【日産】 国内のすべての工場で出荷を停止と発表【反応まとめ】

1: 2017/10/19(木) 20:45:16.03 ID:CAP_USER9

日産自動車は国から問題を指摘されたあとも、資格のない従業員が不適切な検査を続けていた工場は1か所だけでなく、神奈川県横須賀市にある追浜工場など、合わせて4か所に上ることを発表しました。これを受けて、国内に6か所あるすべての工場で、国内向けの車の出荷を停止することを決めました

日産が新たに不適切な検査を明らかにしたのは、神奈川県横須賀市にある追浜工場や、栃木県にある栃木工場など3か所で、国から一連の問題が指摘されてからも、車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた工場は、合わせて4か所になりました。

これに伴って、日産は国内に6か所あるすべての工場で、管理体制が整うまで、国内向けの車の出荷を停止することを決めるとともに、不適切な検査を行って出荷したおよそ3万4000台について、新たにリコールの届け出を検討するとしています。

日産では先月、国内に6つあるすべての工場で、資格のない従業員が車の出荷前の検査を行っていたことがわかり、今月6日におよそ116万台のリコールを届け出ました。

しかし、その後も、神奈川県平塚市にある湘南工場で、今月11日まで資格のない従業員による不適切な検査が続いていたことが明らかになっています。

19日夜、記者会見した日産の西川廣人社長は「お客様と、日産自動車の再発防止策を信頼していただいた皆様に大変申し訳ないことをしてしまった。深くおわびします」と述べて謝罪しました。また、みずからの責任については、「再発防止を徹底すること、生産を正常に戻すこと、お客様の信頼を戻して業務を正常化することが一義的な責任だ」と述べました。

西川社長は今月2日の記者会見では「国から指摘を受けたあとは、資格のある検査員が行う体制に100%なっている」と説明していましたが、国内の主力の工場で不適切な検査が続いていた形で、日産の安全管理体制の甘さが改めて厳しく問われそうです。

配信10月19日 19時13分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011183241000.html?utm_int=all_contents_just-in_001

以下、反応

via:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1508413516/

319: 2017/10/19(木) 21:09:15.99 ID:6yFqDjdC0
>>1
やっちゃったな、フランス在日ルノーwwwwwwwww

 

827: 2017/10/19(木) 21:59:31.71 ID:kuTbXzmYO
>>1
無資格者がやってたのは何故なの?
資格者が足りなくて?
資格者だと賃金が高いから節約するため?

 

846: 2017/10/19(木) 22:01:55.12 ID:QAEq1+Zm0
>>827
マツダと同程度の人数しか居ないんだぞ、有資格者
国内販売でどれだけ差があると思う?
完全に有資格の検査員不足

 

885: 2017/10/19(木) 22:06:45.94 ID:qUdqafWo0
>>846
なんていう資格?

 

913: 2017/10/19(木) 22:11:28.81 ID:QAEq1+Zm0
>>885
新聞には正規の検査員としかないな~
あと、間違ってた、マツダの半分しか検査員が居ないが正しい…

 

926: 2017/10/19(木) 22:13:13.57 ID:qUdqafWo0

>>913
ありがとうございます

内部監査してないのかなって思った

 

938: 2017/10/19(木) 22:15:12.67 ID:Po5FlBD20
>>885
自動車検査員
http://www.g-oasis.jp/surveyor.html
国土交通省 陸運局の業務を委託された
みなし公務員扱いの資格

 

948: 2017/10/19(木) 22:16:59.41 ID:tj/rwxzn0
>>938
自動車メーカーの検査ラインで働く人達は、社内資格でオッケーらしい。

 

10: 2017/10/19(木) 20:46:33.54 ID:UDVQ4ql00
資格ってなんの資格?
自動車整備士?

 

208: 2017/10/19(木) 21:01:13.09 ID:1OIFHtQT0
>>10
整備士の資格を取った後主任として一年以上働くと検査員に指名されることができる

 

12: 2017/10/19(木) 20:46:41.18 ID:KNLoFiNx0
日産の中の人たち不安な年越し迎えそうだな
ボーナス出るか分からんだろこれ

 

17: 2017/10/19(木) 20:47:23.77 ID:oQ4u9k8L0
>>12
心配するのは来年からの仕事さ
倒産だなこりゃ

 

21: 2017/10/19(木) 20:47:57.56 ID:7odM9h3H0
ゴーン社長は何やってたの?

 

27: 2017/10/19(木) 20:48:20.99 ID:QD31QqvL0
>>21
トヨタと会談

 

68: 2017/10/19(木) 20:52:09.97 ID:81MvFGO70
>>21
不正してでもコスト削減

 

87: 2017/10/19(木) 20:54:02.03 ID:cDrO9wIa0
>>21
下にコスト削減圧力かけてただけだよ

 

121: 2017/10/19(木) 20:56:35.09 ID:i3vafQCq0
>>21
コスト削減させて自分は10億

 

247: 2017/10/19(木) 21:04:13.30 ID:YZmXHHuW0

>>121
10億は表向きの金だぞ
あいつは社長になってから内部留保を1兆円以上貯めた(労働者と下請けから盗みとった)
内部留保ってのは会社の貯金だが、株主の資産でもあるわけだ
つまり

10億ではなく数千億があいつが日産から得ている金

 

32: 2017/10/19(木) 20:48:46.29 ID:v8kfr0G80
新車買ったばかりで心配してたんだけど、
日産の人にそんな大きな問題じゃないみたいなこと言われて、こないだ普通に納車された
本当に大丈夫かな

 

47: 2017/10/19(木) 20:49:57.28 ID:a6PMgO4Y0
>>32
あーあ…(΄◉◞౪◟◉`)

 

702: 2017/10/19(木) 21:46:16.20 ID:Ldg87auE0
>>32
うん
大丈夫、バレるまでずっとやってきたんだから
バレたから故障多発なんて事はない

 

54: 2017/10/19(木) 20:50:54.01 ID:THw9+put0
日産「汚すぎますよ・・・三菱自動車さん」

 

55: 2017/10/19(木) 20:51:01.23 ID:g+MHUbbO0
世界よこれが日本のものづくりだ!

 

86: 2017/10/19(木) 20:53:48.23 ID:wb8LMnm00
>>55
法令にとらわれず、非常に能力の高い現場が個々に最適な方法を見つけ出す。日本最強だな。

 

111: 2017/10/19(木) 20:55:44.24 ID:ugTFGalE0
ほんとは公道走ったらダメなクルマなんですよね

 

118: 2017/10/19(木) 20:56:21.94 ID:iXDN6LYa0
>>111
ですよ

 

127: 2017/10/19(木) 20:56:44.68 ID:Pr026Br10
不正の内容自体もさることながらその対応が輪をかけて糞
まーた危機管理の悪例作りやがって

 

128: 2017/10/19(木) 20:56:45.11 ID:+WLdS5iz0
製造業死亡のお知らせ

 

129: 2017/10/19(木) 20:56:46.15 ID:wp6OZfnI0
日産の中古車が激安で手に入るようになるから、
消費者にとってはいい事ずくめだな

 

146: 2017/10/19(木) 20:57:51.17 ID:a6PMgO4Y0
>>129
街のピエロですね
私は遠慮しておきます(΄◉◞౪◟◉`)

 

160: 2017/10/19(木) 20:58:30.19 ID:duh8gQay0
この問題を大したことないとか言ってる奴らはなんなんだ?自分の車じゃないからどうでもいいのかね。日産車オーナーの気持ちを考えたら逆効果だぞ。

 

225: 2017/10/19(木) 21:02:12.20 ID:qdAK4tT7O
>>160
どのくらい問題なんだ?
仕組みを明確に説明してください。

 

173: 2017/10/19(木) 20:59:02.60 ID:29A3fw5v0
日産じゃなくて倒産になってしまう……

 

180: 2017/10/19(木) 20:59:29.99 ID:JRnJGkE20
明日は日産の資産価値どんだけ下がるんだ?洒落にならんぞ。

 

210: 2017/10/19(木) 21:01:18.55 ID:kbf6vhnr0

無資格だが安全なので問題ない
とか国なら偉そうに言いそうだけどな

大問題が起きる前で良かったと考えるべきだろうな
だってこれで何かあっても国民は分からんよ

 

219: 2017/10/19(木) 21:01:52.39 ID:UDVQ4ql00
思い出した
俺も工場内だけで通用するアーク溶接の資格もってた
恐らく手抜きで資格を取らせなかったんじゃなく、手続きの漏れかなんかだと思う

 

234: 2017/10/19(木) 21:02:55.90 ID:l3EymE6g0
>>219
アーク溶接って難しいんじゃないの?

 

253: 2017/10/19(木) 21:04:31.05 ID:UDVQ4ql00

>>234
あれ3回目ぐらいでできたよ
腕固定して真横に動かすだけ
ただ、キレイにするのは結構難しい

ちなみに俺は汚かったけど、それで車作ってたわ

 

220: 2017/10/19(木) 21:01:56.85 ID:52xnEWHu0

真面目にコツコツやればいいだけなのにな

ずるいことばかりやるようになった

 

258: 2017/10/19(木) 21:04:50.43 ID:g+MHUbbO0
三菱もやばいん?

 

290: 2017/10/19(木) 21:07:12.71 ID:HQndFPuPO
>>258
道連れの可能性が
他の三菱グループも満身創痍でとても助けてあげる余裕はありません

 

317: 2017/10/19(木) 21:09:12.66 ID:g+MHUbbO0
>>290
あーらら

 

511: 2017/10/19(木) 21:25:31.11 ID:7FdduNBz0
>>258
道連れかもしんないけど
不正検査絡みはやってないと発表してる

 

259: 2017/10/19(木) 21:04:52.39 ID:QGQ1voD10
これまでのナメくさった対応から急に心を入れ替えたとは考えにくい。
役所に呼び出されて叱られたので反省のポーズをとったとか、そんなところだろう。

 

308: 2017/10/19(木) 21:08:39.73 ID:8mtDTtgv0
カルロスゴーンが出て来いやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

 

311: 2017/10/19(木) 21:08:51.52 ID:S0y+iSZ10

日産の派遣や業務委託は今日から無収入

ゴーンは年収10億9800万

 

341: 2017/10/19(木) 21:10:55.54 ID:ZcnxlxWl0
いくら上が言ったって有資格者増やさなきゃ無理だろ

 

350: 2017/10/19(木) 21:11:28.67 ID:oQ4u9k8L0
日本はトヨタとスズキ以外死ぬわけか?

 

351: 2017/10/19(木) 21:11:34.86 ID:k0wWJs/Q0
世界の潮流であるEVの技術でも日本企業は中国に大差を付けられてるし、この流れはもうどうにもならん

 

353: 2017/10/19(木) 21:11:47.89 ID:lDaN/mFv0
本来ならここで資格者ですがここは無資格者で

 

371: 2017/10/19(木) 21:13:11.07 ID:DNT7iVob0
スバル納車待ちの俺、高みの見物

 

391: 2017/10/19(木) 21:15:17.18 ID:vsDZpPRq0
>>371
神戸製鋼

 

378: 2017/10/19(木) 21:14:06.83 ID:G/oHmONo0
検査してたやつは有資格者と同じ給料をもらってたの?
有資格者より低い給料だったらかわいそうすぎる

 

388: 2017/10/19(木) 21:14:55.01 ID:qdAK4tT7O
>>378
普通の企業なら資格手当てが出るでしょ

 

419: 2017/10/19(木) 21:17:36.36 ID:G/oHmONo0
>>388
無資格で検査してた人はどうだったの?って話

 

458: 2017/10/19(木) 21:21:37.17 ID:qdAK4tT7O

>>419
資格がないのにどうやって手当てが出るんだよ

手当て貰ってたら首だな可哀想に

 

863: 2017/10/19(木) 22:03:54.95 ID:Ldg87auE0
>>419
手当て出したくないから無資格でやらせてたんだろうな
コストカットだ

 

389: 2017/10/19(木) 21:15:04.42 ID:vITlTR5l0
えっ?
スレタイ見た時ネタかと思ったくらい。
これはやばいな。
これがアベノミクスか
労働者が不足してるのかなあ

 

404: 2017/10/19(木) 21:16:21.23 ID:l3EymE6g0
>>389
いやわりとマジでヤバいんだけど
国民がアホすぎて元々自我のない所に自民党に完全洗脳されてるからどうしようもならん

 

418: 2017/10/19(木) 21:17:27.68 ID:0zcwFSEX0
>>389
労働者が不足していくのがわかってたのに、さらに仕事を増やす政党とそれを支持する国民達がいるらしい
そんなことしたら、まぁ馬鹿でもわかるわな
どの前線も維持できなくなるわ

 

405: 2017/10/19(木) 21:16:23.61 ID:SYZb/0ev0

さっきNHKラジオでいってたんですが、
当初の発表では1工場だけだったが、全8工場中4工場で不正の継続が発覚。

やめてたとこもあるんだよな。それだけにかわいそう。

 

422: 2017/10/19(木) 21:17:56.90 ID:a6PMgO4Y0
>>405
いやいやいや
偽術する気ありすぎやろ(΄◉◞౪◟◉`)

 

444: 2017/10/19(木) 21:19:44.53 ID:S2lMsyNa0
非正規はやめる人多いだろうな

 

456: 2017/10/19(木) 21:21:32.99 ID:iE5VyGP20
>>444
強制的に休みにさせられるんだろ?
派遣会社には補償金が行って、労働者は無しで休み。

 

483: 2017/10/19(木) 21:23:29.09 ID:a7Gk9Rkh0

日産=日本の産業だろ。

つまり、日本製品は全て信用出来ないことになる。

 

533: 2017/10/19(木) 21:27:25.85 ID:qdAK4tT7O

>>483
信用ならない日本製だらけで、これからどうやって生活していくんですか?

電気、ガス、電車、バス、エスカレーター、エレベーターを明日から不安に怯えて使うんでしょうか。

 

536: 2017/10/19(木) 21:27:36.87 ID:oQ4u9k8L0
日産中古市場はどうなるんだこれは

 

563: 2017/10/19(木) 21:30:25.99 ID:rGGvBsRI0
またやっちゃった日産wまだまだやっちゃえ!w

 

604: 2017/10/19(木) 21:33:07.48 ID:LYprCGuG0
これが日産のいうSHIFT THE FUTUREなんだよ
思い知ったかお前ら!

 

616: 2017/10/19(木) 21:34:40.08 ID:flu9w13hQ
これでトヨタの独り勝ちだな

 

666: 2017/10/19(木) 21:41:55.36 ID:wdGt2jHc0
無法バカだな
車屋はそんなとこばっかだけど

 

674: 2017/10/19(木) 21:42:27.93 ID:nLIDjYSK0

内部密告者がいるだろうね

新人の正社員よりも毎日見ていれば確かだと思うけどね

 

678: 2017/10/19(木) 21:43:30.76 ID:SxWrek+v0
もうヒュンダイしか選択肢ねーわ

 

701: 2017/10/19(木) 21:46:13.63 ID:139NEokv0
>>678
韓国は日本以上に終わってる
国力の急上昇に伴って、近年は中国の技術力が突出してる

 

695: 2017/10/19(木) 21:45:14.20 ID:X9loGsg00

来月のニュース

先月19日 出荷停止を発表した日産の工場6箇所で その後も出荷を続けていたことが判明した。(12月13日)

 

714: 2017/10/19(木) 21:48:41.68 ID:j3GZQlZD0
俺が大嫌いなタレントを使うからだ。
やっちゃったな日産w

 

763: 2017/10/19(木) 21:54:16.77 ID:VUK8Xary0
800円くらいまで下がったら買おうかな
利回りはかなりいいんだよね

 

771: 2017/10/19(木) 21:55:09.91 ID:P39Y1oLw0
>>763
配当出る保証ないよ

 

968: 2017/10/19(木) 22:21:39.74 ID:udL9T65w0
社長がカメラの前で頭を下げていた時間にも、末端は黙々と不正を続けていたと

 

981: 2017/10/19(木) 22:23:32.96 ID:/BjRVulh0
>>968
大したことないって感じの会見だったろ
だから社員も大したことじゃないと思っただけの話

 

983: 2017/10/19(木) 22:23:53.35 ID:MmO2lu4p0
上っ面の報告だけ受けて、終わった気になって発表していたってことですね。よくわかりますww

 

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ニュース

【通信】ソフトバンクさん、通信障害の責任をエリクソンのせいにする
1: シャチ ★ 2018/12/07(金) 00:26:33.60 ID:CAP_USER9 12/6(木) 23:58配信 共同通信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00000224-kyodonews-soci ソフトバンクは6日、通信障害の原因について、スウェーデン通信機器大手エリクソンのソフトウエアの異常によるものだったと発表した。 以下、反応 81: 名無しさん@1周年 2018/12/07(金) 00:36:47.87 ID:TPuP66Y80 >>1 携帯基地局の供給会社 158: 名無しさん@1周年 2018/12/07(金) 00:43:02.70 ID:LpvZ0pLc0 >>1 あほか こっちはそんなこと関係なんだよ DOCOMOのあたしが言ってみる   181: 名無しさん@1周年 2018/12/07(金) 00:44:44.40 ID:fsConSKf0 >>1 ファーウェイだろ? 正直に言えよ。 &

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