【車】トヨタ レビン 新型を発表 AE86ではトレノよりレビンの方が好きだったけどこれはスカン

1: 名無しさん@涙目です。(東日本) [KR] 2018/11/17(土) 10:28:25.92 ID:q+5hH0Wx0 BE:837857943-PLT(16930)

トヨタ自動車は11月16日、中国で開幕した広州モーターショー2018において、新型『レビン』(Toyota Levin)をワールドプレミアした。

現行の初代レビンは2014年4月、中国で開催された北京モーターショー2014で発表された。日本では“ハチロク”(AE86型)で有名なレビンの名前が、
中国で新型セダンのネーミングとして、復活を遂げた。レビンは中国では、『カローラ・セダン』の兄弟車に位置付けられる。

このレビンが、初代のデビューから4年を経て、広州モーターショー2018で2世代目にモデルチェンジを行った。トヨタの中国合弁(乗用車)には、
第一汽車との合弁の一汽トヨタ、広州汽車との合弁の広汽トヨタの2社がある。レビンは、広汽トヨタから2019年の年央以降、中国市場に投入される。

新型レビンは、同じく広州モーターショー2018で発表された新型カローラ セダンの兄弟車だ。ヘッドライトやグリル、バンパー、テールランプの
デザインを変えることで、両車は異なるキャラクターに仕上げられている。新型カローラ セダンに対して、新型レビンではスポーティさが強調された。

新型レビンのボディサイズは、全長4640mm、全幅1780mm、全高1435mm、ホイールベース2700mm。初代モデルに対して、
10mm長く、5mmワイド、45mm背が低い。2700mmのホイールベースは変わっていない。

新型レビンには、車載通信システムの「DCM」(データ・コミュニケーション・モジュール)を標準装備した。これにより、24時間・365日ユーザーを見守り、
ジャストインタイムなサービスなどを可能にする「トヨタコネクティッド」(中国名:「豊田智行互聯」)が全グレードに設定される、としている。

https://response.jp/article/2018/11/16/316229.html#cxrecs_s
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1360049.jpg

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以下、反応

52: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/11/17(土) 10:56:10.88 ID:7vh4zAWE0
>>1
もうレビン トレノの名前は使うな
カローラとスプリンターで良い

 

71: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2018/11/17(土) 11:11:34.43 ID:7cs7zrX50
>>1
プリウスセダン?

 

2: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ] 2018/11/17(土) 10:30:09.17 ID:7R5hhIJg0
醜いデザイン
中国人はこういうのが好きなのね

 

153: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [CO] 2018/11/17(土) 12:47:36.18 ID:WUmmuQE20
>>2 中国国内のメーカーの車のデザインは古めかしい懐かしいのばっかりだがw

 

3: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KR] 2018/11/17(土) 10:30:31.58 ID:UiA8xc3i0
初めて買ったのがTE71の中古だった

 

57: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2018/11/17(土) 10:58:34.82 ID:k1CIM4Uz0
>>3
ナカーマ
初代の車がTE-71のハードトップだった
周りがみんなリフトバックだったから珍しがられた
ちなみに次に乗ったAE-86もハードトップ

 

115: 名無しさん@涙目です。(庭) [UA] 2018/11/17(土) 12:01:36.25 ID:sQX5hhW50
>>57
ハードトップってなにか知ってる?

 

117: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2018/11/17(土) 12:05:12.23 ID:k1CIM4Uz0
>>115
実際にハードトップとしてトヨタが命名して売ってたわけだが、
お前こそ何知ったかしてるわけ?

 

126: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2018/11/17(土) 12:14:05.36 ID:sGFVTYt90
>>117
センターピラーがなかったりドアサッシレスはみんなハードトップ
リフトバックはゲート傾斜の違いでハッチバックと別れる

 

141: 名無しさん@涙目です。(三重県) [ニダ] 2018/11/17(土) 12:36:14.58 ID:tTsMtEnG0

>>126
現実的にはそう言うが、ちょっと無理があると言うか意図的な誤用だな
もともとはオープンカーに幌を付けたのがソフトトップである。
幌の代わりに樹脂製等の固い屋根をがちゃリンとはめ込んだ奴がハードトップ
ピラーレス、サッシュレス車はパット見、オープンカーにハードトップを付けたように見えなくも無いので
ハードトップと言ってるが無理がある。ハードトップライクと云うのがせいぜいの所だ

幌やキャンバストップ以外は、お屋根はみんなハードな素材で出来てるんだから

 

146: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2018/11/17(土) 12:41:06.96 ID:E4mPPb4C0
>>126
車形の厳密な区分じゃなく、
実際に何という名前で売られていたかといえば、
TE71の2ドアはカローラGTハードトップ
3ドアはレビンリフトバック
AE86はどちらもレビンでハードトップ、リフトバックが正式名称として売られていた

 

4: 名無しさん@涙目です。(catv?) [GB] 2018/11/17(土) 10:30:32.31 ID:PctYofDA0
今のTOYOTA車はフロントが奇形なデザインしかないな

 

39: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/11/17(土) 10:49:26.27 ID:lIFQIKqr0
>>4
キーンルックて名称で今後このV字型のフロントがトヨタの顔になるんだぅて

 

47: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2018/11/17(土) 10:53:32.85 ID:DUfegHwI0
>>39
下部偏向(アンダープライオリティ)でナマズ化してるしね

 

5: 名無しさん@涙目です。(大分県) [US] 2018/11/17(土) 10:30:47.09 ID:FVOeTB3J0
トヨタ ゲヒン

 

6: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2018/11/17(土) 10:32:04.63 ID:mEfNCTvG0
ただのカローラスポーツアリアだった

 

7: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [KR] 2018/11/17(土) 10:32:37.97 ID:jyTHIU9+0
4ドアかよ

 

8: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/11/17(土) 10:33:25.46 ID:v4zkTvV20
原田知世が宣伝してたコルサの方が優秀すぎるやな

 

9: 名無しさん@涙目です。(福島県) [UA] 2018/11/17(土) 10:34:43.41 ID:ADjmb/840
名前だけじゃん

 

10: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/11/17(土) 10:34:50.42 ID:n4aJy+d70
ジョン・レビン

 

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