【台湾特急脱線】運転士「ATP切った」制限80を140キロまで加速 日本車両で喜んでた奴らだんまり【反応まとめ】

1: サーバル ★ 2018/10/23(火) 15:58:14.89 ID:CAP_USER9

 【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭(ぎらん)県蘇澳(すおう)で21日に18人が死亡した特急列車の脱線事故で、宜蘭地方法院(地裁)は23日午前、運転士が身柄拘束の請求審査の際、「動力に問題があった」として、速度を自動制御する「自動列車防護装置(ATP)を切った」と証言したと発表した。

 地裁によると、運転士はATPを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため、列車は時速140キロまで加速。速度制限80キロのカーブの手前でブレーキをかけたが間に合わず、列車を脱線させた。
宜蘭地方検察署(地検)は22日深夜、業務上過失致死容疑で運転士の身柄拘束を申請。地裁は審理の結果、50万台湾元(約180万円)で保釈を認めた。

運転士はけがを負って入院していたが、地検が22日午前から事情聴取を開始。ATPを切っていた疑いも含め聴いていたが、証言が一定しないため身柄拘束を申請していた。
https://www.sankei.com/smp/world/news/181023/wor1810230025-s1.html

以下、反応

37: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:04:49.25 ID:GYz3uC190
>>1
保釈までの経過が早すぎるなwww
いいのかこれでwww保釈とか

 

79: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:08:56.75 ID:xS25XDuu0
>>1
馬鹿パヨ即死だなwww

 

85: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:09:16.83 ID:j0FO3KouO
>>1
台湾人は大陸とは違うと思っていたのに

 

169: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:18:11.92 ID:bFAA6G/s0
>>1
これって昔あった「機長止めて下さい」と同じ案件じゃないの?
動力おかしいからATP切るって考えがまず変だし怖い

 

280: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:27:54.77 ID:yjYasKaH0
>>1
日本製、日本製と喜んで日本が悪いと言わんばかりに報道した、国賊朝日とNHKは謝罪しろ

 

3: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 15:58:38.17 ID:f/dLlKI90
15~20分遅延
管理部門が急ぐよう催促
速度超過
no title

 

18: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:02:01.19 ID:Q12Q46ci0
>>3
殺されるんじゃないの
保釈しないほうがいい

 

42: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:05:28.87 ID:+UrYgU8M0
>>15
>>3の画像にもあるが普段は事務職員
土日のみピンチヒッターで運転する事もある

 

73: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:08:22.18 ID:x6+xQWk10

>>3
平日→事務処理
土日→応援で運転業務

これ、JR東が今後やろうとしてることだな。

 

119: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:12:13.15 ID:9aPfyf2W0

>>3

ただの事務員が
特急を運転できるのが凄い

 

179: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:18:45.97 ID:QRqcAhuL0

実際は速度計も見てたんじゃね?
でもそれ言うと故意に速度超過してたのバレるから…

>>3
遅延→遅れを取り戻す為に速度上げる→安全装置が働き減速→安全装置切る→速度超過でカーブ
これだと直前の急ブレーキも説明がつく

 

196: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:20:46.83 ID:gDXiAFk20
>>3
この画像だけじゃ不明だけれども
このなんとも形容しがたい笑みって
精神疾患とか抱えた人のそれだな
自省の念がなさそうだし
動画で確認したいけれども

 

5: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 15:58:52.62 ID:kJ51ElNu0
これ、消されない?あるいは自殺か

 

17: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:01:55.95 ID:KbX70t6F0
>>5
遺族から襲撃されんじゃねえかな……

 

216: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:22:17.41 ID:E77e9u8C0
>>5
死者18人じゃ殺されんだろ。
内9人は結婚式に出たばかりの親族や友人って記事があったが、そんな気力が出る状況でもない。
ユーバーリンゲンは死者70人、主に子どもで二年後だし。

 

7: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 15:59:31.27 ID:bUqXoprP0
運転士「メーターは140キロって出てるけど目測だと80キロだから」→脱線

 

11: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:01:03.43 ID:MwkJW0yc0
>>7
日本製機器はもう信用されてないんだなw

 

259: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:26:19.52 ID:HwZXlWjv0
>>7
運転士「メーターがマイル/時だと思っていた」

 

14: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:01:33.51 ID:rmhDwzvZ0
整備不良を隠蔽し 運転手へ責任転嫁する企業

 

15: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:01:41.26 ID:XUyfuJ7D0
毎日運転している運転手だぞ?
メーターなんか見なくたってヤバイ速度が出ている事なんか分かるだろ

 

24: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:03:15.74 ID:QZwo/koP0

>>15
俺もそう思っていた
こういうレスがあった

693 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/10/23(火) 14:57:35.83 ID:DJ0HySKF0 [7/12] >>667
残念ながら今回の運転手は43歳から初めて5年しかたってないベテランではない運転手なんだよ

727 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/10/23(火) 15:04:46.63 ID:+UrYgU8M0 [1/2] >>693
しかも普段の業務はシフト管理で今回は助っ人でたまたま運転してたみたいだからな

 

43: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:05:32.00 ID:56E/iXEr0
>>15
>>19
普段は事務職で土日だけの臨時運転手なんだって

 

86: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:09:20.18 ID:56f3rC3O0
>>15
毎日運転してねえよw
no title

 

28: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:03:47.99 ID:LfcLlxT10
福知山線と同じじゃん

 

36: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:04:44.10 ID:dNJsNAi40

朝日系は、未だに、
「日本製!」
「100キロ超えていたかもしれない!」
だからなw

なんとかして日本の責任、とくかく日本が悪い、少しでもいいから!
って意識が働きすぎw

 

45: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:05:46.45 ID:rdVr4A9q0
>>36
中国がそのスタンスだからね

 

104: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:11:06.31 ID:hSuTnj4J0
>>36
朝日は叩かれるかもな

 

121: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:12:32.61 ID:Jmp+AAh60
>>36
朝日 「でも日本人が悪いんですよ」

 

47: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:06:01.30 ID:dL228U4Z0
バカのNゲージか

 

51: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:06:14.44 ID:LkRgltY20
いやいや切ってまで運転続ける理由がないって頭の悪そうな人が断言してたから切ってないよ(´・ω・`)これはいんもうだよ

 

54: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:06:29.03 ID:qn4yeYcL0
まあ正直に答えたのはよかったと思うけどな

 

68: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:07:39.58 ID:56f3rC3O0
明日からテレビで報道しなくなるなw

 

91: (; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o 2018/10/23(火) 16:09:51.12 ID:4/2whwfp0
>>68
(; ゚Д゚)もう既にやってないよ
ドンファン、貴乃花と日馬富士暴力問題、サウジ
これの繰り返し

 

70: (; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o 2018/10/23(火) 16:08:19.72 ID:4/2whwfp0
(; ゚Д゚)なんだ
人災じゃん

 

116: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:11:59.51 ID:Z4vwLMmf0
やっぱりパーソナルエラーの積み重なり事故じゃん

 

130: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:13:51.37 ID:QB54CLjw0
車両に重大な欠陥があったんじゃないのか?
欠陥車両を作った日本製。
中国製ならこんな事故は起こらなかったはずだ。

 

136: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:14:53.49 ID:eslROXSe0
>>130
そうだな
中国製なら脱線する前に爆発する

 

150: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:16:20.84 ID:5A3jECvS0
>>130
うむ。その可能性は高い。真実が明らかになるのは50年先だが

 

141: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:15:47.58 ID:ze34tHHH0
車両の不具合じゃなかったわけね

 

145: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:16:05.53 ID:XI0YWqPC0
日本製連呼厨が物の見事にいなくなってるの面白い

 

164: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:17:34.39 ID:HqpmUo3o0
日本製の速度計が信頼できなかったって事でしょ

 

167: (; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o 2018/10/23(火) 16:17:51.16 ID:4/2whwfp0

電車「そろそろ急カーブだし、ちっと速度下げるか」

運転士「あれ?なんで勝手に速度下げるんだよ。おいちょっと管制官、動力系統に異常あるんだけど」

管制官「了解」

運転士「んだこれ、自動的にブレーキかかるシステムかよ。切っちゃえ」

どかーん

(; ゚Д゚)こんな感じ?

 

174: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:18:28.20 ID:lyjNFBlp0
ATPなんてあるのか。
生物学みたいだな

 

195: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:20:44.11 ID:wIuMEjx00
昨日は日本の責任にしたいやつで溢れかえってたけどどこ行っちゃったんだ?w

 

211: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:21:59.21 ID:eslROXSe0
>>195
今は麻生スレにいるんじゃないか?

 

206: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:21:36.92 ID:afWIgtq70
事故の直接的な原因はヒューマンエラーだとして
動力になんらかの不調が起こった原因も究明せんとな

 

228: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:23:20.08 ID:Lqpv33sh0
>>206
ATPは動力の調整をしていたんだろ。
解除したら暴走だよw

 

232: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:23:29.41 ID:bFgVzhEm0
しかし、何で本当に切ったんだろうか、何で目測で運転何てしたんだろうか

 

270: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:26:59.25 ID:MDpXfKQr0
>>232
ダイヤが20分ほど遅延してたから速度稼ぎたくてATP切ったんでしょ(´・ω・`)

 

240: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:24:29.91 ID:5A3jECvS0
運転士も今の状況で「ウンコ漏れそうだったから」なんて言えんだろ。鬼かよお前ら

 

244: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:24:55.51 ID:yhQZYaig0
ATPを解除できる機能の必要性が分からない

 

251: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:25:28.68 ID:e378o/kd0
副運転士はなにをやってたんだ?

 

255: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:25:47.46 ID:RGcDuZNO0
何度も脱線してるのに、対策や教育はどうなっていたのか

 

273: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:27:08.67 ID:SJoSdDap0
>>255
何度も脱線するからATP入れたら
ATPを切ってまでスピード出したオチ

 

290: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:29:13.03 ID:SSdy3MxI0
>>255
指令室「脱線しないギリギリまでスピードを出せ。ATPの扱いは任せる(わかるな?)」

 

256: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:25:59.74 ID:JexYGYT40
ガチで複線ドリフト決める気だったか・・・

 

258: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:26:13.88 ID:xIe7dePo0
電車の車輪をもっとハイグリップに出来ないのかな?

 

274: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:27:12.38 ID:HqpmUo3o0
>>258
ウィングつけてダウンフォースを稼ぐとか

 

263: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:26:51.04 ID:DJ61XPgE0
曲がれたらカッコいい。
が、無理だった。

 

265: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:26:54.74 ID:BfL4mJEy0
日本車輌を昨日空売りして、今日の大暴落の中
朝から高値に張り付いた板を見てガクブルなアホの
書き込みはもうないかな。IDNGにしちゃったけどw

 

281: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:28:06.42 ID:+y4nfIY/0
おまえらATPATP言ってるけど何の略か知ってるの?

 

293: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:29:23.41 ID:SJoSdDap0
>>281
アメリカン・ティー・パーティー

 

294: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:29:33.38 ID:kntnNoWL0
>>281
アデノシン三リン酸

 

310: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:31:01.77 ID:uT0unjBd0
>>281
父母と先生の会

 

315: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:31:14.84 ID:DM6fAn1q0
>>281
自動列車保護装置

 

327: (; ゚Д゚)コロ猫映画(仮)4 ◆EFvlPnIYE33o 2018/10/23(火) 16:31:52.76 ID:4/2whwfp0
>>281
(; ゚Д゚)アンチ・ティンダロス・フォボス

 

328: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:31:54.05 ID:NXjfJDGy0
>>281
はいはい保護者会ね

 

295: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:29:37.16 ID:2qON710D0
日本が時間に厳しいのは線路多すぎなんだよな
一本遅れたら他も遅れなきゃバランス取れない構図

 

317: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:31:16.91 ID:G+LSPiNS0
自動車で歩道を暴走する奴もいるのだから、こんな奴がいても別におかしくない。

 

320: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:31:19.38 ID:nU1b0g820
なんでそんなことするん?

 

325: 名無しさん@1周年 2018/10/23(火) 16:31:38.23 ID:CSvYP6hd0
日勤教育の成果だな

 

via: 【台湾特急脱線】速度計を見ずに目測で運転 制限80を140キロまで加速 運転士「ATP切った」

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LINEを複数端末で使う裏技

Lineの同一アカウントを複数端末で使う裏技!

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Line Liteをインストール!→「既存のLINEアカウントを他の端末で使用しますか?」をはい

意外に違う!マッチングアプリの性格

マッチングアプリの真実

各サービスが「NO1!」を謳っているマッチングアプリですが、どれも同じと思うことなかれ。それぞれで性格が表れています。今回は主なマッチングアプリ10種を選びました。あなたに会った出会いをしてみるのが良いかと思います。

名称 Pairs タップル誕生 with 東カレデート CROSS ME
年齢層 20~30代 18~24 20代 20~40前半 18歳~20代
知名度 最高峰 高い DaiGo監修 中~低 中~低
目的 真面目系 男はヤリモク? 心理マッチ ハイステ GPSすれ違い
援助度 中(パパ活) ヤリモクも
コスト(男) 3,480 3,900 3400円 6,500 3,800
業者率 中~高
攻略性 ★3 ★3 ★3 ★4 ★5
総合評価 ★4.5 ★4 ★3.5 ★4 ★3.5

 

名称 Omiai マリッシュ ゼクシイ イヴイヴ Dine
年齢層 20~30代 30~40代 20~40代 20~30代 20~30代
知名度 高い 高い 中~高 中~低 中~低
目的 結婚相手 再婚相手 婚活メイン
古臭い
ステマ横行 お見せ選び
援助度 ヤリモク・メシモク
コスト(男) 3,980 2,980 2,592(男女とも) 3,600 6,500
業者率
攻略性 ★4.5 ★3 ★4 ★3 ★4
総合評価 ★4.5 ★4 ★2 ★0 ★3
  • 婚活目的:Omiai・Pairs
  • 恋活目的:タップル・with・CROSS ME
  • パパ活(援助目的):Dine
  • 真面目~パパ活まで手広く:Pairs・CROSS ME

イヴイヴは最低最悪のステマアプリ

イヴイヴは強力なステマアプリであり、最低最悪です。援助交際アプリと言って差支えないと思います。私も正式評価をしていたところ、スポンサー外しの被害に遭いました。

個人的事情ではありますが、正当な評価をしているにもかかわらず、このような行為を行うということは、実際にイヴイヴを推奨しているサイトのほとんどはステマ、嘘サイトであるということです。この点に注目してサイト選別を行えば、より良い婚活ライフが行えることでしょう。

投資・資産形成術

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その他、小ネタなど

ebayはサブスプリクションがとんでもない値段

・OFFICE 365(テスト用途にお使いください)

・Adobe Photoshop CC 2019

・Audials One 2019

ヤフオクのソフト、かれこれ20年規制入らず

ヤフオク

・Microsoft Windows 10 professional 正規

※paypalの方が安いが安全性を期して…?

・ESET INTERNET SECURITY

アカウント分割販売…でしょうか。

ニュース

【お客様の民度に問います】新宿駅人身事故、複数の日本人さん達が救出作業中のブルーシートのすき間にスマホを差し込み撮影しまくる 駅員や警察ブチギレ
1: スタス ★ 2019/10/03(木) 22:43:27.34 ID:L1P4R/Nh9 10/3(木) 20:31配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191003-00000152-kyodonews-soci  JR新宿駅(東京都新宿区)で2日に起きた人身事故で、救出作業のために現場を覆っていたブルーシートの内側にスマートフォンを差し込んで撮影しようとする利用客が複数いたことが3日、JR東日本への取材で分かった。駅員はアナウンスで「お客さまのモラルに問います」と撮影をやめるよう異例の呼び掛けをしたという。  当時は帰宅ラッシュで混雑、駅員らはブルーシートで人の目に触れないようにした上で、救出活動を開始。だが、シートの下部などからスマホを差し込むやじ馬が複数いたため、ホームのアナウンスで「お客さまのモラルに問います。スマホでの撮影はご遠慮ください」と放送したという。 、  以下、反応 2: 名無しさん@1周年 2019/10/03(木) 22:44:08.43 ID:E0jXYmFD

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