【悲報】ポルシェ、4気筒に・・・乗り出し1000万円の4気筒ってスバルの方がよくね?

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1467521559/

1: 張り手(千葉県)@LH 2016/07/03(日) 13:52:39.53 ID:SBQd1Syl0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典

ポルシェ ジャパンは7月1日、同社の企業ミッションを発表する「ポルシェ ジャパン キーノート 2016」のなかで、ミッドシップクーペ「718 ケイマン」を日本初公開した。
モデルラインアップは718 ケイマン、718 ケイマン Sの2モデルを用意し、価格は619万円~865万4000円。

718 ケイマンは、従来モデルとなる「ケイマン」に搭載されていた水平対向6気筒エンジンから変更され、水平対向4気筒ターボエンジンを搭載。
最高出力は「718ボクスター」と共通となり、これまでボクスターの上位モデルとして設定されていた価格も見直された。

ボディサイズは、4379×1801×1286mm(全長×全幅×全高、718 ケイマン Sの全高は1284mm)、ホイールベースは2475mm。

スペックは、718 ケイマンが水平対向4気筒 2リッターターボエンジンを搭載して、最高出力220kW(300PS)、最大トルクは先代モデル比で90Nmアップの380Nm/1950rpm-4500rpmを発生する。
上級モデルの718 ケイマン Sでは、水平対向4気筒 2.5リッターターボエンジンを搭載して、最高出力は257kW(350PS)、最大トルクは先代モデル比50Nmアップの420Nm/1900rpm-4500rpmを発生する。それぞれ、6速MTまたは7速PDKを設定する。

パフォーマンスでは、718 ケイマンが0-100km/h加速で4.7秒、最高速は275km/h。ケイマン Sでは0-100km/h加速で4.2秒。最高速は285km/hに達する(いずれもPDK仕様、オプションのスポーツクロノパッケージ装着車)。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1008321.html

17
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1008/321/17.jpg

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以下、反応

86: ファイナルカット(庭)@LH 2016/07/03(日) 14:39:36.36 ID:GeS5oUwU0
>>1
ビートル潰した感じ

 

226: TEKKAMAKI(中部地方)@LH 2016/07/03(日) 17:09:27.97 ID:+3/OPrTP0
>>1
4気筒ってほんとやめてくれ
高級車の4気筒って音が安物臭い。

2: ネックハンギングツリー(大阪府)@LH 2016/07/03(日) 13:53:31.58 ID:NqzJeEse0

V8じゃねーのかよ

 

5: 雪崩式ブレーンバスター(福井県)@LH 2016/07/03(日) 13:55:19.87 ID:LVRTOW/d0
MRだとスタイルがシュッとするな
個人的には911よりかっこいいと思う

 

6: フェイスロック(茸)@LH 2016/07/03(日) 13:55:30.76 ID:S8h3ptaJ0
ベンツCクラスなんて1600ccだ

 

7: ミドルキック(catv?)@LH 2016/07/03(日) 13:55:58.05 ID:42ePpRC60
気筒の数でしか評価できないのかよ

 

181: パロスペシャル(庭)@LH 2016/07/03(日) 16:13:15.39 ID:zq/fkpSV0
>>7
映画『プリティーウーマン』の冒頭あたりで、娼婦達がリチャード・ギアの乗るロータスエスプリを指して
「あれwwスーパーカーみたいななりして中身は四気筒なのよwww」って言ってたな

 

8: 河津落とし(庭)@LH 2016/07/03(日) 13:56:22.72 ID:dWew/Qf30
昔のカエルみたいなフロントの方が好き

 

9: タイガースープレックス(東京都)@LH 2016/07/03(日) 13:56:41.08 ID:wU9gIF8J0
何気筒とかあるけど多いと凄いの?

 

14: アイアンフィンガーフロムヘル(やわらか銀行)@LH 2016/07/03(日) 13:59:21.76 ID:mlZ1/GNH0
>>9
日本では意味ない

 

147: 閃光妖術(空)@LH 2016/07/03(日) 15:34:09.63 ID:I5RbRYf70
>>14
L6、H6、V12は振動が少なくて、
エンジンノイズがモーターみたいになる。

 

150: アイアンクロー(catv?)@LH 2016/07/03(日) 15:38:40.10 ID:Eq6Snv/i0
>>147
ならねぇよハゲ

 

207: キン肉バスター(芋)@LH 2016/07/03(日) 16:45:37.54 ID:sIbQvfwz0
>>9
原則として多い方が馬力が出るし、緻密な精度を持った部品がたくさん必要になって金がかかる

10: 河津掛け(茸)@LH 2016/07/03(日) 13:56:47.26 ID:XC2Z1CWV0

6気筒が無くなるのは残念だけど、そこはポルシェ
4気筒でもしっかり仕上げてくるはず…

買えないから関係無いけどw

 

11: グロリア(やわらか銀行)@LH 2016/07/03(日) 13:57:09.08 ID:vs5imMMH0
一般的には高回転でパワーが稼げるんだろ

 

12: キングコングラリアット(dion軍)@LH 2016/07/03(日) 13:58:52.02 ID:A5vjI3PL0
同じ馬力が出るなら6気筒よりも4気筒のほうが
軽くて摩擦が少なくていいと思うが・・・

 

13: ツームストンパイルドライバー(愛知県)@LH 2016/07/03(日) 13:59:12.23 ID:YUBY5wKg0
吹け上がりのスムースさとか別に要らんから4気筒は支持する。

 

15: ツームストンパイルドライバー(大阪府)@LH 2016/07/03(日) 13:59:23.13 ID:O7ztWn2N0
フラットシックスじゃないの?

 

17: デンジャラスバックドロップ(東京都)@LH 2016/07/03(日) 14:00:54.97 ID:a7WQkqsi0
もうアウディもポルシェもレクサス化が激しい

 

22: ナガタロックII(庭)@LH 2016/07/03(日) 14:04:03.64 ID:k6cLNnlU0
>>17
レクサスでこの価格帯ならV8だろ

 

18: イス攻撃(catv?)@LH 2016/07/03(日) 14:02:14.43 ID:Pi14852P0
パワーの数字はなんとかなっても、音だけは雲泥の差

 

21: ミッドナイトエクスプレス(茸)@LH 2016/07/03(日) 14:03:56.37 ID:Vq4Ulebt0
>>18
これ

 

80: ストマッククロー(庭)@LH 2016/07/03(日) 14:35:59.39 ID:G7XbD+JJ0
>>18
ポルシェのNAって、GT3含めてそんないい音か?

 23: 不知火(神奈川県)@LH 2016/07/03(日) 14:05:42.04 ID:okpNrROG0

ポルシェって内装ショボいんだな

 

51: マスク剥ぎ(神奈川県)@LH 2016/07/03(日) 14:20:52.36 ID:sAOHQBkV0

 

73: ミッドナイトエクスプレス(富山県)@LH 2016/07/03(日) 14:31:47.06 ID:CjlfPVCo0
>>51
なんかスバルの内装ぽいな

 

76: デンジャラスバックドロップ(東京都)@LH 2016/07/03(日) 14:32:22.95 ID:a7WQkqsi0
>>51
スバルだなこれは

 

84: エクスプロイダー(庭)@LH 2016/07/03(日) 14:39:15.03 ID:BspFIHNh0
>>51
スバル車で草
WRX Stiの方が全てにおいて上ね

 

89: ハイキック(中国地方)@LH 2016/07/03(日) 14:41:31.66 ID:ZMAcRePN0
>>84
レボーグですら2.0Lモデルは300馬力もあるしな
そこいらのプリウスアクアじゃいくら頑張っても追いつけないだろう

33: サッカーボールキック(山形県)@LH 2016/07/03(日) 14:10:45.40 ID:/3xyjkK80

ワイルドスピード?だったかで四気筒をおもちゃだって言って馬鹿にしてたのにな

 

35: フルネルソンスープレックス(catv?)@LH 2016/07/03(日) 14:11:49.59 ID:gaai5B3x0
ハナシはちゃうけど、大排気量直4を採用するのに、三菱のサイレントシャフトが役立ってる
三菱はさらっとパテント売りやがったからな、ポルシャに
そして、低速からしっかりとトルクを出すエンジンの設計思想はポルシャも三菱もよく似てたのにな

 

44: ハーフネルソンスープレックス(徳島県)@LH 2016/07/03(日) 14:15:33.87 ID:MI6Ct3dL0
4気筒ケイマン(ボクスター)が発表されてから、6気筒ケイマンを駆け込みで買う人間が増えたって言ってた

 

62: パロスペシャル(新疆ウイグル自治区)@LH 2016/07/03(日) 14:25:07.45 ID:49hY2Inv0
もうスバルからエンジン買えよw

 

71: ダブルニードロップ(茸)@LH 2016/07/03(日) 14:29:05.94 ID:megofivQ0
同じ排気量なら気筒数が少ない方が
トルクでるからな
しかしスポーツカーなら高回転まで
気持ちよく回る方がよいのでは?

 

75: ナガタロックII(東京都)@LH 2016/07/03(日) 14:32:09.79 ID:EGQkNnYv0
30年前にポルシェの技術陣営がスバル4気筒みて驚いたそうだな

 

79: 中年’sリフト(SB-iPhone)@LH 2016/07/03(日) 14:35:57.80 ID:t8fxkZTX0
ランボルギーニとかも日本用に4気筒とかでパワーダウンさせたのだせばよくね?
日本でv10とかオーバースペックにもほどがあるし
音が良くてソコソコのスピードでればいいだろ

 

93: バックドロップ(宮崎県)@LH 2016/07/03(日) 14:43:58.75 ID:KjVgUJDn0
スポーツ車には別に4気筒でもいいだろ
乗り心地重視の高級車にはアカンだろうが

 

103: スパイダージャーマン(東京都)@LH 2016/07/03(日) 14:51:12.96 ID:nTor2I090
同じものをスバルが作ったら乗り出し500万くらいで同等以上のものを作れるだろう
911とケイボクはVWのガワ違いじゃないから一目置いてたような人も4気筒でこの値段じゃ引くだろうな

 

105: 不知火(大阪府)@LH 2016/07/03(日) 14:53:39.55 ID:01ts617E0
>>103
2000ccターボで300馬力ならインプ、レヴォあたりか
ガワに100万かけても釣りが来るな

 

129: ファイナルカット(dion軍)@LH 2016/07/03(日) 15:12:12.79 ID:FADM8+m20
>>103
だからスバルはトランスミッションが作れないと何度
速さの武器がPDKなのにCVTとか冗談

187: ネックハンギングツリー(大阪府)@LH 2016/07/03(日) 16:16:43.22 ID:NqzJeEse0

車の価値ってエンジンじゃん

 

191: アンクルホールド(埼玉県)@LH 2016/07/03(日) 16:23:01.57 ID:ycCxf9WX0
>>187
今の日本車ほとんど否定じゃんそれ・・・

 

183: 河津掛け(埼玉県)@LH 2016/07/03(日) 16:14:44.10 ID:4iHuhxoX0
もはや大排気量の時代は終わりつつある
C子
ダウンサイジングで、大排気量・多気筒の車がどんどん減っていくのは寂しくもあります。

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【いっつも原点回帰】日産が新型「スカイライン」発表、原点回帰の「らしさ」「走り」ガツンと前面に
1: みつを ★ 2019/07/16(火) 23:55:41.44 ID:WHAAblbX9 https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1907/16/news051.html 2019年7月16日 うぉぉ「GT-R顔」に大変身 日産が新型「スカイライン」発表、原点回帰の「らしさ」「走り」ガツンと前面に (1/5) 自動運転にまた一歩近づいた注目の新機能も。さらに幻の「400R」が復活だとぉぉぉ。【写真50枚超】  「GT-R顔」に大変身──。日産自動車は7月16日、“初の手離し運転”を実現する新型運転支援システムを備えたプレミアムセダンの新型「スカイライン」を発表しました。価格は427万4640円(税込、以下同)から。2019年9月に発売します。 目次 » 運転支援システム「プロパイロット」が2.0に進化 » スカイラインの原点回帰「走り」のグレードも強化 » 昭和世代「うぉぉ!」あの幻コンプリートカー「400R」が再来 » 新型「スカイライン」フォトギャラリー  スカイラインは1957

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