
>>5
これはアメリカ向けの仕様ですから
日本国内仕様では引き続きダウンサイジングターボで当然馬力ももっと低いよ
アメリカは大排気量でも税金は安いしガソリンも安いからこういうスペックじゃないと売れないのよ

 

7: 2017/01/11(水) 11:17:50.47 ID:CMd5je7b
(´-`).。oO(もっといかつい顔してるのかと思いきや意外とおとなしい…)

 

15: 2017/01/11(水) 11:26:12.61 ID:7I2+oNv9
ホンダは自前でミッション作るからすげーな

 

24: 2017/01/11(水) 11:37:31.17 ID:qFjlGnpF

酷いデザイン、無意味な数字(280hp、10AT)・・・

こんなのだれが買うのか?
それだけは興味ある

 

29: 2017/01/11(水) 11:40:18.44 ID:kCrovuSO
>>24
280馬力は魅力あるやん。オデッセイは馬力ないからレヴォーグ買った。

 

30: 2017/01/11(水) 11:40:26.39 ID:zzzs8ztk
こういう車に280hp必要?
しかも、100km/h以下の北米でw

 

32: 2017/01/11(水) 11:42:49.09 ID:5+okoAcW
>>30
10速ATでパワーはあればあるほどいい。

 

45: 2017/01/11(水) 11:54:52.35 ID:9blf1pUo
>ホンダが独自に開発した10速オートマチックトランスミッション
何気に嫌な予感しかしないのは気のせいだよね。

 

46: 2017/01/11(水) 11:55:55.93 ID:4qqDa4Ze
>>45
リコールが怖いな

 

69: 2017/01/11(水) 12:20:33.03 ID:GGqbeq92
FFで280馬力しかもオデッセイ
事故多発だわ

 

70: 2017/01/11(水) 12:20:54.72 ID:3+OPSb+L
ずいぶんと地味な外観だなあ。
アメリカでは作業車みたいな感じなんだろうな。

 

76: 2017/01/11(水) 12:27:30.19 ID:cseOVEXb
8ATに乗ってるけど、マニュアルモードのエンブレが面倒。
4、5回シフトダウンしないといけない。

 

79: 2017/01/11(水) 12:30:42.35 ID:RMSJuqqd
そんなことよりステップワゴンのテコ入れしろよw

 

81: 2017/01/11(水) 12:32:21.84 ID:3+OPSb+L
>>79
今年やるらしいよ。あれも出た時点で
数年前の車みたいだったなw
おまけに後ろがぶっ壊れた車みたいだし。
ほんとホンダのデザインおかしいわ。

 

88: 2017/01/11(水) 12:46:52.08 ID:IUfQUNux

アメリカ市場向けのアメ車ってことを理解せずに書き込んでるやつ多過ぎで草生えるw

この仕様じゃ日本市場なんて全く無視してることくらい理解しろよ。

 

108: 2017/01/11(水) 13:06:06.00 ID:lICmcojw
ただのスピードワゴンだろ
カテゴリーとしてはGTRのエンジン載せたステージア

 

116: 2017/01/11(水) 13:40:07.83 ID:ilpRZDXW
先代には300PS仕様があったのだがな

 

117: 2017/01/11(水) 13:41:16.04 ID:SJ5YrK4X
直噴にしても意固地にSOHCに拘ってるんでしょ!?

 

120: 2017/01/11(水) 13:49:45.50 ID:dDCFHjmj
トルクステアやばそうだな

 

124: 2017/01/11(水) 14:07:28.91 ID:bXU5yDr9
トヨタ・シエナ

no title

ダッジ・グランドキャラバン

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クライスラー・パシフィカ

no title

このあたりがライバル

 

133: 2017/01/11(水) 14:30:56.95 ID:Cr/wSNJB
性能は良いと思うが、微妙な外観だな。

 

元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1484100758/

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