【水没】自動車はどこまで水に浸かっても平気?エンジン部分はエアクリーナーまで!テールはマフラーまで!

元スレ:【話題】Q,クルマはどこまで水に浸かっても平気? A,エンジン部分はエアクリーナーまで。テールはマフラーまで

1: ニライカナイφ ★ 2016/10/28(金) 15:09:51.38 ID:CAP_USER9

◆【意外と知らない】クルマはどこまで水に浸かっても平気?

◇エンジンはエアクリーナーまで。テールはマフラーまで

今までにない規模の台風やゲリラ豪雨も珍しくない昨今。
クルマの水没もニュースになる。

なかにはそのまま脱出不可能になり、なかで亡くなる方も出てくるほどだ。
そもそも、クルマはそれほど水に弱いのだろうか。

 

まず基本構造として、どこまで水に浸かっても大丈夫かというと、エンジン部分はエアクリーナーまで。そしてテールはマフラーまでなのだが、排気ガスが勢いよく出ていれば水没しても走れる。 

 

ただし、止まってしまうと、水は逆流してしまう。

いずれにしても、エンジンに水が入ると走行は不能になるし、無理にエンジンをかけようとすると、ウォーターハンマー現象が発生して、水の力でコンロッドが曲ってしまい、オシャカになってしまうのだ。

 

電装系を防水して、エアクリーナーとマフラーが水に浸からないようにすれば、水中を走ることは可能。 探検に使われるようなランドローバーやランクルのボンネットの横から煙突のようなものが出てるのを見かけるが、あれはまさに空気の吸入口や排気管だ。

(▼続きはリンク先の記事ソースでご覧ください)

WEB CARTOP 2016年10月26日11時15分
http://news.livedoor.com/article/detail/12197277/

以下、反応

27: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:23:51.10 ID:WgUxuiNn0

>>12
大抵の車は、エアクリーナーだの何だのの前に、電装に水はねでダウンだろうな。

だから昔から冠水路はゆっくりと波を立てないように走れ。って言われてたし、
水が怖くてついスピード出す奴から止まってたわ。

オフロード用に電装防水してる車でも無い限り、エアクリーナーとかマフラーとか
中途半端な >>1 みたいな薀蓄は有害のように思える。

 

5: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:11:49.36 ID:qVmMPlXO0
ディーラーのおっさんがタイヤのホイールが全部浸かったら終了って言ってた

 

29: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:25:50.03 ID:Jt0hjFXc0
>>5
その位の高さにヒューズBOXだのの電装があるからね。

 

36: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:30:55.10 ID:WgUxuiNn0

>>5
その高さだと、もうじきドアが開けられなくなるレベルじゃね。

昔は車が走れるかどうかだったけど、今の考え方って水没死の予防重視だから、タイヤが浸かるレベルなら
さっさとドアを開けて車外に退避推奨なんだろうな。

ゲリラ豪雨、ドア水圧でロック、電装アウトでパワーウィンドロック、浮力で流されて深みに水没、溺死。とか。

7: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:13:02.17 ID:UQVED1zY0
水没車は廃車に決まっとる
売んなよ

 

8: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:13:09.22 ID:6fgr6yWq0
竹槍マフラー最強

 

88: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 16:06:09.06 ID:y5vA5eM+0
>>8
先に書かれてたか・・

 

10: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:16:42.73 ID:+ESacgaf0
エンジンかかった状態ならマフラーは水没しても大丈夫なはず
ソースはジムニー

 

28: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:25:48.93 ID:TR7ZANTs0
>>10
アクセル踏んで回してたらね。
2,000rpm以下で踏んでなかったらエンストして終了。

 

17: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:19:51.68 ID:+ESacgaf0
走行中に水が来た場合はあえてドアあけて水を入れないといけないらしい
でないと浮いてしまって流されるそうだ
吸気はエンジンの上の方なのでそこがつからないように慎重に運転して脱出しろとのこと

 

18: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:20:19.34 ID:ct9ebayZ0

実体験だけど、乗用車はドアの隙間から水が入ってきたらもうOUT。
助手席の足元にある制御機器が水に浸かってショートしてエンジンコントロール自体ができなくなる。

ドアの隙間は簡単に水が入らない構造にはなっていないからな。by LEXUS

 

23: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:23:14.06 ID:tGCLtv6i0
オートマトランスミッションが浸かると深刻なダメージ受けるやつもあるぞ
水深浅いからokって考えは良くない

 

30: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:26:44.84 ID:+ESacgaf0
ECUや主要パーツは防水だから水に浸かってもすぐには故障しないと思うけどどうだろう?
他の電装パーツも12Vで動いてるので電圧が低いから塩水程度ではショートしないかもしれない
試して合点で検証してほしい

 

33: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:29:46.50 ID:HmmUYqik0
>>30
全然防水じゃないよ。
電圧は低くても大きな電流が流れるからすぐ壊れる

 

39: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:31:51.61 ID:tGCLtv6i0
つうかその条件でその場は凌げるかもしれんが
入り込んだ水が後々色んな箇所で悪さし出すからな

 

67: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:45:37.53 ID:9BbT5Du30
たまに1mぐらいピックアップのランクルとか見るわ

 

69: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:46:42.48 ID:CPVna/Hb0

IMGP2942
なるほど、学校のプールぐらいまでということか

でもデフやらなんやらが冷やされて水吸うからメンテ必要

なのでデフとかオイルやグリスあるとこまでだね

 

71: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:48:35.68 ID:5YLT5oYX0
プリウスなんかはクルマが止まる前に感電して死にそう

 

77: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:56:49.43 ID:9KNJdzU2O

あぁジムニー含む四駆のは少々浸かっても走れるが
後にデフやミッションやペラシャフトの点検を怠らないようにな
ダイハツはペラシャフトだけは頑丈だから水没させても250000㌔はいけるがデフがしょぼい
スズキやスバルのは水没喰らうと150000㌔辺りで折れるよ
こっちはデフは強い

両方ミッションは要注意な
とくにCVT

 

82: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:59:10.81 ID:Fu0pF7oW0
よくエンジンルームに洗車機のノズルで水ぶっかけてるヤツいるけど大丈夫なん

 

87: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 16:05:37.00 ID:9KNJdzU2O

>>82
1発程度じゃ壊れないだけな
ただ繰り返すとオルタや他の装置に
ダメージは貯まる
電装品だけじゃなくな

スズキのはそれを繰り返すとエアコンコンプレッサのクラッチが逝きやすい
そうしてエンジンがかからなくなる

 

83: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 15:59:29.99 ID:d6+WAjHr0
室内のフロアにコンピュータやヒューズがあるから床上浸水でアウトだろ

 

93: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 16:08:30.71 ID:Mo/11hWA0
エンジンがかかってる状態ならマフラー出口が水没しても走れるけど
水平対向とかの背が低いエンジンは電気系が水に浸かればお終いだろ
あと、シート下にコントロールユニットがある場合はシートレールまで水が浸入したら止まる

 

107: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 16:19:03.66 ID:yDhwTscsO
実際にマフラーが水に浸かる位まで行くと勢いよく走れなくね?

 

110: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 16:23:41.11 ID:22UZm+kY0
車捨てて逃げるってなかなか勇気いるよなぁ
そうしなきゃいけないのはわかってても

 

113: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 16:25:42.37 ID:T/y9ObEf0
トップギアでのハイラックス特集だとハイラックスは海に一晩沈めても動いたぞ

 

117: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 16:31:24.74 ID:SUiL1ksq0
水没して走行不能になるのは仕方ないが
浮く車を開発すべきだ
津波もだけど水害の多い日本こそ緊急時に浮く車が必要(´・ω・`)

 

118: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 16:31:27.56 ID:TYjuwQFd0
こんなこと知ってもあんま意味ねえよな
大丈夫だと思って進んで少し深い所でハマるだけだ

 

124: 名無しさん@1周年 2016/10/28(金) 16:34:38.33 ID:i8HP4n3I0
いくら吸気口さえ水没しなければ、といっても動いてる車を水に浸けたら
動いてることで熱をもってるパーツが一気に冷やされて収縮することで
水が浸入するんだよ、微量の水といえども後々から内部腐食、サビつきなどで
けっこうトラブルが出るよ。

 

冠水路を走ると、多量の水分がエンジンルーム内に入って電気系の配線などに腐食を生じさせ、じわじわとダメージを与えていきますね。

ホイールの高さの半分以上水が来ている場合、緊急時以外は通過するのを諦めて迂回するなどの措置を取る方が良いでしょう。

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