【車】アルファロメオ、FRスポーツセダン復活 新型ジュリア(446万円~)

1: 2017/09/06(水) 19:23:46.18 ID:CAP_USER9

 フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)日本法人は6日、伊アルファロメオの新型セダン「ジュリア」を国内発表した。古典的なエンジン縦置き後輪駆動(FR)のスポーツセダン投入で、高級スポーツカーブランドの復権を目指す。

アルファロメオは戦前から続くイタリアの老舗ブランド。レースでの活躍や少量生産スポーツカーで支持された高級ブランドだったが、戦後の経営難を経て伊フィアット傘下となり、現在は親会社と主要部品を共用しながら前輪駆動(FF)の小型ハッチバックを主力とする。

新型ジュリアは、新設計のシャシーをあえて古典的なFRとすることで、素直で機敏なハンドリングのスポーツセダン復権をうたう。一方で、車名は1960~70年代に人気を博した名車「ジュリア」とすることで、往年のブランドイメージ復活への期待を込めた。アルファロメオのFRセダンは、90年代初頭まで生産された「75」以来となる。

 国内に導入されるパワートレーンは、200馬力と280馬力の2種類の2リッター直4ターボ。加えて、2.9リッターV6ツインターボから510馬力を絞り出す全輪駆動の最上級モデル「クアドリフォリオ」を用意する。シャシーの前後重量配分を50対50として操縦性能にこだわりながら、障害物を検知する自動ブレーキの装備など予防安全性能も最新の水準とした。一方で、盾型のフロントグリルやふくよかなフェンダーなど、伝統的な装飾を外装にあしらった。

FCA日本法人のポンタス・ヘグストロムCEOは「伝統に忠実でありながら新たなパラダイムを切りひらく一台」と期待する。車格・価格帯ともに、メルセデス・ベンツCクラスやBMW3シリーズ、レクサスISなど日独の高級FRセダンと真っ向勝負となる。各メーカーの看板モデルがひしめくカテゴリーで、どこまで存在感を示せるかが注目される。

国内販売は10月14日から。既存のFCA系列店に加えてアルファロメオ専売店網も拡充し、ブランドの浸透を図る。価格は消費税込み446万~1132万円。(北林慎也)

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http://www.asahi.com/articles/ASK964JMTK96UEHF008.html

反応まとめ

via:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504693426/

78: 2017/09/06(水) 20:01:32.34 ID:IP6v0FD40
>>1
アルファロメオいい車なんだけど顔がな・・・

 

153: 2017/09/06(水) 20:40:19.30 ID:wXaZyGQC0
>>1
マツダロードスターを採用するんじゃなかったのかよ?

 

255: 2017/09/06(水) 21:29:28.65 ID:Vdef8eAQ0
>>1
伊は独を切り捨てたか
欧州の先進国はみんな賢いなぁ

 

281: 2017/09/06(水) 22:06:17.43 ID:Owa6jfXg0
>>276
メーター横にモニターが組み込まれてる
今はナビだけでなくマルチファンクションディスプレイとなる

 

2: 2017/09/06(水) 19:24:35.10 ID:qKLWEIhF0
安いな
いや、国産が高くなったのか

 

9: 2017/09/06(水) 19:25:34.27 ID:/c2Y5K3s0
>>2
画像のは1132万円

 

3: 2017/09/06(水) 19:24:51.77 ID:rmfSKgJI0
痛車か

 

6: 2017/09/06(水) 19:25:04.98 ID:TxkJmA210
北見さん・・・(´・ω・`)

 

7: 2017/09/06(水) 19:25:13.09 ID:Ndz4jBjR0
グリルが恐ろしくダサい。

 

8: 2017/09/06(水) 19:25:20.80 ID:LoEuh8xz0
安い

 

13: 2017/09/06(水) 19:26:44.16 ID:XTKv3UxD0
156乗っていたので期待していたが外観が駄目だ。
シトロエンc3の方がいいわ。

 

17: 2017/09/06(水) 19:28:07.84 ID:QwpULa0F0
シルビア「ジュリア…?」

 

18: 2017/09/06(水) 19:28:30.25 ID:csDXL8NQ0
オーマイジューリア♪

 

19: 2017/09/06(水) 19:28:31.58 ID:WZ3vHJ+00
おー意外と安いじゃん
うー迷うなー

 

29: 2017/09/06(水) 19:31:34.07 ID:+CwPDfRq0
1000万超えのアルファか。ふーん。セカンドカーなら買ってもいいけど、一台だけっていうと、どう
かなって感じだね。昔の1300GTAだっけ、あれ好きだったなあ。ツインカム5F四輪ディスクでね。
それとちょうと同じなのがホンダの1300だった。ホンダは後ろドラムだったかな?でもそんときは
もうダイハツのコンパーノのオープンての中古で譲ってもらってたから買えなかった。アルファも一
台くらい乗ってみたいなあ。やっぱドイツ系と違ってイタ系は花があるよね。

 

31: 2017/09/06(水) 19:32:14.42 ID:UGyeVRQX0
ついにきたか
一番下のグレードしか無理だがそれでも欲しい
次期スープラかこれと決めてる

 

39: 2017/09/06(水) 19:36:53.56 ID:xwZrZP8c0
かっこよくないんだよなぁ…
159はクルマとしてはアレだったけど、カッコよかった。
これはFRだし、クルマとしては良いんだろうけど、カッコよくないから欲しいと思わない。
次のSUVもカッコ悪いし、アルファはどうなるのか…

 

42: 2017/09/06(水) 19:38:20.73 ID:ZxkktIn00
ジュリエッタよりはいいな

 

45: 2017/09/06(水) 19:39:55.44 ID:620Kzqom0

アルファとかフィアットは
これからさぞかし大変だろうな

EVやらHEVとかが普及していく中で
エンジンは変われないもんなあ
そもそもレシプロエンジンだからイタリア車なんだし・・・

 

46: 2017/09/06(水) 19:41:53.82 ID:KvjeA1HI0
クルマのデザインなら、最高はギャラン羅無駄。
最近はあまり見掛けなくなったけどな。、

 

218: 2017/09/06(水) 21:08:19.76 ID:W9jyqU9/0
>>46
いんにゃ BMW 旧6シリーズだよ
あのラインの美しさは比類がない

 

227: 2017/09/06(水) 21:13:33.01 ID:07QUjVlP0
>>218
同意する。バングルマンセー!

 

47: 2017/09/06(水) 19:43:41.29 ID:UGyeVRQX0
AWDが597万~
雪国の人も買えるよ

 

52: 2017/09/06(水) 19:46:37.68 ID:M1jRMmUd0
マニュアルシフトはあるんだろうな?
5速でええから、出してえ~!

 

63: 2017/09/06(水) 19:55:40.33 ID:hNCbvzmH0
>>52
V6で5速MTとかダサすぎるんだが

 

53: 2017/09/06(水) 19:46:45.03 ID:UGyeVRQX0
現アルファでデザイン的に一番優れてるのはミトだと思う
電気系をしっかり見直して継続してほしい

 

54: 2017/09/06(水) 19:47:59.18 ID:eLdHZLkT0
どう考えてもスカイラインのが性能上

 

58: 2017/09/06(水) 19:52:08.75 ID:aehnmv1S0
イイね~あの小さくてフルオープンになる、バケラッタか。
新車で出ていれば買うのに。

 

61: 2017/09/06(水) 19:54:20.07 ID:0DgTke6D0
147とか156がブームの頃に買ってしまった多くの人はもう2度と買わないだろうな。

 

105: 2017/09/06(水) 20:15:11.90 ID:m9DsKa4r0
>>61
いまだに156乗りの俺が参上!

 

118: 2017/09/06(水) 20:19:51.88 ID:+HatXJAy0
>>105
ここにもいるよ
今はtsセレだけどGTAほしい

 

135: 2017/09/06(水) 20:30:16.94 ID:Dt2xaSw60
>>61
MTの155未だに乗ってるぜ

 

62: 2017/09/06(水) 19:54:26.57 ID:i4cPRji00
内装やばいな

 

64: 2017/09/06(水) 19:55:54.14 ID:Jc0bnetT0
それよりランチアデルタを復活してくれフィアットよ

 

67: 2017/09/06(水) 19:57:21.68 ID:piaxzxyu0
FRなのがいいけど見た目がイマイチだなぁ
156の前期は今見てもカッコいいのに

 

79: 2017/09/06(水) 20:01:39.65 ID:lPVfPPLk0
路肩で冴えるのがイタリア車

 

80: 2017/09/06(水) 20:01:53.80 ID:4E3z+xJ90
全幅1850くらいでしょ。でかすぎる!
BMの1もFFになるし、国産で小型4ドアFR出ないのか

 

134: 2017/09/06(水) 20:30:11.28 ID:G/g/9Whz0
>>80
RX8の中古がいいでしょ。乗り出し250万円のFRでロータリーで最高ですよ。
当時335iを上回る捻じれ剛性の車だし。
俺も今のポルシェ(H6のNA)に会わなかったら、RX8にしていたと思う。

 

142: 2017/09/06(水) 20:34:20.77 ID:G/g/9Whz0
>>80
ちなみにRX8は街乗りでリッター5km程度ですが、今時の15km/Lの車の3倍程度の
ガソリン代ですね。月1万5000円多く支払っても、一年で20万円も差が出ない。
250万円の最高のFRなのだから、5年でガス代で100万の差が出ても気にならないなぁ。

 

147: 2017/09/06(水) 20:36:58.33 ID:Owa6jfXg0
>>142
デブなRX-8乗るくらいなら
将来も残したいデザインとしてFD買って
普段はアクセラディーゼルでも乗ってたほうがいい

 

82: 2017/09/06(水) 20:02:29.85 ID:hNCbvzmH0

維持費と故障率を考えると150万で買って
車検2回通して捨てるレベルだな

300万とか正気じゃない

 

84: 2017/09/06(水) 20:04:00.59 ID:c+t9p6MM0
イタ車は樹脂パーツのチリが合ってなかったり、バリが残ってたり適当だからな
内装剥がしてみると配線の引き回しとか処理も適当
工業製品としては失格なレベル

 

112: 2017/09/06(水) 20:17:10.47 ID:kX97vLRL0
>>84
それって昔の話じやなく今でもそうなの?

 

154: 2017/09/06(水) 20:40:43.01 ID:14XyjGo10
>>117
ゴム類の劣化はイタ車だけじゃなくて輸入車全般に言えると思うけど
トラブルが嫌なら輸入車乗っちゃ駄目
ドイツ車でも結構壊れる

 

89: 2017/09/06(水) 20:08:00.87 ID:XTKv3UxD0
ジュリアも駄目、ジャガーXEも発売前に期待したがデザイン冴えないし、ドイツ車以外のDセグメントで探しいるのに、目を引く車が現状ない。

 

92: 2017/09/06(水) 20:10:45.96 ID:zEptHq2G0
何かジュリア売るにはアルファロメオ専門の店舗作ってるところじゃないとダメらしいな
アホ丸出しの戦略で笑えたが

 

93: 2017/09/06(水) 20:11:31.67 ID:45jNdmka0
450万からって安すぎないか?

 

100: 2017/09/06(水) 20:14:27.48 ID:wUwshf8J0
>>93
確かボトムグレードは受注生産だった気が
要は客寄せパンダ

 

94: 2017/09/06(水) 20:12:20.10 ID:Owa6jfXg0
マセラティ3200もぼってりした感じから何度かモデルチェンジしてグランツーリズモではカッコよくなったから
外観はやがてよくなるかも
完全に新規シャーシだし、今は買うとトラブルだらけと価格大暴落は覚悟しないと

 

96: 2017/09/06(水) 20:13:05.14 ID:M01a0Q7V0
カタログスペックのためにマークXに400万とか金の無駄以外のなにものでもねえだろ
まさに高価な安物だわ

 

104: 2017/09/06(水) 20:14:58.19 ID:hNCbvzmH0
450万あればシビックtypeRやWRX STI買えるんだが

 

106: 2017/09/06(水) 20:15:31.06 ID:LY25f13G0

 

110: 2017/09/06(水) 20:16:15.39 ID:4MV5Smpt0
>>106
ナカーマ

 

111: 2017/09/06(水) 20:16:38.39 ID:Lzo0wSu80
マークXの方が遥かに上
アルファには信頼性が無い、それだけでアウト

 

113: 2017/09/06(水) 20:17:39.13 ID:t4HSZ4Ie0
>>111
マークペケは信頼性だけ
アルファはそもそも信頼性が無い
どっちもイラネ

 

128: 2017/09/06(水) 20:25:54.31 ID:CTRumrCs0
なんかゴツ過ぎて洒落た感じがしないな

 

132: 2017/09/06(水) 20:28:59.26 ID:5ezQAEb60

>>128
世界中で見られる最近のトレンドからすれば全然女性的だと思うけど?

レクサスもメルセデスもゴツくてかなりオラついてるぞ

 

155: 2017/09/06(水) 20:40:54.60 ID:1LynHCIm0

>>132
無理して中国で売る気も無いんかね。

最近のドイツ車なんて中国で売りたいがためかバブル時代の日本車みたいになってるし。

 

131: 2017/09/06(水) 20:28:29.81 ID:blm+VoJF0
フロントマスクが( ̄▽ ̄)

 

145: 2017/09/06(水) 20:36:08.72 ID:M/CIj0Io0
156が戻れば買う

 

156: 2017/09/06(水) 20:41:05.52 ID:G/g/9Whz0
>>145
アルファ156とポルシェ968は名車だよね。
あんまり売れなかったけど。一生に一度は所有したい車。

 

175: 2017/09/06(水) 20:51:08.82 ID:x53WBBqe0
>>156
アルファ156
ポルシェ968
FFエラン
クリオウイリアムズ
90年代の名車だと思う

 

182: 2017/09/06(水) 20:52:43.55 ID:yoHEfy6H0
>>175
わいは406クーペの前期型が好き

 

168: 2017/09/06(水) 20:49:12.17 ID:2EnaUCR70
内装が90年代日本のナンチャッテスポーツぽい…
むしろそれよりひどい

 

173: 2017/09/06(水) 20:50:52.85 ID:G/g/9Whz0
>>168
アルファの良さって内装だったのにね。
シートの凸凹が良かったのに。なんかホント86みたいになっちまった。

 

291: 2017/09/06(水) 22:12:48.38 ID:gy09dO0B0
内装が80年代の車みたいなんだが

 

296: 2017/09/06(水) 22:21:18.58 ID:Owa6jfXg0

>>291
内装はマツダ同様、今のアウディのパクリ状態だな
80年代もアウディのパクリ内装が多かったが
https://i.imgur.com/HjSClAJ.jpg

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306: 2017/09/06(水) 22:37:02.58 ID:iNW3Di+p0
4C以降、気になるメーカーになったのはたしかだ。
folder

スマホで撮るだけで価格査定

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まとめ

【DIY】ワイ君の愛車の自作加工ヘッドライト、溶けるorz
1: 名無しさん@おーぷん 2019/03/08(金)01:57:19 ID:TiG イカリングが溶けたわorz ヘッドライト自体もLED化して作り直しやorz 以下、反応 2: 名無しさん@おーぷん 2019/03/08(金)02:01:37 ID:TiG ヘッドライト加工好き民クルマ好き民おらんか?   3: 名無しさん@おーぷん 2019/03/08(金)02:13:21 ID:nrg >>2 そんな陽キャっぽい趣味の輩がこんな所にいてたまるか   5: 名無しさん@おーぷん 2019/03/08(金)02:28:53 ID:m65 クソソソ?   6: 名無しさん@おーぷん 2019/03/08(金)02:29:21 ID:TiG >>5 ????   8: 名無しさん@おーぷん 2019/03/08(金)02:30:06 ID:9at そのボンネットだけ色変えるのなんなん? レクサスじゃないのにレクサスのエンブレムつけて恥ずかしくない?  

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