【車】テスラ、時価総額でフォードを抜いて米自動車メーカー2位に浮上 今後1位のGMを抜き去る可能性も!?

1: 2017/03/29(水) 09:35:40.00 ID:CAP_USER
画像出典:テスラジャパン

http://businessnewsline.com/news/201703280625530000.html

27日のNasdaq市場で、Tesla (NASDAQ:TSLA) の終値換算の時価総額が457億7000万ドルとなり、
Ford (NYSE:F) の453億5000万ドルを突破し、時価総額の上からはGMの (NYSE:GM) の524.5億ドルに次いで自動車第2位に付けた。

これにより、米自動車メーカーの時価総額の順列は、1位がGM、2位がTesla、3位がFord、4位がFiat Chrysler (NYSE:FCAU) の165.2億ドルとなった。

Teslaは年央にも待望の大衆車となるModel 3の納車開始を予定しており、価格帯的には、もっとも売れ筋の3万ドル台の乗用車が加わることにより、電気自動車普及に拍車がかかることが見込まれている。
Teslaはまた、太陽光発電大手のSolarCityを26億ドルで買収することで、全米最大規模の太陽光発電事業者ともなっており、太陽光発電によるクリーンエネルギーの供給、メガファクトリーによるリチウムイオンバッテリーの供給、そして、それらを使った電気自動車による移動手段の提供と、クリーンエネルギーの分野では、発電、蓄電、消費の全過程を垂直管理できる初の体制構築もなし得ている。

GMやFordといった既存の大手自動車メーカーに関しては、電気自動車や燃料電池車といった次世代車の開発で出遅れ感を強めており、今後、時価総額で2位に進出したTeslaと最大手のGMとの格差は縮小していく可能性も生じている。

以下、反応

40: 2017/03/29(水) 10:21:11.75 ID:jfdpY/kl
>>1
これマネーゲームだから
累計生産台数が百万台を超えたら実業の仲間入り

 

58: 2017/03/29(水) 10:53:08.95 ID:IoamvEk/
>>40
そういうことか。
生産台数や売り上げでフォードを抜いたわけじゃないんだな。

 

3: 2017/03/29(水) 09:37:22.32 ID:BaNOFb7w
時価総額とはいえ、すごいもんだ

 

4: 2017/03/29(水) 09:42:06.09 ID:KkBsQFjh
米自動車メーカー「ビッグ3」は記憶遺産になる

 

6: 2017/03/29(水) 09:43:12.20 ID:6r6miVsn
トヨタってどれくらい出資してるの?

 

8: 2017/03/29(水) 09:46:29.96 ID:wMkb9x0j
パチモンだと思ってたけど凄いなあ
トヨタは先見の明があった

 

38: 2017/03/29(水) 10:19:52.47 ID:0cahsV7N
>>8
最初はEV専用セルじゃなくノート用を数千並べるとかこち亀みたいなノリだったからな

 

17: 2017/03/29(水) 09:59:11.20 ID:VVCImceK
世界のビッグ3は、ワーゲン、トヨタ、GMの3社だけどね。

 

23: 2017/03/29(水) 10:08:11.66 ID:OiPUSdCK
かつて日本車を馬鹿にしているあいだに市場の半分を取られ今度はEVを侮ってるあいだにこんなことに

 

27: 2017/03/29(水) 10:12:28.27 ID:puBGDGYS
自動車のような大メーカーですら技術の変革期には
どうなるかわからないということだね
トヨタだって10年後には落ち目の可能性がある

 

28: 2017/03/29(水) 10:12:45.80 ID:/h5DcYzo
テスラの場合は業績とか財務内容よりもイーロンの天才的な先見の明と勝負勘が評価されてるのだろうな

 

32: 2017/03/29(水) 10:16:31.27 ID:8+a2ih6Z
これだけ投資家が狂えるというだけで凄いよな。
日本の場合、新興企業が自動車会社はもちろん家庭電機にすら加われない。

 

59: 2017/03/29(水) 10:55:44.70 ID:eX88eTgC
>>32
実績のあるスター選手みたいな起業家が実際にいるから投資家も金を出せるんだろうな
イーロン・マスクはPayPal立ち上げたから評価されてるわけで
ホリエモンみたいな業界ゴロや研究者主体の日本の理系ベンチャーに大金ぶっこむのはなかなか難しい

 

42: 2017/03/29(水) 10:22:56.99 ID:/h5DcYzo

パナと一緒に巨大工場を作るのがマネーゲームなのか?

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ05H0V_V00C17A1EAF000/

 

43: 2017/03/29(水) 10:23:46.51 ID:HjZxReVP
>>42
バッテリー売れりゃなんでもいいんだろ

 

48: 2017/03/29(水) 10:27:50.60 ID:YdjiZLCp
一瞬で倒産しかねない零細企業がビッグ3を表向き抜くとは、
マネーゲームの恐ろしさを垣間見ているようだ

 

57: 2017/03/29(水) 10:51:49.74 ID:LI/APtIZ
テスラは単なる自動車メーカーではなく、
太陽光パネルと蓄電池による分散型発電企業であり、
自動運転による配車サービスも予定している企業である。

 

60: 2017/03/29(水) 10:56:49.73 ID:RHmf9Hjr
ライブドアの株価が1兆円を超えたときみたいなのか・・・

 

63: 2017/03/29(水) 10:59:15.55 ID:2087lnK9
トップギアでジェレミーが酷評したら他のメーカーの時とは比較にならないほど各方面からクレームがきたんだってな。
あの林檎の企業みたいに既に思考停止した信者層が形成されている。

 

65: 2017/03/29(水) 11:00:21.02 ID:HjZxReVP
>>63
そら株価が下がるとなれば色んな方面から苦情くるわな

 

64: 2017/03/29(水) 11:00:17.89 ID:oX1Hu0BY
パイクカー並みの売上で時価総額がフォードを抜いたのかよw

 

69: 2017/03/29(水) 11:04:56.95 ID:t/lnPMjB
>>64
日本でもそういうの多いでしょ。
例えば一流百貨店の高島屋の時価総額は3500億円
ZOZOTOWNの時価総額は7800億円

 

149: 2017/03/29(水) 13:05:56.09 ID:HY+3ziFT
>>69
株は今の価格ではなく将来の価格だからな。
もちろん本当にどうなるかは誰にもわからないが。

 

92: 2017/03/29(水) 12:00:48.62 ID:aOCZMsiS

電気自動車ってアパート、マンションならどうしたらいいんだろ?

ガソリンスタンドみたいなところでバッテリー変えるとか充電するとか言ってたけどな。。。

 

94: 2017/03/29(水) 12:07:13.13 ID:HjZxReVP
>>92
こんなもん意識高い系にしか流行んないよ
いまだにオール電化より灯油の方が安いんだから

 

95: 2017/03/29(水) 12:07:55.76 ID:t/lnPMjB
実際、良い製品や競争力のある製品を作って儲けるより
目をひく製品を作ってとにかく株式時価総額を大きくして株式交換で既存の自動車会社を傘下に入れる方が効率良いよな

 

107: 2017/03/29(水) 12:22:03.66 ID:fJu0/1JS
電気自動車には屋根のソーラーから直接充電するのが
一番安くつくだろう
1kW(250Wパネル4枚程度のパネル)で
晴れの日は5~6kWhの発電をする
40km走れる電力になる

 

115: 2017/03/29(水) 12:27:49.11 ID:RZtYh0w4
>>107
プリウスがようやく180Wだと言うのに250Wパネル4枚とかバスにでも乗ってるのかよこのアホウ

 

117: 2017/03/29(水) 12:29:22.62 ID:fJu0/1JS
>>115
ガレージの屋根だよ

 

120: 2017/03/29(水) 12:32:25.02 ID:RZtYh0w4
>>117
売電して深夜料金で充電した方がよほどマシだ

 

111: 2017/03/29(水) 12:23:10.10 ID:cg/KMUoH
EVのバッテリーをフル充電するのに、家庭の電源から充電して電気料金いくらくらいになるのだろう?
500円くらいなら走行距離当たりガソリン車より安い。1000円超えるとガソリン車より高くなるかな。

 

128: 2017/03/29(水) 12:44:09.44 ID:DP6RuCie
家庭用バッテリーを早く売ってほしい
深夜電力だけで生活すれば元が取れるし、非常用エネルギーにもなる
買わない理由がない

 

132: 2017/03/29(水) 12:46:14.02 ID:TQQvkbZ6

電気自動車はプラモでも実現出来る原理
そのうちに中国が安く出してくる
バッテリーやモーターは、エンジンに比べれば、さもない技術
テスラに代るメーカーは、雨後の筍のように出て来るだろう

電気自動車の最大の欠点は、暖房が弱いので、北国には全く向かない
多くの評論家も、ガソリン車でも、PHEVでも、EVでも、暖房の効きについてのレポートが酷く乏しい

 

140: 2017/03/29(水) 12:56:20.39 ID:cg/KMUoH
エアコン使うと電気食うから日本の夏は厳しいかもね。
冬もモーターの発熱利用だけでは暖房は厳しいか。

 

164: 2017/03/29(水) 13:37:28.21 ID:2AiYMe95
トヨタはまだ燃料電池車なんかに拘ってんのか

 

168: 2017/03/29(水) 13:45:35.29 ID:6XOljFiS
>>164
トヨタは2020年にEV車発表らしい

 

167: 2017/03/29(水) 13:45:30.06 ID:zITgx8et
売り上げ規模に対して時価総額高すぎじゃないの?
企業の成長、株価の上昇を織り込んで高めになってるんだろうけど
逆にいうと何らかの問題が生じて将来の成長に疑義が生じたら
大きく値をさげる可能性もありそう

 

via:【自動車】テスラ、時価総額でフォードを抜いて米自動車メーカー2位に浮上

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