【バイク】ホンダ、大型SS「CBR1000RR」をフルモデルチェンジ 世界初のチタン製タンクなど徹底的な軽量化が図られる

1: 2017/03/16(木) 17:32:31.05 ID:CAP_USER

http://response.jp/article/2017/03/16/292199.html

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ホンダは、大型スーパースポーツ『CBR1000RR』『CBR1000RR SP』を6年ぶりにフルモデルチェンジし、3月17日より発売する。

新型CBR1000RRは、メインフレームのエンジンハンガー剛性を最適化したほか、
新設計のアルミダイキャスト製シートレール、新デザインの前後ホイール、新構造のチタン製マフラーなどを採用。
大幅な軽量化とマス集中化により、軽快感あるニュートラルなハンドリングを実現した。
水冷4ストロークDOHC直列4気筒1000ccエンジンは、バルブタイミングおよびリフト量、圧縮比などの最適化と、スロットルボアの拡大、マフラー構造の最適化など吸排気系のセッティングを組み合わせ、低回転域の力強いトルク特性と高回転域の出力向上を両立。最高出力は従来モデル比14psアップの192ps、最大トルクは2Nmアップの114Nmとなった。

また、車体の角速度・加速度検出による車体姿勢推定システムをはじめ、スロットル操作に対する出力特性を選択できるパワーセレクター、セレクタブルトルクコントロール/エンジンブレーキなど、各種電子制御技術を採用し、快適かつ安全なライディングをサポートする。

CBR1000RR SPには、走行状況に応じて減衰力を制御し最適な特性を提供するオーリンズ製Smart ECシステム採用の電子制御サスペンションのほか、ブレンボ製フロントブレーキキャリパーを装備。
さらなる軽量化とマス集中化を図るため、リチウムイオンバッテリーを搭載したほか、公道用量産車として世界初のチタン製フューエルタンクを採用する。
外観は「タイト&コンパクト」をテーマに、軽快感とアグレッシブなイメージを表現。必要最低限のカウル面積と、よりタイトに各カウル面を内側に追い込むことで、コンパクト化と前面投影面積の低減を図り、軽量化とマスの集中化に寄与。また、フューエルタンク形状を見直し、ニーグリップ両側面部の幅をスリム化。ライダーによる荷重コントロールの自由度を向上した。

価格はCBR1000RR(マットバリスティックブラックメタリック)201万4200円、CBR1000RR(ヴィクトリーレッド)204万6600円、CBR1000RR SP(ヴィクトリーレッド)246万2400円。

以下、反応

3: 2017/03/16(木) 17:38:16.06 ID:bSsy4UZF
なんという価格だろう…

 

4: 2017/03/16(木) 17:38:55.15 ID:xwdVDU3c
200マソ超えですか

 

5: 2017/03/16(木) 17:39:18.42 ID:PL3CHjAR
マジでどんな層が買うんだ

 

6: 2017/03/16(木) 17:40:46.79 ID:WdPCfdij
お金持ちでイケイケなオッサンやろ

 

9: 2017/03/16(木) 17:43:23.02 ID:2rXQ5uuC
S660より安いw
遊びたいならCBRの方が良いかな

 

19: 2017/03/16(木) 18:08:27.17 ID:Yh1f5Prc
>>9
立ちゴケするのが落ち。

 

16: 2017/03/16(木) 18:02:50.55 ID:q/RmaSrB
昔のホンダしか知らんが
最近のホンダはブレンボや倒立フォーク使っているんだな

 

18: 2017/03/16(木) 18:07:53.43 ID:TbqpKrMq
SPはタンクのチタンよりも、
エンジンバルブとコンロッドにチタンを
使って欲しかったな。

 

29: 2017/03/16(木) 18:26:44.33 ID:Fo0IAVvy
スズキ乗りにもなんか良いニュース欲しいぜ

 

33: 2017/03/16(木) 18:34:27.72 ID:eVW6uS6J
>>29
GSX-R1000R出ただろ。
スズキの方が明らかに速ええよ。出力も高けえし。

 

36: 2017/03/16(木) 18:56:33.76 ID:u9MB4mPZ
チタン製タンクは長期間の振動で割れそう

 

44: 2017/03/16(木) 20:01:19.16 ID:VYrHGkWA
すげえハイテクだな

 

50: 2017/03/16(木) 21:02:22.93 ID:mf/lS/M/
ガワだけR1に変えたい

 

54: 2017/03/16(木) 21:23:37.40 ID:ehHNsGy4
高性能化で価格高騰
ユーザー置いてけぼり

 

61: 2017/03/16(木) 23:38:29.31 ID:GWeYEN0I
>>54
4輪に比べりゃ良心的じゃん。

 

56: 2017/03/16(木) 21:35:49.39 ID:4ONx8Cm1
(´-`).。oO(最近少しずつではあるけど、ホンダがバイクに注力し始めてきてるような…)

 

59: 2017/03/16(木) 22:08:56.10 ID:UJeEBEqI
ポジションきついな
足もつかなそうw

 

63: 2017/03/16(木) 23:58:03.17 ID:BUvPEEAS
NSXよりは確実に速い車両がたったの200万やぞ

via:【バイク】ホンダ、大型スーパースポーツ「CBR1000RR」をフルモデルチェンジ…軽量化とマス集中化で戦闘力アップ

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