【車】スバル、燃費確認で不正に測定値改ざんか 車種公表せず

1: また@ハンバーグタイカレー ★ 2017/12/21(木) 09:12:53.27 ID:CAP_USER9

http://www.asahi.com/articles/ASKDN5F2NKDNULFA01L.html

スバルは20日、完成した車の燃費を確認するために行う「抜き取り検査工程」で、測定値の書き換えがあった可能性があると発表した。燃費が一定の範囲におさまるよう不正に測定値を改ざんしていた疑いがある。今後、外部専門家を交え、改ざんの有無を調べる。

スバルが無資格者に完成車の検査をさせていた問題で、外部の弁護士が調査した過程で発覚した。聞き取りに対して、一部車種の量産を始めてから一定期間にわたり、「計測値の変更行為があった」と発言した検査員がいたという。スバルは車種を公表していない。

19日、無資格検査問題の報告書を公表したが、燃費測定の改ざんの可能性には言及せず、記者会見した吉永泰之社長は「報告書以外の不正はない」と述べていた。スバル広報は「報告書は無資格検査に関するもので、燃費測定は範囲外。計測値の変更が客観的に確認できておらず、公表を差し控えた」と釈明した。

国土交通省や他メーカーによる…

残り:298文字/全文:684文字

via:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513815173/

2: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:13:04.34 ID:Ios7XSIE0
さらばスバルよ

 

78: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:57:09.11 ID:umJinM/G0
>>2の反射神経には脱毛せざるを得ない

 

3: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:14:19.04 ID:kyq7yoWV0
スバルにのる人って燃費を気にするの?

 

157: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 10:43:12.62 ID:rsqix0590
>>12
MTだから減税なんか無かった。

 

25: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:24:11.75 ID:9uB6QD4v0
>>3
基本燃費悪いからなー

 

26: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:24:12.27 ID:xqFt8V470
>>3
だよな、と思うが最近はそうでもない可能性

 

103: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 10:09:18.72 ID:4Ih1lNVc0
>>3
インプレッサWRXに燃費を求めてもしゃーないっしょ

 

138: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 10:32:10.93 ID:B7op6yY90
>>3
気にしてたらターボなんてかわんわな
まあ気にしてないといえば嘘になるけどおれはリッター5km以上走ってくれればおけ!

 

263: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 12:00:55.11 ID:BGQXHuE60
>>3
買う時点では一切気にしない
WRX乗ってた頃は満タン法で計算して10㎞超えてたりするとすげー燃費がいいなと思ってたわ

 

6: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:15:09.63 ID:fDhKTnU00

素人に検査させ
数値は改ざん

もうなんでもありだな

 

140: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 10:34:18.73 ID:PSDHLPoc0

>>6
> 素人に検査させ
> 数値は改ざん
>
> もうなんでもありだな

素人に、ってのが前から引っかかってるんだがこの素人ってのは
実は内部では叩き上げの熟練工なんじゃないかなぁ?
昔と色々変わって資格が必要になったが、この歳ではそういう
資格試験に合格しない、でもだからと言って追い払う訳にも
いかないからあんな歪な体制でやっていたんじゃないかと。
競馬でも地方の名騎手を中央にって時にゲタ履かせるとかやってたし。

 

10: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:16:46.53 ID:rDg+2hSs0
あーあ、なんなんだよ。
韓国車と変わらないじゃん。
裏切られたわ。

 

15: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:21:39.93 ID:WXr3zb2U0
水平対抗が燃費いいわけないからな

 

16: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:21:45.15 ID:uFcTjmJn0
スバルって一徹で真面目な社風だと思ってたのに
ヨタと一緒になって変わった??
隼が鳴いてるぞ

 

32: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:27:04.57 ID:yjxlwnDT0
>>16
>スバルって一徹で真面目な社風
俺もそう思っていた時期がありました・・・

 

42: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:30:41.50 ID:MlrfRp3b0
>>32
日産と提携してたから感染したんだろう

 

167: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 10:47:50.28 ID:VWWmCkwP0
>>42
順番で言うと 三菱が韓国と関わってからだな

 

19: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:22:42.19 ID:P0FdImxi0
10年くらい昔の親のお下がりインプ乗ってるけど
燃費糞悪いわ

 

24: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:23:42.59 ID:N0hn65Sn0

無資格者完成検査 → 他に不正は無い → 燃費改ざん

これが真実なら、スバルはしばらく立ち直れんだろ。

 

28: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:24:42.33 ID:6+JZ+fzz0
アイドリングストップって要らない機能ナンバーワンだわ
税金高くていいから無くしてくれ

 

273: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 12:05:07.25 ID:TCEcPb2W0
>>28
毎回エンジンつける度にボタンでOFFにしてるから本当めんどくさい
何なんだあれは

 

34: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:27:35.19 ID:6IfeDWmM0
スバルは名前をプレアデスに変えろよ
そっちの方がかっこいいし外人ウケするぞ

 

67: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:49:46.08 ID:EvPoVZ+50
>>34
放課後のプレアデスやな

 

258: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 11:59:00.02 ID:qZW1XU/B0

>>34
Sumoに変えますwww
スモーwwwスモーwww
だっせーwww

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%B9%E3%90%E3%AB%E3%BB%E3%89%E3%9F%E3%B3%E3%B4
輸出仕様[編集]
ドミンゴは日本以外の国にも輸出され、英国ではスバル・スモー(Sumo

 

310: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 12:21:40.75 ID:04P8ttrK0
>>258
マジでスモーなのか
逆にカッコいいわ
シドミードもにっこり

 

43: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:30:52.64 ID:F/6+gFl00
いや、逆にスバルが
正直すぎんたろw

 

46: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:35:00.25 ID:6W4+oszT0
車種公表せずちゃうわ、燃費偽装分の燃料費、ユーザーに返さなあかんやろw

 

47: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:35:55.70 ID:OueEinX20
燃費を気にしないある種のポリシー持ったメーカーだと思ってたのに…
スバリストさん達可哀想。

 

51: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:37:39.63 ID:WXr3zb2U0
アイサイトも信用ならねえな

 

62: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 09:45:59.95 ID:0+KWYg2M0
この間ので5万円くれるらしいが、今回のは幾らくれるんだ?

 

115: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 10:18:14.71 ID:NBadniX70
フォレスターXT、高速乗らないと8切るんだけど

 

148: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 10:38:00.39 ID:B7op6yY90
>>128
相当燃費いいな!
俺のフォレスターも通勤だと6kmくらいだし街乗りだと8kmくらいだぞ

 

127: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 10:26:22.03 ID:SG3vFD7q0

燃費がいい=紙装甲=死亡事故
燃費が悪い=重装甲=捻挫ですむ

な?医療費、保険考えると燃費って概念がいかに狂ってるかわかるな?

 

278: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 12:09:27.67 ID:qZW1XU/B0
>>127
じゃあボルボ乗れよw

 

151: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 10:40:29.99 ID:JN+2GCZr0
SUBARU
UとAが左右対称。在日確定

 

237: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 11:47:38.53 ID:yuGm5Rm+0
スバルの嘘
1.レオーネ型式認定検査重量偽装
2.レガシィアクセル戻らないリコール隠しで送検
3.ロボット事業補助金不正受給
4.サンバー、18年分リコール隠し
行政指導2回入って今年ようやく発表
5.自社も不正検査をしてると知りつつ、日本の物作りに不安を感じるとモーターショーでドヤ顔会見
6.検査員のハードルが高過ぎたと言いながら、実は答え教えてる、実習時間足りなくても認定していた
7.法解釈の認識が甘かったと発表しながら実は監査時には無資格者隠すという徹底ぶり
8.検査自体には問題は無いと発表しながら抜き出し燃費検査で数値改ざん

 

245: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 11:51:02.37 ID:quMW58Qa0
ぼくらのインプは絶対違う

 

412: 名無しさん@1周年 2017/12/21(木) 13:09:21.21 ID:M8VwYaUG0
企業が不正や粉飾をするのは勝手だけど
ばれた場合のペナルティーがまったくないというのがどうなのか

 

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【車】アメ「日本の自動車市場は閉鎖的だ。もっとアメ車を輸入しろ!」
1: ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) 2018/12/07(金) 08:34:02.59 ID:bu/23MCW0 BE:844481327-PLT(12345) アメリカで貿易問題を調査する独立機関は、来年1月にも、日米の貿易協定の締結に向けた交渉が始まるのを前に公聴会を開きました。 この中で自動車業界の労働組合は、日本の自動車市場は閉鎖的だと訴え、アメリカ製の自動車の輸入拡大を求めました。 日米2国間の貿易協定の締結に向けた交渉が、来年1月にも始まるのを前に、アメリカの独立調査機関である国際貿易委員会は6日、国内の産業界の意見を聞くため公聴会を開きました。 この中で、アメリカの自動車業界の労働組合の幹部は、「自動車は日本に対する貿易赤字の大きな要因になっている。日本の閉鎖的な制度によって外国メーカーが日本で販売を伸ばすのは難しくなっている」と述べ、 アメリカ製の自動車の輸入拡大に向けて、非関税障壁の撤廃を実現するよう求めました。 そのうえでこの幹部は「歴史的に見て、日本政府は自動車を安くするため、繰り返し為替市場に介入することをいとわなか

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