【自動車】20年後に車を所有している人はいない ― 自動車業界の重鎮が指摘(反応まとめ)

1: 2017/11/10(金) 00:31:58.01 ID:CAP_USER

https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2017/11/07/5194fcd0ecad04357f00000e-w1280.jpg

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自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。

元海兵隊員で、フォード、ゼネラルモーターズ、クライスラー、BMWを渡り歩いてきたボブ・ラッツ(Bob Lutz)氏は、同氏の導きがあれば誰でも素晴らしい自動車を開発し、業界で名を上げられるだろうと言われる自動車開発の神様のような存在で、「カーガイ(車好き)」の異名を持つ。

ラッツ氏は既にセミリタイアしているが、エキゾチックで大胆な高級スーパーカーを作ることで知られるVLFオートモーティブのデザイナー、ヘンリック・フィスカー(Henrik Fisker)氏とパートナー提携している。自動車業界についても、自身の意見を今もなお忌憚なく発信しており、同氏はイーロン・マスク氏に対する尊敬の念を示す一方で、テスラの事業を批判したこともある。業界の最先端を知る人物だ。

それだけに「カーガイの中のカーガイ」と呼ばれるラッツ氏の今回の発言が与える影響は測り知れない。同氏は業界に詳しいニュースサイト「Automotive News」に寄稿し、「自動車業界は加速する変化曲線上にある」と主張した。

「数百年にわたり、人間の主な移動手段は馬だった。そしてここ120年間は自動車だった」とラッツ氏は言う。「そして今、自動車の時代は終わりに近付いている。移動手段は標準化されたモジュールに置き換えられるだろう。最終的には、運転手が指示をする必要のない、完全に自動化されたモジュールになるだろう」

これは、我々にダッジ・バイパーをもたらしてくれた男の事実上の降伏宣言だ。そしてラッツ氏は、誰よりもこの変化が早く起こると考えている。なぜなら自動運転は、人間という危険なドライバーを排除することで、基本的に交通事故死をゼロにするからだ。20年後にはもはや、我々は自ら運転することを許されないだろう。ハンドルを握ることができるのは、億万長者がビンテージのフゑラーリでプライベートのレース用サーキットを走行する時くらいだ。

自動車愛好家にとって、このような厳しい予言は受け入れ難いだろう。だが、これこそ我らがボブ・ラッツ氏の言葉であり、ラッツ氏は自分の発言を誰よりも理解している。
この変化は、自動車メーカーやディーラーに打撃を与えるだろうとラッツ氏は言う。代わりに業界を席巻するのは、巨大な自動ポッドモバイル・システムを管理する「ウーバー(Uber)やLyft、FedEx、UPS、アメリカ郵便公社(USPS)、公益事業会社、宅配サービス会社だ」と同氏は言う。アマゾンもその1つだ。

個人的には、筆者は懐疑的だ。なぜなら、我々の道路を時速160キロメートル以上で移動するポッドモバイル用に再整備する政治的、経済的意思があるとは思えないからだ。だが、ラッツ氏が自動車について語るなら、聞く価値はある。
https://www.businessinsider.jp/post-106911

以下、反応

via:https://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1510241518/

3: 2017/11/10(金) 00:36:09.41 ID:6dlxSTxe
おれが小学生だった1970年代初頭、子ども向け雑誌で描かれた
21世紀の日本では、高層ビルの間に張り巡らされた透明な
チューブの中で自動運転の車が走っていた。

 

51: 2017/11/10(金) 01:41:03.75 ID:1d2wRkkt
>>3
おっちゃん。2ちゃん卒業しようぜ。

 

183: 2017/11/10(金) 06:39:48.86 ID:dxNBQO8n

>>51
おっさんだらけだぞw

あと5ちゃんじゃないのか?

 

101: 2017/11/10(金) 04:26:13.52 ID:VmAcbnCs
>>3
星新一のショートショート「ゆきとどいた生活」でも各所に張りめぐらされた透明のチューブを使って人びとは移動していました。
知っているひとは知っていますが、この主人公が朝起きてこのチューブを使って会社に出勤するわけですが、結末がどうなるかというと、・・・

 

119: 2017/11/10(金) 04:55:30.67 ID:/LJWXt4c
>>101
あんな完璧な自動化しているなら
人間の体調不良などもすぐに察知する
システムがあると思う

 

6: 2017/11/10(金) 00:38:29.75 ID:W2EHc5Go
元々、勝手に走るのが自動車だったはず。英語でもautomobile。
自動車はなくならない、これからが本当の自動車。

 

8: 2017/11/10(金) 00:44:11.95 ID:Rcz3Kb+i
お前達は想像もつかないだろうけど
もうすぐどこでもドアって物が開発されるんだ、
そしたら行きたいところを言うだけで移動できるんだぜ!

 

28: 2017/11/10(金) 01:10:35.31 ID:wJouu2tb
>>8
でも、”どこでもドア”自体も持ち運びできないと意味がないんじゃないの?

 

11: 2017/11/10(金) 00:51:47.02 ID:3j5fkcyH
自動運転の無人カーと従来の有人カーが
共存する期間があるだろ。

 

374: 2017/11/10(金) 13:29:57.38 ID:6OUKwA9w
>>11
事故ったら手動運転の責任比率クソ高くなりそうだけどな

 

13: 2017/11/10(金) 00:54:15.64 ID:L2VXTl9Z
自動運転が普及しても光れるバカは居るという事実を目の当たりにするだろう

 

268: 2017/11/10(金) 09:05:02.41 ID:tJDIafam
>>13
完全に分けないと人身事故ゼロは無理だわな

 

17: 2017/11/10(金) 00:56:59.56 ID:LuOBvXHm
自動車保険のおかげで仕様がガチガチだもんな
ちょっとでも変なことするとブザーなりっぱなしだしw

 

18: 2017/11/10(金) 00:57:11.62 ID:WZefOhtb
早く自動運転車開発してくれ
多少未完成でも今の俺より安全だろw
絶対買う

 

23: 2017/11/10(金) 01:04:09.64 ID:Uc0Nofuk

確かに。
自動運転車が回遊しているのを捕まえて乗れば、所有する必要が無い。

どうせじいさんのトロトロ走る軽自動車をレクサスは追い越せないんだから、高級自動車を買うというのもバカバカしいことと看破されるのも時間の問題だわ

 

26: 2017/11/10(金) 01:07:18.11 ID:5UyH+op9
ド田舎に車は必須。
20年後は更に過疎化。
高齢者も車を運転しないと生活が成り立たない。
田舎をなめんなよ。

 

62: 2017/11/10(金) 02:09:17.16 ID:fpBMhPLk
>>26
むしろ奥能登とか五箇山とかド田舎で自動運転実験してるよ
道路の情報を車載カメラで全て記憶させてる
都会と違って店や看板など風景がほとんど変わらないから都合がいいんだってさ

 

77: 2017/11/10(金) 03:12:07.94 ID:5OSyaq8i
>>26
スモールシティでいいだろ

 

91: 2017/11/10(金) 04:06:45.17 ID:46xn+WfF
>>26
その頃には集落が消滅してるよ

 

123: 2017/11/10(金) 05:04:02.55 ID:93Y9eCWG
>>26
うちもその田舎だけどさ
将来的にはその死にそうな老齢ドライバーにこそ自動運転車が必要だと思うよ
今は元気なうちの両親が近所の年寄りを乗せて買い物に行ってるけど
免許もってないどころか足が痛いとかでバス停まで行くのもつらいような老人がたくさんいるし
知人に乗せてもらうのも遠慮して出かけなくなることが多いんだ
自動運転車が家まで来てくれるならありがたいよ

 

27: 2017/11/10(金) 01:07:18.28 ID:me0P4GtW
自動運転になったら、車の趣味性な部分は無意味になるだろうな
最終的には動力性能は全て同じで必要十分になる

 

41: 2017/11/10(金) 01:19:50.00 ID:SbCJueAb
我々チャリダーの完全勝利だ。ふはは。

 

61: 2017/11/10(金) 01:59:14.26 ID:6scT7+PZ
>>41
わたしも自転車に乗るんだけど、正直不安しかない。
ドライバーの運転する自動車が禁止になる社会で自転車が許可されるとはおもえない。

 

55: 2017/11/10(金) 01:48:43.91 ID:/XRFFtRd
とにかく自動運転車で世の中が変わるのは確か
10年後にはもうかなり変わってると思うよ

 

58: 2017/11/10(金) 01:56:04.37 ID:a3LRwBl0

>>55
自動運転なんかで世の中は変わらないよ。

自動運転のユリカモメが登場して何か世の中が変わったか?

 

79: 2017/11/10(金) 03:35:28.47 ID:Wi072b0d

いや、普通にガソリン車が走ってるから
しかも直して直して古いの乗ってる

自動運転は人身事故でおお揉めするから
うまくは行かない
せめて無人のル・マン24で
全車無事故で完走してくれなきゃ
とても怖くて任せられない

 

86: 2017/11/10(金) 03:59:03.75 ID:ql7RTQta
>>79
人身事故は人が運転しても揉める
自動運転ならそもそも事故が人間よりも起こらない
明らかに車のシステムに過失があればメーカーの責任
事故の瞬間は自動運転システムのカメラに録画されてるので警察も状況を把握しやすい

 

80: 2017/11/10(金) 03:45:45.90 ID:Jtldyfg3
この重鎮さん20年後にはいないんじゃないかな

 

84: 2017/11/10(金) 03:58:25.30 ID:PxvYADs/
だって免許取るのに30万かかって更新忘れで強制剥奪されて社会人だと免許もう取れなくて
こんな厳しい免許事情の国で車なんか売れるわけないじゃん
車欲しいし運転したいけどたった1度引っ越しんとき更新忘れてもう運転できねー

 

151: 2017/11/10(金) 05:47:28.85 ID:aGsUef4l
人が飛び込んできたらコンピュータ企業の責任
ってなら
みんな跳ねられて奨学金返すよね

 

176: 2017/11/10(金) 06:33:20.92 ID:vhyKj15x

日本でタクシーに乗ったらいきなり料金410円ぐらいからスタートするから普通に市内を移動すれば往復1000円以上かかるわけで、コストでは自動運転タクシーとは比較にならないぐらい高い

タクシーの運転手は消えるしかないのよ

 

265: 2017/11/10(金) 08:45:22.40 ID:/p16lS34
まあ、呼んだら家の前まで来てくれて自動で目的地に行ってくれるなら所有はしないな

 

267: 2017/11/10(金) 08:56:49.56 ID:1fO8scqF
>>265
所有するの場合と比べ、同程度以下の費用にならないと難しいと思うわ
私は費用面で、カーシェアは一部の人に限られると思う

 

284: 2017/11/10(金) 09:37:35.33 ID:IZRTO/B1
>>265
タクシーと何が違うんですかね?

 

301: 2017/11/10(金) 10:45:26.85 ID:/p16lS34
>>284
完全な自動運転なら事故が無い
渋滞もない
寄り道とか遠出とかで運転手に気を使わなくていい
家族の車内での会話を運転手に聞かれない
コミュ症も安心

 

304: 2017/11/10(金) 10:51:21.68 ID:OJs8wnAA
>>301
交通ルール無視の暴走自転車が車に突っ込んで事故おきるよ

 

321: 2017/11/10(金) 11:40:08.15 ID:/p16lS34
>>304
別に自転車ならこっちはケガしないだろ
責任も無いし、その場で代わりの車また呼べばいい

 

310: 2017/11/10(金) 11:17:45.04 ID:vvbMYx1u
>>284
運転手が不要な分、大幅に安くなる。

 

313: 2017/11/10(金) 11:24:34.21 ID:1fO8scqF
>>310
上の方に書かれているけど、タクシー料金の20%ぐらいにはなるけど
車を所有するよりカーシェアは安くならないケースが多そうだけど

 

273: 2017/11/10(金) 09:17:52.06 ID:0ZmGSl3j
リースやってる企業に投資すればいいのか?

 

276: 2017/11/10(金) 09:25:39.26 ID:iFrtlCzc
EVになってたらレンタルかカーシェアだろ

 

278: 2017/11/10(金) 09:29:11.13 ID:3j5fkcyH
レベル5の自動運転が実現するのはいつ頃よ

 

368: 2017/11/10(金) 13:17:45.19 ID:dFsUbxHY
まあな。クラシックカーのオーナーくらいだろ自前でクルマ持つのは。

 

384: 2017/11/10(金) 13:44:23.90 ID:56BZQBd3
今って20年前となんら変わっていないから、20年後も大して変わって無いと思う。

 

394: 2017/11/10(金) 13:57:14.12 ID:gzM5G1es
>>384
1997年平成9年
真空管テレビに公衆電話オフィスにPCがあったかなかったか
やっと日本全国に高速道路が整備されたと言っていいぐらいの
自動車全盛期だったな

 

404: 2017/11/10(金) 14:07:51.27 ID:P676UPof

>>384
20年前と今の大きな違い。
身の回りの電化製品がほとんど日本製だった。安物でもサンヨーやアイワ製だった。
パソコンもほぼ全部日本メーカー製。オフィス系ソフトも少しづつ普及している頃で
一太郎とかロータスが現役だった。

20年後の車業界も家電と同じようになるんじゃねえかな。
自転車なんかも、90年代は街中に国産メーカー製しかなかったんだけど
今はもうほとんど中国製の安物だしな。

 

392: 2017/11/10(金) 13:54:59.28 ID:PLvj0378
自動運転とuberが一般化したら、自分だと車の所有なんてまず必要ないね。
無人タクシーで済ませちゃう。

 

397: 2017/11/10(金) 14:00:23.91 ID:+EsvJHdZ

>>392
uberより10人乗り程度の無人シャトルバスが普及するだろうね
これがまず都市の主要交通網になる

自動車メーカーが完全自動運転車発売が遅れたら、おそらく自動運転車時代になる前に
無人シャトルバスが移動手段として定着してしまう

 

431: 2017/11/10(金) 14:57:43.23 ID:oq6DjPjJ
自動運転の普及で自動車サービスを利用するようになったら、家にガレージが必要なくなるから狭い日本ではかなりメリットあるぞ

 

435: 2017/11/10(金) 15:04:03.71 ID:uECdJWp6
1985年のバックツーざフューチャでは
30年後の2015年には
浮くスケーターや車にみんな乗ってた。
だが2015年を過ぎてどうだ?
30年前と比べて移動手段はほとんど進化してないだろ。
20年後も大して変わってないよ。
せいぜい電気自動車が増えて
カーシェアで車を所有する人が減ってるくらいだろうな。
ちなみに電気自動車なんて100年前からあるからなそれがいまだに普及してないという現実。

 

477: 2017/11/10(金) 17:16:34.32 ID:56BZQBd3

 

465: 2017/11/10(金) 16:50:19.26 ID:k5WabJbf

これは自動車側の問題でどうこうできることじゃない
ビジネス側は自動運転で一儲けしたくて20年後とぶち上げてるがただの願望

国としてモータリゼーションをどうするかという政治的問題

 

467: 2017/11/10(金) 16:54:58.69 ID:nB4Gp2Bv
>>465
政治案件になった事案は須らくガラパゴス化する日本

 

482: 2017/11/10(金) 17:24:38.64 ID:Pk2dqAZ2
しかし、常識と思ってた概念をブチ壊すことが、おれら日本人は苦手だよな
常識の中で改善しようとしてしまう

 

494: 2017/11/10(金) 17:49:13.61 ID:o6JqjT2G
日本の官僚はアホ
65秒ハンドルから手をはなしたら握りなおさないといけない法律を作るらしい
日本の自動車産業保護のつもりなんだろうが、データが取れなくなって自動運転の開発が日本国内ではいっこうに進まず、いずれアメリカに規制緩和をせまられて開国して日本の自動車会社は大爆死間違いなし

 

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