【エリアプライシング】国交省、鎌倉マイカー観光に課金する新制度を検討、1回1000円程度の課金か

1: 2017/09/04(月) 15:37:15.00 ID:CAP_USER9

「観光マイカー課金」候補地に鎌倉
09/04 13:21

観光地での渋滞の解消策として、マイカーで観光地に入る利用者にお金を課す、新たな制度が検討されている。
その候補地に、神奈川・鎌倉市があがっていることが、FNNの取材でわかった。導入されれば、国内で初めてのケースとなる。

国土交通省は、「エリアプライシング」と呼ばれる、
マイカー観光に課金する制度の導入を検討していて、9月7日の研究会で、候補地を数カ所選定する。
その候補地の1つに「鎌倉」があがっていることが、FNNの取材でわかった。

鎌倉市の観光中心地域の交通量は、この10年で1.4倍に増え、緊急車両が通れないなど、市民生活に影響が出ている。
新たな課金制度は、休日の混雑する時間帯に限り、鎌倉の中心地にマイカーなどで入る観光客が対象で、
金額は、車1台につき1回1,000円程度で検討しているという。

国土交通省は今後、ブレーキや走行ルートなどのデータが保存できる「ETC2.0」と、
人工知能を使った実証実験を行い、具体的な課金の箇所を決めることにしている。

FNN
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00369353.html

反応まとめ

via:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504507035

3: 2017/09/04(月) 15:39:05.96 ID:59X3WJdOO
鎌倉、電車すげー混んでんじゃん
江の電とか

 

5: 2017/09/04(月) 15:40:48.45 ID:Xks5m4V20
わざと交通網を整備しないで通行料を徴収する時代が来たな

 

6: 2017/09/04(月) 15:40:58.21 ID:CbE5rTfP0
ETC2.0義務化すんの?

 

7: 2017/09/04(月) 15:42:15.64 ID:A+Taz3Lp0
利権のにおいしかしねぇ。

 

8: 2017/09/04(月) 15:42:32.13 ID:lH5XGhyZ0
まあ、混雑渋滞してるんじゃしゃーねーわな
つーか、渋滞するようなとこ行きたくないから目安になっていいわ

 

15: 2017/09/04(月) 15:55:25.83 ID:y5UB5JOD0
京都はいいのか?

 

16: 2017/09/04(月) 15:55:40.82 ID:Dlv4TDDh0
マイカー観光客とそうでない人のマイカー移動はどうやって区別するんか

 

21: 2017/09/04(月) 15:59:48.77 ID:l/2Z3Ikd0
>>16
そりゃナンバーしかないだろ。湘南なら無料さぁ

 

28: 2017/09/04(月) 16:06:06.37 ID:VUNbWTdm0
>>21
鎌倉市は横浜ナンバーやで…

 

30: 2017/09/04(月) 16:08:04.09 ID:vScmMJky0
>>28
つまんね、はい次。

 

238: 2017/09/05(火) 14:27:53.94 ID:lYyGpQno0
>>30
つまんねえもなにも、鎌倉は横浜ナンバーなんだが

 

72: 2017/09/04(月) 18:09:58.69 ID:dP8Yisqp0
>>16
渋滞の原因として区別する必要ないだろ

 

17: 2017/09/04(月) 15:56:29.29 ID:EMH016lK0
道の駅涙目

 

102: 2017/09/04(月) 21:57:00.80 ID:SVMbde6M0
>>17
ないだろ?

 

18: 2017/09/04(月) 15:57:18.85 ID:ZoY9Zqmk0
これは鎌倉幕府の
関所の発想だなwww

 

20: 2017/09/04(月) 15:58:23.76 ID:GSMaZGJC0
>>18
関所だらけで大変でしたね

 

24: 2017/09/04(月) 16:03:55.42 ID:rdiug32V0
必要ないのに自動車買うやつはアホ

 

25: 2017/09/04(月) 16:04:25.13 ID:AymbSvQo0
>>1
お金払えば行けると思う輩が増えて渋滞激化するに1000ペリカ

 

26: 2017/09/04(月) 16:04:57.82 ID:3qDM/4ex0
>>1
課金するために車を止めさせるのだから
それが渋滞の原因になるw
ダイタイサ車による観光客を減らしたいのなら
1万くらい課金しないと効果ないだろなw

 

27: 2017/09/04(月) 16:05:15.37 ID:cTNock/u0
これには俺も賛成する。さすがに観光客が多すぎる

 

31: 2017/09/04(月) 16:08:06.98 ID:zjEU+tTI0
観光に来いっていいながらなんの仕打ちだよ

 

34: 2017/09/04(月) 16:10:06.55 ID:cTNock/u0
>>31
1000円も払えない観光客なんかいらないだろ?

 

218: 2017/09/05(火) 13:43:02.51 ID:PRuMSYKy0
>>34
地元にその1000円が落ちなくなる

 

48: 2017/09/04(月) 16:29:50.59 ID:H19Kj+V9O
>>31
観光に来てってのは
観光に来て金を落としてって
車で行く観光客は電車で行く観光客より現地に金を落とさない

 

35: 2017/09/04(月) 16:10:28.84 ID:g/+bA+Fj0
10年ぶりぐらいに京都行ってびっくりした
何の祭りをしてるのかと思ったぐらいの渋滞
車が増えたのか?

 

36: 2017/09/04(月) 16:12:22.44 ID:WVDh9wRh0
やるのは勝手だが、新たな天下り先を作るなよ
北は核ミサイルを日本に撃ち込むよりも、ピンポイントで焼夷弾を天下り官僚の家に落としてやってくれ
深夜にね

 

37: 2017/09/04(月) 16:13:10.30 ID:gQ1xGIyg0
ジャップの渋滞好きは異常

 

50: 2017/09/04(月) 16:33:27.91 ID:OEpz8IoM0
これはいいと思う
江の電の地元民優先実験はうまくいったかな
連休中にうっかり乗って潰されてやばかった

 

55: 2017/09/04(月) 16:55:40.28 ID:xEZDYWnX0
>>50
いや、マイカー規制するということは公共交通に観光客が流れるということなんだが。

 

56: 2017/09/04(月) 17:01:05.17 ID:OEpz8IoM0
>>55
そこらへんどうするんだろうな、とは思う

 

51: 2017/09/04(月) 16:34:09.05 ID:9+OTpMdZ0
こんな観光地にマイカーとは罰ゲームだな

 

52: 2017/09/04(月) 16:36:54.81 ID:8eFpaw6I0
は?仕事と観光と、どう見分けるんだ

 

54: 2017/09/04(月) 16:42:28.52 ID:lwsCW9DJ0
>>52
1・4・8・9・0ナンバーは仕事でw

 

58: 2017/09/04(月) 17:03:25.76 ID:vi9nvSII0
都民以外のin東京には東京税を頼む

 

63: 2017/09/04(月) 17:34:30.23 ID:a9ATY1U+0
>>58
その前に外環完成させてな。だれも環八なんか通りたくねえよ

 

64: 2017/09/04(月) 17:37:11.70 ID:cQa4DVbt0
鎌倉は電車でのアクセスが悪すぎるからな

 

74: 2017/09/04(月) 18:11:59.27 ID:+STTNKJ/0
バイクはどうなるの?

 

77: 2017/09/04(月) 18:19:32.34 ID:Se4OJcqR0
>>74
134が空いて通りやすくなる

 

78: 2017/09/04(月) 18:24:07.13 ID:gAK/+zob0
>>77
134号線は鎌倉と関係無い通行が大多数だから規制対象外でしょ
大晦日の規制範囲と同じで海側は滑川の交差点から若宮大路に向かって市街地に入るところになるんじゃね

 

75: 2017/09/04(月) 18:16:45.45 ID:AYX98KId0
地元民にだけ通行手形を配ればいいだけだな。
それを持ってない車からは通行税をとる、と。
1万円くらいとらないと観光客の車の量は減らないと思うけどな。
千円なんて都内じゃ1時間~2時間の駐車料金程度でしかないから。

 

76: 2017/09/04(月) 18:17:13.94 ID:Xb3eWYyM0
きっちり網かけられんのか?正直者がバカを見ることにならない?

 

96: 2017/09/04(月) 21:40:46.21 ID:AT0DcYy20

大量に押し寄せる中国人のせいで日本人の国内観光客が1000円取られるのか

ほんと馬鹿げてるよなぁ
ホテルも旅館も予約で埋まってて日本人は国内旅行すらいけなくなってるのに
中国人様はおもてなしなんだから

 

124: 2017/09/05(火) 06:57:53.06 ID:3W+bOQpA0
外人が東京に来ても観光に薦められる場所が鎌倉くらいしかないんだわ
鎌倉大仏、江ノ電、江ノ島でまぁ1日は持つ
日光だと行き帰り時間掛かって東照宮しか見られん
華厳の滝までは交通不便で無理w

 

213: 2017/09/05(火) 13:27:57.78 ID:n1eOyDug0
>>124
低いけど山があって神社、仏閣がたくさんあって大仏があって、海岸沿いに江ノ島と富士山がきれいに見られる。
海岸線を走ったり狭い路地裏を抜ける江ノ電に乗るのも面白いからね。
日光は一泊すれば奥日光まで一通り回れるんだけどねえ。宿泊はともかく夜は何にも無いからな。

 

154: 2017/09/05(火) 10:07:26.94 ID:gL4G/Vzz0
鎌倉市内の駐車料金を土日祝は今の4倍の一時間2400円にして、黄緑の人を土日祝に増員すればみんな大船あたりに停めるようになって激減するだろ。

 

156: 2017/09/05(火) 10:43:12.31 ID:aEkeP6HL0
つかマイカーのやつにはもっと金を取れよ
観光に限らず

 

161: 2017/09/05(火) 11:25:23.40 ID:1almuE7j0
>>156
自治体別で自動車重量税を変えてもいいんじゃないかと思う
都心部は高くして、農村や漁村はタダみたいにしてと
都心部は駐車料金税も作って意図的に自動車を減らすとか

 

157: 2017/09/05(火) 10:50:50.90 ID:FyYU6O+90
2.0は高すぎる
補助金使ってもカーナビ連動型なら35000円前後
アホかよ

 

163: 2017/09/05(火) 11:33:27.19 ID:nb7gy1oT0
鎌倉ってみんな何目的でいくの?
大仏?アイス?
一生のうち3回もいけば、もう見るもんないんだけど

 

168: 2017/09/05(火) 11:49:15.54 ID:2NiZTJio0
>>163
キャッキャしながら小銭洗ってる大学生の横で
鬼気迫る顔して万札洗ってるおっさんおばさん見るためかな

 

166: 2017/09/05(火) 11:45:28.64 ID:xHgNamVU0
京都なんて車の乗り入れ自体禁止でいいよ。あんな狭い町なんだから牛車と人力車で十分。逆に人気が出るよ。

 

170: 2017/09/05(火) 11:50:42.53 ID:UK/x3cwr0
>>166
京都は自転車の街だから、
自動車がいなくなれば恐ろしく快適になるだろうな

 

175: 2017/09/05(火) 11:55:28.70 ID:Vt5Qtz1m0
鎌倉平日でも観光客

 

176: 2017/09/05(火) 11:55:56.01 ID:XuV3Gm0t0
車の税金安すぎだからどんどん取ればいい。車より高い税金取る国もあるんだから。

 

178: 2017/09/05(火) 11:56:56.60 ID:4HRz+Epv0
1000円程度なら余計混雑するし
システムがザルなので払わないヤツも入ってくる

 

197: 2017/09/05(火) 12:23:38.27 ID:ZwGWJrRE0

ETC使って簡単に課金www

これは流行るはず

 

220: 2017/09/05(火) 13:49:00.51 ID:PRuMSYKy0
課金すれば渋滞解消するとでも?

 

240: 2017/09/05(火) 14:29:00.27 ID:8Arz0Mk60
国は強制ボッタクリ使いたい放題
癌でしかない

 

268: 2017/09/05(火) 14:46:45.76 ID:CLD/QkJcO
マイカー課金して規制すれば観光客が増える?減るに決まってるだろ!
馬鹿じゃね~の!まあそれで観光客が激減して廃れても自業自得だけどな

 

277: 2017/09/05(火) 14:56:56.71 ID:VerWO6sK0
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